Le servo UDK5128NW2-A2 industriel conduit VEXTA 5Phase oriental
Le servo UDK5128NW2-A2 industriel conduit 5Phase 2.7A 0,72 0,36 degrés VEXTA Oriental
Le C.A. a entré des conducteurs de moteur pas à pas
Le C.A. a entré des conducteurs de moteur pas à pas offrent des caractéristiques supérieures de couple sur un grand choix de vitesse, du bas aux grandes vitesses, fournissant un grand rapport de vitesse. Les appuis ont fermé le contrôle de boucle sans gain accordant ou chassant des problèmes une fois utilisés avec le moteur de série d'AlphaStep AZ (encodeur mécanique absolu) ou le moteur de série d'AlphaStep AR (séparateur intégré) pour le contrôle supérieur. La série de RKII (boucle ouverte) est idéale pour des applications exigeantes où le retour n'est pas exigé.
Tout le C.A. a entré des conducteurs de moteur pas à pas comportent le contrôle microstepping anticipé du moteur oriental (commande douce). Ces conducteurs sont disponibles dans des types d'entrée ou de données stockées d'impulsion (réseau) par notre groupe de produits de CÂBLE et offrent le contrôle électromagnétique de frein pour des opérations verticales.
Utilisez l'AlphaStep les conducteurs de boucle que bloquée sur tout notre déclencheur ont basé des produits comme plate-forme commune pour simplifier le câblage, améliorer la représentation de machine et la mise en réseau.
- Entrée d'impulsion, entrée d'impulsion avec les communications RS-485, données stockées (réseau), EtherNet/IP™, EtherCAT ou types compatibles de PROFINET
- Entrée monophasée ou triphasée
- Boucle bloquée ou boucle ouverte
Moteurs pas à pas, conducteurs de moteur pas à pas et contrôleurs
Les moteurs pas à pas permettent le positionnement précis facilement. Ils sont employés dans divers types d'équipement pour l'angle précis de rotation et de contrôle de vitesse utilisant des signaux d'impulsion. Les moteurs pas à pas produisent du couple élevé avec un corps compact, et sont idéaux pour l'accélération rapide et la réponse. Moteurs pas à pas également tenir leur position à l'arrêt, dû à leur conception mécanique. Les solutions de moteur pas à pas se composent d'un conducteur (prend des signaux d'impulsion dedans et les convertit pour circuler en voiture le mouvement) et d'un moteur pas à pas.
Le moteur oriental offre beaucoup de solutions pour une grande variété d'applications :
- AlphaStep a fermé les moteurs pas à pas de boucle, 2 moteurs pas à pas de phase, les moteurs pas à pas 5-Phase
- Embrayé, encodeur et options électromagnétiques de frein
- Le C.A. ou le C.C a entré des conducteurs de moteur pas à pas
- Formats de l'image de 0,79 po. (20 millimètres) jusqu'à 3,54 po. (90 millimètres)
Comparaison de produit de moteur pas à pas
| Série de produit |
Boucle bloquée de série d'AZ, moteurs pas à pas absolus |
Moteurs pas à pas de boucle bloquée de série de l'AR |
Série de PKP 2 moteurs pas à pas de phase |
Moteurs pas à pas de la série 5-Phase de RKII |
Moteurs pas à pas de la série 5-Phase de PKP |
| Caractéristiques |
Boucle fermée,
Absolu mécanique
Encodeur |
Boucle fermée,
À haute efficacité |
Couple élevé,
Grand choix actuel |
À haute efficacité
5-Phase |
Couple élevé,
Basse vibration, à faible bruit |
| Angle d'étape de base |
0.36° |
0.36° |
1.8°, 0.9° |
0.72° |
0.72°, 0.36° |
| Conducteur Power Input |
C.A. ou C.C |
C.A. ou C.C |
C.C |
C.A. |
C.C |
| Formats de l'image |
0,79 po. (20 millimètres)
1,10 po. (28 millimètres)
1,65 po. (42 millimètres)
2,36 po. (60 millimètres)
3.35/3.54 po. (85/90 millimètre) |
1,10 po. (28 millimètres)
1,65 po. (42 millimètres)
2,36 po. (60 millimètres)
3.35/3.54 po. (85/90 millimètre) |
0,79 po. (20 millimètres)
1,10 po. (28 millimètres)
1,38 po. (35 millimètres)
1,65 po. (42 millimètres)
2.22/2.36 po. (56.4/60 millimètres)
3.35/3.54 po. (85/90 millimètre) |
1,65 po. (42 millimètres)
2,36 po. (60 millimètres)
3.35/3.54 po. (85/90 millimètre) |
0,79 po. (20 millimètres)
1,10 po. (28 millimètres)
1,65 po. (42 millimètres)
2,36 po. (60 millimètres) |
| Options disponibles |
Type adapté
Frein électromagnétique |
Type adapté
Frein électromagnétique |
Type adapté
Encodeur
Frein électromagnétique |
Type adapté
Encodeur
Frein électromagnétique |
Type adapté
Encodeur
Frein électromagnétique |
| Max. Holding Torque |
2,8 onces/pouce jusqu'à 752 livres dedans |
42 onces/pouce jusqu'à 320 livres dedans |
2,8 onces/pouce jusqu'à 84 livres dedans |
19,8 onces/pouce jusqu'à 460 livres dedans |
3,2 onces/pouce jusqu'à 70 livres dedans |
| 0,02 N·m jusqu'à 85 N·m |
0,3 N·m jusqu'à 37 N·m |
0,02 N·m jusqu'à 9,5 N·m |
0,14 N·m jusqu'à 52 N·m |
0,0231 N·m jusqu'à 8 N·m |
Conducteurs de moteur pas à pas
Les conducteurs de moteur pas à pas convertissent des signaux d'impulsion du contrôleur en mouvement de moteur pour réaliser le positionnement précis.
- Le C.A. ou le C.C a entré
- AlphaStep a fermé des conducteurs de moteurs pas à pas de boucle, de moteur pas à pas de 2 phases ou de moteur pas à pas 5-Phase
- Entrée d'impulsion, contrôleur intégré ou EtherNet/IP™, EtherCAT, versions compatibles de PROFINET
- Conseil ou en forme de boîte
Quel est un signal d'impulsion ?
Un signal d'impulsion est un signal électrique dont le niveau de tension change à plusieurs reprises entre en marche et en arrêt. Chaque cycle "MARCHE/ARRÊT" est compté en tant qu'une impulsion. Une commande avec des causes d'une impulsion l'axe de sortie de moteur de tourner par une étape. Les niveaux de signal correspondant aux états marche-arrêt de tension désigné sous le nom de « H » et de « L » respectivement.
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Module d'entrée/sortie [ABB]
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