Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | Mitsubishi |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: |
Quantité de commande min: | 1 |
---|---|
Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Je vous en prie. | Type de produit: | Commandes servo industrielles |
---|---|---|---|
Numéro de la partie: | Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: | Lieu d'origine: | Le Japon |
Fréquence: | 200-230 VCA | Le pouvoir: | 400 W |
Pour les véhicules à moteur électrique à commande numérique, le régulateur de la commande numérique est utilisé.
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Le numéro de série MR-J3-200
Le modèle MR-J3-200
Le nombre d'écouteurs est le suivant:
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente de l'État membre.
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Le modèle MR-J3-500
Le numéro de série est le numéro de série.
Le modèle MR-J3-500
Le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série.
Servo-entraînement de la série MDS
Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le nombre de points de contrôle doit être identifié. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'établissement. |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe II. |
Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en fonction de l'échantillon. |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
MDS-D-SP-40, qui contient les données suivantes: |
MDS-D-SP-80, qui contient les données suivantes: |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes. |
Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection. |
MDS-D-SP-640: les données sont fournies à l'autorité compétente. |
Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication dans le Journal officiel de la Commission. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. |
MDS-D-CV-37 |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Le code de dépôt est le MDS-D-CV-110. |
Les données sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête |
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le numéro de référence de l'autorité compétente |
Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi
HF-MP053 |
HF-MP13 |
HF-MP13 |
HF-MP23 |
HF-MP43 |
HF-MP73 |
Le numéro de série HF-KP053 |
HF-KP13 |
HF-KP23 |
HF-KP43 |
HF-KP73 |
Le code de conduite de l'équipage |
HF-MP13B |
HF-MP23B |
HF-MP43B |
HF-MP73B |
Le code de conduite est le code HF-KP053B. |
HF-KP13B |
HF-KP23B |
HF-KP43B |
HF-KP73B |
HF-SP52 |
HF-SP102 |
HF-SP152 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
HF-SP352 |
HF-SP502 |
HF-SP702 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
HF-SP51 |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
Pour les appareils de type "HF" |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HF-SP51B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
Le HG-SR352BK |
Le modèle HG-SR352BJ |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. |
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. |
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. |
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. |
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil. |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
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[Yaskawa] Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
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