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Aperçu ProduitsAmplificateur servo à C.A.

Le servo-amplificateur Yaskawa SGDS-20A15A est neuf dans la boîte d'origine.

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Le servo-amplificateur Yaskawa SGDS-20A15A est neuf dans la boîte d'origine.
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Yaskawa
Certification: CE
Numéro de modèle: Le dépôt de la déclaration de conformité
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiatable
Détails d'emballage: Nouveau dans la boîte d'origine
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 20
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Description de produit détaillée
marque: - Je vous en prie. Numéro de modèle: Le dépôt de la déclaration de conformité
Le type: Amplificateur servo Voltage: Pour les appareils électriques
Le pouvoir: 2 kW Garantie: 1 année

Le servo-amplificateur Yaskawa SGDS-20A15A est neuf dans la boîte d'origine.

 

Définition:

 

SGDS-20A15A est un servo à entraînement CA produit par Yaskawa
Type de servo-amplificateur: SGDS Sigma III
Puissance nominale: 2,0 kW
Voltage d'alimentation: 200 V
Spécification de l'interface: 15-Omron
L'ordre prévu: A
Méthode de montage Blanc: monté à la base
 

Produits connexesLe dépôt de la déclaration de conformité doit être effectué par un organisme de certification.

 

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.
Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant:
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant:
Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 216/2008.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (CE) no 765/2008.
Les données relatives à l'utilisation du système de surveillance de la sécurité des véhicules ne doivent pas être utilisées.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro d'identification de l'appareil doit être indiqué.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du règlement (UE) no 965/2012.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.
Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe II.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par la norme SGDS-04A12AY27
Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure.
Le numéro d'identification de l'appareil doit être indiqué.
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être conforme aux exigences de la présente directive.
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise.
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Les données relatives à l'utilisation du dispositif doivent être communiquées à l'autorité compétente.
Les données relatives à l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le dépôt de la déclaration de conformité doit être effectué par un organisme agréé.
SGDS-10A15A: les données relatives à l'utilisation du système d'exploitation de l'appareil
Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences de la présente directive.
Le dépôt de la déclaration de conformité

 

 

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SGDM-20ADA
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II.
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
SGDM-30ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
SGDM-50ADA
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Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant:
SGDM-60ADA
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
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Le système de contrôle de l'eau
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
SGDM-A3BD
Le système d'avertissement est utilisé.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le système de détection de la pollution atmosphérique
Le nombre d'heures de travail est le suivant:
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la fréquence de travail et de la fréquence de travail.
Le nombre total d'équipements utilisés pour la production de l'aéronautique est de:
SGDP-01BP
SGDP-02APAY108
Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'établissement est de:
SGDP-02BP
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
SGDP-02BPA
SGDP-04APA
SGDP-04APAY108
Le nombre total d'équipements utilisés pour la production de l'aéronautique est estimé en fonction de l'échantillon.
SGDP-04BP
SGDP-08APA
Le montant de la contribution est calculé sur la base de la valeur ajoutée de la contribution.
Le PIBS-A3BP
Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'évolution de la situation.
Le PDSP-O1AP

 

 

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