Name: Amplificateur de servo-entraînement industriel 600W 1.4A 380-480VAC
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Commandes servo industrielles

Amplificateur de servo-entraînement industriel 600W 1.4A 380-480VAC

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Nouveau original
Délai de livraison:	3-5days
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	1000

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Type de produit:	Commandes servo industrielles
numéro de pièce:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Lieu d'origine:	Le Japon
Fréquence:	200-230 VCA	Le pouvoir:	30W

Amplificateur de servo-entraînement industriel 600W 1.4A 380-480VAC

I. Détail rapide:

MELSERVO Servo à courant alternatif à usage général

Série J2-Super

Modèle:MR-J2S - ( ) A

L'amplificateur servo

II.Transport et installation

Environnement			Condition
			Servo-amplificateur	Servo moteur
Température ambiante	En fonctionnement	°C	0 à 55 (non congelés)	0 à 40 (non congelés)
		°F	32 à 131 (non congelés)	32 à 104 (non congelés)
	En stockage	°C	20 à 65 (sans congélation)	15 à 70 (sans congélation)
		°F	4 à 149 (sans congélation)	5 à 158 (non congelés)
Humidité ambiante	En fonctionnement		RH inférieure ou égale à 90% (non condensée)	RH égal ou inférieur à 80% (non condensant)
	En stockage		RH inférieure ou égale à 90% (non condensée)
Ambiance			À l'intérieur (sans lumière directe du soleil) exempt de gaz corrosifs, de gaz inflammables, de brouillard d'huile, de poussière et de saleté
Hauteur			Max. 1000 m (3280 pi) au-dessus du niveau de la mer
(Note) Vibration	[m/s2]		5.9 ou moins	Série HC-KFS Série HC-MFS HC-UFS13 à 73	X/Y: 49
				HC-SFS81 HC-SFS52 à 152 HC-SFS53 à 153 Série HC-RFS HC-UFS 72/152	X/Y: 245
				Le code HC-SFS121/201 est utilisé. Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Le code HC-SFS203/353 est utilisé. HC-UFS202 à 502	X: 24.5 Y: 49
				HC-SFS301 HC-SFS502 à 702	X: 24.5 Y: 29.4
				La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	X: 11.7 Y: 29.4
	[ft/s2]		19.4 ou moins	Série HC-KFS Série HC-MFS HC-UFS 13 à 73	X/Y: 161
				HC-SFS81 HC-SFS52 à 152 HC-SFS53 à 153 Série HC-RFS HC-UFS 72/152	X/Y: 80
				Le code HC-SFS121/201 est utilisé. Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil. Le code HC-SFS203/353 est utilisé. HC-UFS202 à 502	X: 80 Y: 161
				HC-SFS301 HC-SFS502 à 702	X: 80 Y: 96
				La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	X: 38 Y: 96

À l'exception du servomoteur avec réducteur.

III.Précautions à prendre pour assurer la conformité

(1) Servoamplificateurs et servomotors utilisés

Utiliser les servo-amplificateurs et les servo-moteurs conformes au modèle standard.

Servo-amplificateur

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Les données de l'échantillon doivent être conservées.

Servo moteur

HC-KFS

HC-MFS

HC-SFS

HC-RFS

HC-UFS

L'équipement de base

HC-LFS

Temps de décharge du condensateur IV

Le temps de décharge du condensateur est le suivant: pour des raisons de sécurité, ne touchez pas la section de charge pendant 15 minutes après l'arrêt de l'alimentation.

Servo-amplificateur	Temps de décharge [min]
Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage.	1
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.	2
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	3
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.	5
Le modèle MR-J2S-11KA	4
Le numéro de série est le MR-J2S-15KA.	6
Le numéro de série MR-J2S-22KA	8

Servo-entraînement de la série MDS

Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les données sont fournies à l'autorité compétente.	Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'énergie est utilisé pour contrôler les émissions de CO2.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le nombre de points de contrôle doit être identifié.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la méthode suivante:	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'autorité compétente.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Le système de mesure de la température doit être conforme à l'annexe I.
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.	Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence sont les suivantes:	MDS-D-SP-40, qui contient les données suivantes:	Le numéro d'immatriculation du véhicule
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection.
MDS-D-SP-640: les données sont fournies à l'autorité compétente.	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	MDS-D-CV-37	Le numéro de série de la déclaration de conformité	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.	MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête	Le code de dépôt est le code de dépôt.	Le numéro de référence de l'autorité compétente	Le numéro d'immatriculation du véhicule

Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi

HF-MP053	HF-MP13	HF-MP13	HF-MP23	HF-MP43
HF-MP73	Le numéro de série HF-KP053	HF-KP13	HF-KP23	HF-KP43
HF-KP73	Le code de conduite de l'équipage	HF-MP13B	HF-MP23B	HF-MP43B
HF-MP73B	Le code de conduite est le code HF-KP053B.	HF-KP13B	HF-KP23B	HF-KP43B
HF-KP73B	HF-SP52	Pour les appareils de type "HF"	HF-SP152	Pour les appareils de type HF-SP202
HF-SP352	HF-SP502	HF-SP702	Le numéro de série HF-SP52	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
HF-SP51	Pour les appareils de type HF-SP81	Pour les appareils de type "HF"	Pour les véhicules à moteur électrique	Le numéro de série HF-SP51B
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le HG-SR352BK	Le modèle HG-SR352BJ

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre de points d'intervention est le nombre de points d'intervention.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des données est déterminé par le système de surveillance.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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Amplificateur de servo-entraînement industriel 600W 1.4A 380-480VAC 0