Name: série servo MR-J3-500B de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: MR-J3-500B
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Commandes servo industrielles

série servo MR-J3-500B de l'amplificateur MELSERVO-J3 à C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	MR-J3-500B

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Détails d'emballage:	Nouvelle boîte originale
Délai de livraison:	3-5days
Conditions de paiement:	T/T, union, payoneer paypal
Capacité d'approvisionnement:	10 PCCs/semaines

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Modèle:	MR-J3-500B
Pays:	Le Japon	Résultats de l'analyse:	21.7A 3PH 200-230vAC 50/60Hz
Produits:	28A 170v 0-360Hz	Rating de la tension:	C.A. de 170 à 253 V
Classification de la puissance:	5.0kw	Voltage d'alimentation:	C.A. de 200 à 230 V

5.0kw 200VAC Mitsubishi AC servo amplificateur MELSERVO-J3 série MR-J3-500B

Description détaillée du produit

Marque/fabricant	Mitsubishi électrique
Modèle	Le numéro de série est le numéro de série.
Type de produit	Servo-entraînement CA
Gamme de produits	Les produits de la série MELSERVO MR-J3
Classification de la puissance	5 kW
Résultats de l'analyse	21.7A 3PH 200-230vAC 50/60 Hz
Produits	28A 170v 0 à 360 Hz

Les spécifications

Écus de stock n° 30985	Marque/fabricant Mitsubishi	Numéro de pièce du constructeurMR-J3-500B
Type de produitServo-amplificateur	Phase 3	Fonction de commande Contrôle PWM en ondes sinusoïdes; Contrôle du courant
Voltage d'alimentation de 200 à 230 V ac	Rating de courant 44 A	Voltage nominal de 170 à 253 V ac
Largeur 130 mm	Profondeur de 200 mm	Hauteur 250 mm

Définition

Contrôleurs à haute vitesse pour des temps de positionnement ultra-court; réponse de fréquence moyenne de vitesse 2100 Hz

Encodeurs haute résolution pour une constance de vitesse maximale (18 bits 262,144 P/rev)

Suppression avancée des vibrations pour une adaptation exceptionnelle aux exigences de la machine

Auto-tuning pour une configuration et une installation extrêmement rapides

Ratio coût/bénéfice optimal

Codage de position absolue inclus en équipement standard

Minimisation des frais généraux de câblage grâce à la configuration Plug & Play et à l'identification automatique du moteur

Prend en charge les normes mondiales

Poids de transport: 6 kg

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de l'échantillon doivent être conservées.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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Notre avantage Produits:
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) Il s'agit de produits qui sont fabriqués par des entreprises de la région.

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