Name: Le moteur de l'amplificateur de courant alternatif MR-J2S-60A-RY271
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Commandes servo industrielles

Le moteur de l'amplificateur de courant alternatif MR-J2S-60A-RY271

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	nouvelle boîte originale
Délai de livraison:	3 à 5 jours
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	50

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Description de produit détaillée

Modèle:	Le nombre de points d'intervention doit être supérieur ou égal à:	Marque:	Je vous en prie.
Le pouvoir:	600 W	Le type:	Servo-entraînement industriel
Phases:	Phase 3	Pays d'origine:	Le Japon
Mettre en évidence:	AC SERVO DRIVER Amplificateur Mitsubishi , Amplificateur MR-J2S-60A-RY271 Mitsubishi , 380-480VAC Amplificateur Mitsubishi

Le moteur de l'amplificateur de courant alternatif MR-J2S-60A-RY271

Les spécifications du système de servomoteur industriel MR-J2S-60A-RY271

Type de produit:Servo-amplificateur	Modèle:MR-J2S-60A-RY271	Fonction de commande:Servocommande
Voltage d'alimentation:200 V ac	courant nominal:20 A	Largeur: 70 mm
Profondeur: 260 mm	Hauteur: 168 mm	Température de fonctionnement minimale: 0 °C
Température de fonctionnement maximale: 55 °C	Puissance nominale: 600 W	Le stock:disponible (nouveau)

Servo-amplificateurs et servo-moteurs utilisés

Utiliser les servo-amplificateurs et les servo-moteurs conformes au modèle standard.

Servo-amplificateur

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.

Servo moteur:

HC-KFS

HC-MFS

HC-SFS

HC-RFS

HC-UFS

L'équipement de base

HC-LFS

Modèle de servo-amplificateurs de la série MR-J2S:

50 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-10A + Servo-moteur HC-KFS053

100 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-10A + Servo-moteur HC-KFS13

200 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-20A + Servo-moteur HC-KFS23

400 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-40A + Servo-moteur HC-KFS43

500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-60A + Servo-moteur HC-SFS52

750 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-70A + Servo-moteur HC-KFS73

1000 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-100A + Servo-moteur HC-SFS102

1500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-200A + Servo-moteur HC-SFS152

2000 watts:servo-amplificateurs MR-J2S-200A + servo-moteur HC-SFS202

3500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-350A + Servo-moteur HC-SFS352

5000 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-500A + Servo-moteur HC-SFS502

7000 Watt:servo-amplificateurs MR-J2S-700A + servo-moteur HC-SFS702

Énergie

Faire fonctionner le servo-amplificateur de 7 kW ou moins pour satisfaire aux prescriptions de la catégorie de surtension II définies dans la norme IEC60664-1.un transformateur isolant renforcé conforme à la norme IECor EN doit être utilisé dans la section d'entrée de puissance.Puisque le servo-amplificateur de 11 kW ou plus peut être utilisé dans les conditions de la catégorie de surtension III énoncée dans la norme IEC60664-1,un transformateur isolant renforcé n'est pas nécessaire dans la section d'entrée de puissance.

Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large gamme de produits et de composants Mitsubishi:

Servo-entraînements AC de la série MDS et MR
Dispositifs à fuseau alternatif de la série MDS et FR
Invertisseurs et modules de freinage de série FR à usage général
Servo moteurs à courant alternatif de la série HA / HC / HF / HP / HS
Moteurs à fuseau alternatif de la série SJ
Plaques CNC
Les sources d'alimentation

Des modèles similaires:

Numéro du produit	Définition
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le régulateur de tension est utilisé pour la commande de l'amplificateur.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 1 kW.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	L'amplificateur de service de 1 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	L'amplificateur servo de 100 W (contrôle numérique ou analogique) (200 V 1-phase ou 3-phase)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	L'amplificateur de servo de 11 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KB4	Les appareils doivent être équipés d'un amplificateur de 15 kW (SSCNET III BUS CONTROL) (400V 3-PHASE)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série.	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique.
Le numéro de série MR-J4-200	Les données sont fournies par le système de surveillance de l'environnement.
Le numéro de série est le numéro de série.	Le système de commande de bus SSCNET III est équipé d'un amplificateur de service de 2 kW (400 V 3 phases).
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Pour les appareils à commande numérique:
Le numéro de série est le numéro de série.	Les données sont fournies par le système d'exploitation.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	L'amplificateur servo de 22 kW (contrôle numérique ou analogique) (400 V 3 phases)
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.	Le système de commande de bus SSCNET III est équipé d'un amplificateur de service de 22 kW (400 V 3 phases)
Le numéro de série est le numéro de série.	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	3.5KW SERVO AMPLIFIER (contrôle numérique ou analogique) (400V à 3 phases)
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données sont fournies par les services de l'Union.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	3.5KW SERVO AMPLIFIER (SSCNET III BUS CONTROL) (400V à trois phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série.	Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation

Pour plus:

Numéro du produit	Définition
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique.
Le numéro de série	Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série.	Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un amplificateur de 5 kW (SSCNET III BUS CONTROL) (400V 3-PHASE)
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II.	L'amplificateur de servo de 600 W (contrôle numérique ou analogique) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I.	L'amplificateur de service de 600 W (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro de série est le numéro de série.	Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 7 kW (400 V 3 phases).
Le numéro de série est le numéro de série.	Les données sont fournies par le système d'exploitation
Le numéro de série est le numéro de série.	L'amplificateur de servo de 7 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Pour les appareils à commande numérique:
Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données sont fournies par le système de surveillance de l'environnement.
Le numéro de série MR-J40	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.	Servo à courant alternatif
Le numéro d'immatriculation du véhicule:	Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Le numéro d'immatriculation du véhicule	L'amplificateur de servo 1PHASE 100-120VAC 50/60HZ
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	2 AXIS AMP 200V 1 kW à 1 kW SSCNET
Le nombre de personnes concernées par la demande est le suivant:	2 AXIS AMP 200V 200W-200W SSCNET, qui est utilisé pour les télécommunications
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	2 AXIS AMP 200V 400W-400W SSCNET, dont le moteur est équipé d'un moteur de commande
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	2 AXIS AMP 200V 750W-750W SSCNET Pour les appareils électroniques
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.	3 AXIS AMP 200V 200W 200W 200W 200W SSCNET
Le nombre de personnes concernées par l'application de la présente directive est fixé par le règlement (UE) no 182/2011.	3 AXIS AMP 200V 400W-400W-400W SSCNET
Le numéro de série MRJ40	Servo à courant alternatif
Le MRJACN15K	REMISSION extérieure du dissipateur de chaleur

Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?

Toutes les pièces Mitsubishi sont neuves et originales avec le paquet.
Durée de garantie: 180 ou 360 jours.

Notre marque:

Je suis désolé.	Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Je suis désolé.	Module/ CT moteur et entraînements
Je ne sais pas.	Module d'entrée/sortie
[AB]	Module et écran tactile
Je ne sais pas.	Émetteur
[Yokogawa] Je vous en prie.	Émetteur
Je ne sais pas.	Servo-entraînement et servo-moteur
[GE/Fanuc] Je vous en prie.	PLC de la série IC69
Je suis désolé.	Servo-entraînement et servo-moteur