Aperçu ProduitsAmplificateur servo à C.A.

Séries triphasée de VCA J3 d'amplificateur servo à C.A. de MR-J3-700B Mitsubishi 200

Séries triphasée de VCA J3 d'amplificateur servo à C.A. de MR-J3-700B Mitsubishi 200

  • Séries triphasée de VCA J3 d'amplificateur servo à C.A. de MR-J3-700B Mitsubishi 200
  • Séries triphasée de VCA J3 d'amplificateur servo à C.A. de MR-J3-700B Mitsubishi 200
Séries triphasée de VCA J3 d'amplificateur servo à C.A. de MR-J3-700B Mitsubishi 200
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: MR-J3-700B
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: nouvel original
Délai de livraison: 3-5days
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: Mitsubishi Type de produit: Servo-amplificateur CA
Numéro de pièce: MR-J3-700B Lieu d'origine: Le Japon
Fréquence: 220 (V) Le pouvoir: 7,5 (KILOWATT)

MR-J3-700B Mitsubishi AC Servo Amplificateur 3-PHASE 200 VAC Série J3

 

 

 

 

Description du produit: MR-J3-700B Servo amplificateur à courant alternatif Mitsubishi

 

  • Le numéro de série MRJ3700
  • DISCOUNTED par le fabricant
  • AC SERVO AMPLIFIER
  • Série MELSERVO-J3
  • 7 kW
  • SSCNET III
  • Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation de base.
  • Contrôleurs à haute vitesse pour des temps de positionnement ultra-court; réponse de fréquence moyenne de vitesse 2100 Hz
  • Encodeurs haute résolution pour une constance de vitesse maximale (18 bits 262,144 P/rev)
  • Suppression avancée des vibrations pour une adaptation exceptionnelle aux exigences de la machine
  • Auto-tuning pour une configuration et une installation extrêmement rapides
  • Ratio coût/bénéfice optimal
  • Codage de position absolue inclus en équipement standard
  • Minimisation des frais généraux de câblage grâce à la configuration Plug & Play et à l'identification automatique du moteur
  • Prend en charge les normes mondiales

 

 

 

Spécification

 

 

 

 

 

Pour les appareils de traitement de l'air: 10A 20A 40A 60A 70A 100A 200AN 350A 500A 700A 11KA 15KA 22KA 10A1 20A1 40A1
Produit stocké S S S S S S S S S S S Je ne sais pas. Je ne sais pas. S S S
Énergie du circuit principal Voltage/fréquence (*1, *2) 3 phases de 200 à 230 VAC 50/60 Hz ou 1 phase de 200 à 230 VAC 50/60 Hz (*10) 3 phases de 200 à 230 VAC 50/60 Hz 1 phase de 100 à 120 VAC 50/60 Hz
Fluctuation de tension admissible Pour les trois phases de 200 à 230 VAC: de 170 à 253 VAC pour les unphases de 200 à 230 VAC: de 170 à 253 VAC pour les unphases à hauteur de 3 phases 170 à 253 VAC Unité de phase 85 à 132 VAC
Fluctuation de fréquence admissible ± 5% maximum
Énergie du circuit de commande Voltage/fréquence Pour les appareils de type à commande numérique, le réglage de l'alimentation doit être effectué à l'aide d'un régulateur de fréquence. une phase de 200 à 230 VAC 50/60 Hz 1 phase de 100 à 120 VAC 50/60 Hz
Fluctuation de tension admissible Unité de phase 170 à 253 VAC Unité de phase 85 à 132 VAC
Fluctuation de fréquence admissible ± 5% maximum
Consommation de puissance (W) 30 45 30
L'alimentation de l'interface Le régulateur doit être équipé d'un système de régulation de la tension.
Résistance régénératrice/Porte régénératrice tolérable (W) (*3, *4) Résistance régénératrice intégrée Je ne sais pas. 10 10 10 20 20 100 100 130 170 Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. 10 10
Résistance régénératrice externe (accessoire standard) (*5, *6) Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas. 500 ((800) Pour les produits de la catégorie 850 ((1300) Pour les produits de la catégorie 850 ((1300) Je ne sais pas. Je ne sais pas. Je ne sais pas.
Système de contrôle Système de régulation PWM/régulation de courant par ondes sinusoïdes
Freinage dynamique Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. Option extérieure Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.
Caractéristiques de sécurité Arrêt de surcourant, arrêt de surtension de régénération, arrêt de surcharge (électronique thermique), protection contre la surchauffe du servo-moteur, protection contre les défauts du codeur, protection contre les défauts de régénération,protection contre les sous-tensions/arrêts soudains de courant, protection contre les excès de vitesse, protection contre les erreurs excessives
Mode de contrôle de la position Fréquence d'impulsion d'entrée maximale 1Mpps (lorsqu'il est utilisé un récepteur différentiel), 200kpps (lorsqu'il est utilisé un collecteur ouvert), (4Mpps) (*11)
Positionnement de la pulsation de rétroaction Résolution par codeur/rotation du servo-moteur: 262144 p/rev
Multiple impulsion de commande Les équipements électroniques A/B multiples, A: 1 à 1048576, B: 1 à 1048576, 1/10 < A/B < 2000
Positionner le réglage de la largeur totale 0 à ±10000 impulsions (unité de commande d'impulsions)
Erreur excessive ± 3 rotations
Limites de couple Réglage par paramètres ou entrée analogique externe (0 à +10 VDC/ couple maximal)
Mode de régulation de la vitesse Plage de régulation de la vitesse Commande de vitesse analogique 1:2000, commande de vitesse interne 1:5000
Entrée de commande de vitesse analogique La fréquence nominale est de 0 à ± 10 VDC (il est possible de modifier la fréquence en 10 V en utilisant le paramètre n° PC12.) (*12)
Taux de fluctuation de la vitesse ±0,01% maximum (fluctuation de charge de 0 à 100%) 0% (fluctuation de puissance de ±10%) ±0,2% maximum (température ambiante de 25°C±10°C (59°F à 95°F)), lorsque la commande de vitesse analogique est utilisée
Limites de couple Réglage par paramètres ou entrée analogique externe (0 à +10VDC/ couple maximal) (*12)
Mode de régulation du couple Entrée de commande de couple analogique La puissance de commande de l'amplificateur doit être supérieure ou égale à la puissance de commande de l'amplificateur.
Limite de vitesse Réglage par paramètres ou entrée analogique externe (0 à ± 10 VDC/débit nominal)
La structure L'indicateur de température doit être étalonné sur le support de l'appareil. Ventilateur de refroidissement ouvert (IP00) L'indicateur de température doit être étalonné sur le support de l'appareil.
Environnement Température ambiante (*6, *9) 0 à 55°C (32 à 131°F) (non congelé), stockage: -20 à 65°C (-4 à 149°F) (non congelé)
Humidité ambiante RH maximal de 90% (non condensé), stockage: RH maximal de 90% (non condensé)
Atmosphère À l'intérieur (pas de lumière directe du soleil); pas de gaz corrosif, de gaz inflammable, de brume d'huile ou de poussière
Élevage 1000 m ou moins au-dessus du niveau de la mer
Vibration 50,9 m/s2 maximum
Poids en kg (lb) 0.8(1.8) 0.8(1.8) 1.0(2.2) Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: 1.0(2.2) Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: 1.4(3.1) Les pièces détachées 1.4(3.1) Les pièces détachées 2.1(4.6) Les pièces détachées

 

 

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

 

 
 
Automoteurs à servomoteur
 
HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. HC-MFS13 HC-KFS13 Le code HC-MFS053B est utilisé. Le code HC-KFS053B est utilisé.
HC-MFS13B Le code HC-KFS13B Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. Le code HC-MFS13K HC-KFS13K
Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. Le code HC-MFS13BK est utilisé. Le code HC-KFS13BK HC-MFS23 est un HC-KFS23 est un
HC-MFS43 HC-KFS43 HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence HC-KFS23B HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: Le code HC-KFS43B
HC-MFS23K est un HC-KFS23K HC-MFS43K HC-KFS43K Le code HC-MFS23BK Le code HC-KFS23BK
Le code HC-MFS43BK Le code HC-KFS43BK HC-MFS73 HC-KFS73 HC-MFS73B Le code HC-KFS73B
HC-MFS73K Le HC-KFS73K Le code HC-MFS73BK Le numéro de série HC-KFS73B HC-SFS81 HC-SFS121 est une référence
Le code HC-SFS201 HC-SFS301 HC-SFS52 HC-SFS102 HC-SFS152 Le code HC-SFS202 est utilisé.
Le code HC-SFS52B Le code HC-SFS102B Le code HC-SFS152B Le code HC-SFS202B est utilisé. HC-SFS52K Le code HC-SFS102K
Le code HC-SFS152K Le code HC-SFS202K est utilisé. Le code HC-SFS52BK est utilisé. Le code HC-SFS102BK Le code HC-SFS152BK Le code HC-SFS202BK est utilisé.
HC-SFS352 HC-SFS502 Le numéro de série HC-SFS702 Le code HC-SFS352B Le code HC-SFS502B est utilisé. Le code HC-SFS702B est utilisé.
HC-SFS353 Le code HC-SFS352K Le code HC-SFS502K Le code HC-SFS702K Le code HC-RFS353 Le code HC-RFS103 est utilisé.
Le code HC-RFS153 est utilisé. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code HC-RFS353 HC-SFS53 HC-SFS103 Le code HC-SFS153
Le code HC-SFS203 HC-KFS13 Le code HC-KFS13B HC-MF73-S15 est un groupe de produits chimiques. HC-MF053 HC-KFSP3

 

 

 

 

 

 

Garantie

 

Nous offrons une garantie d'un an pour ce produit.

manuel d'instructions dans la période de garantie, s'il vous plaît contactez-nous pour obtenir un code de retour de marchandise et

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La société Wisdomlong Technology CO., LTD.Produits en vedette:

 

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

 

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

 

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

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