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Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114

Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114

  • Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114
  • Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114
Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: JAPON
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Contact us
Détails d'emballage: nouvelle boîte originale
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 50
Le Chat
Description de produit détaillée
Modèle: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. Marque: Mitsubishi
Énergie: 220 VCA Pays d'origine: JAPON
Capacité nominale: 420W Phases: 3

Amplificateur électrique de sortie électrique de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114
 

Amplificateur électrique de sortie électrique de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114
Les spécifications

 

Condition:nouveau Marque/fabricant: Mitsubishi Numéro de pièce du constructeur:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Type de produit:Servo-amplificateur Phasé:3 Fonction de commande:Servocommande
Voltage d'alimentation:200 V ac courant nominal:20 A Largeur: 70 mm
Profondeur: 260 mm Hauteur: 168 mm Température de fonctionnement minimale: 0 °C
Température de fonctionnement maximale: 55 °C Puissance nominale: 400 W Stock: Disponible
 
 
Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large gamme de produits et de composants Mitsubishi:
 
  • Servo-entraînements AC de la série MDS et MR
  • Dispositifs à fuseau alternatif de la série MDS et FR
  • Invertisseurs et modules de freinage de série FR à usage général
  • Servo moteurs à courant alternatif de la série HA / HC / HF / HP / HS
  • Moteurs à fuseau alternatif de la série SJ
  • Plaques à commande numérique
  • Les sources d'alimentation
 
Modèle de servo-amplificateurs:
 

50 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-10A + Servo-moteur HC-KFS053
100 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-10A + Servo-moteur HC-KFS13
200 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-20A + Servo-moteur HC-KFS23
400 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-40A + Servo-moteur HC-KFS43
500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-60A + Servo-moteur HC-SFS52
750 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-70A + Servo-moteur HC-KFS73
1000 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-100A + Servo-moteur HC-SFS102
1500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-200A + Servo-moteur HC-SFS152
2000 watts:servo-amplificateurs MR-J2S-200A + servo-moteur HC-SFS202
3500 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-350A + Servo-moteur HC-SFS352
5000 Watt:Servo-amplificateurs MR-J2S-500A + Servo-moteur HC-SFS502
7000 Watt:servo-amplificateurs MR-J2S-700A + servo-moteur HC-SFS702
 


Des modèles similaires:
 

Numéro du produit Définition
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le régulateur de tension est utilisé pour la commande de l'amplificateur.
Le numéro d'immatriculation du véhicule L'amplificateur servo de 1 kW (contrôle numérique ou analogique) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule L'amplificateur de service de 1 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule L'amplificateur servo de 100 W (contrôle numérique ou analogique) (200 V 1-phase ou 3-phase)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule: Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 11 kW (400 V 3 phases).
Le numéro d'immatriculation du véhicule L'amplificateur de servo de 11 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule: Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 15 kW.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KB4 Les appareils doivent être équipés d'un amplificateur de service de 15 kW (SSCNET III BUS CONTROL) (400V 3-PHASE)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série. Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique.
Le numéro de série MR-J4-200 Les données sont fournies par le système de surveillance de l'environnement.
Le numéro de série est le suivant: Le système de commande de bus SSCNET III est équipé d'un amplificateur de service de 2 kW (400 V 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Pour les appareils à commande numérique:
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système d'exploitation.
Le numéro d'immatriculation du véhicule: L'amplificateur servo de 22 kW (contrôle numérique ou analogique) (400 V 3 phases)
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. Le système de commande de bus SSCNET III est équipé d'un amplificateur de service de 22 kW (400 V 3 phases)
Le nombre d'écouteurs est le suivant: Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro d'immatriculation du véhicule 3.5KW SERVO AMPLIFIER (contrôle numérique ou analogique) (400V 3 phases)
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données sont fournies par les services de l'Union.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. 3.5KW SERVO AMPLIFIER (SSCNET III BUS CONTROL) (400V à trois phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série. Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation


Pour plus:
 

Numéro du produit Définition
Le numéro d'immatriculation du véhicule: Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 5 kW (400 V 3 phases).
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série. Le système de commande de bus SSCNET III est équipé d'un amplificateur de service de 5 kW (400 V 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule: Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe II. L'amplificateur servo de 600 W (contrôle numérique ou analogique) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système de mesure de l'énergie.
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I. L'amplificateur de servo de 600 W (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro de série est le numéro de série. Le système d'alimentation électrique est équipé d'un système de ventilation
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. Les appareils doivent être équipés d'un dispositif de commande numérique ou analogique de 7 kW (400 V 3 phases).
Le numéro de série est le numéro de série. Les données sont fournies par le système d'exploitation
Le numéro de série est le numéro de série. L'amplificateur de servo de 7 kW (contrôle de bus SSCNET III) (400 V à 3 phases)
Le numéro d'immatriculation du véhicule Pour les appareils à commande numérique:
Le numéro d'immatriculation du véhicule Les données sont fournies par le système de surveillance de l'environnement.
Le numéro de série MR-J40 Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à la réglementation en vigueur.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Servo à courant alternatif
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le système d'alimentation doit être équipé d'un système d'alimentation électrique.
Le numéro d'immatriculation du véhicule L'amplificateur de servo 1PHASE 100-120VAC 50/60HZ
Le nombre de personnes concernées par l'essai est déterminé par la méthode suivante: 2 AXIS AMP 200V 1 kW à 1 kW SSCNET
Le nombre de points de contrôle est le suivant: 2 AXIS AMP 200V 200W-200W SSCNET, qui est utilisé pour les télécommunications
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. 2 AXIS AMP 200V 400W-400W SSCNET, dont le moteur est équipé d'un moteur de commande
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil 2 AXIS AMP 200V 750W-750W SSCNET Pour les appareils électroniques
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. 3 AXIS AMP 200V 200W 200W 200W 200W SSCNET
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: 3 AXIS AMP 200V 400W-400W-400W SSCNET
Le numéro de série MRJ40 Servo à courant alternatif
Le MRJACN15K REMISSION extérieure du dissipateur de chaleur

 

Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?
 

  • Toutes les pièces Mitsubishi sont neuves et originales avec le paquet.
  • Durée de garantie: 180 ou 360 jours.
 

Bon service dans WTL:
> S'il vous plaît envoyez votre RFQ pour obtenir le dernier prix.
> Normalement, nous expédierons les articles dans 1-2 semaines après réception du paiement.
> Nous pouvons vous expédier par UPS/DHL//EMS/Fedex. Veuillez nous contacter et nous utiliserons vos moyens préférés.
> Nous avons un grand stock et les prix sont variables, donc parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.
Responsabilité:
 

WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.
la responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est
la conformité de leur machine.
Notre marque:
 

Je suis désolé. Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Je suis désolé. Module/ CT moteur et entraînements
Je ne sais pas. Module d'entrée/sortie
[AB] Module et écran tactile
Je ne sais pas. Émetteur
[Yokogawa] Je vous en prie. Émetteur
Je ne sais pas. Servo-entraînement et servo-moteur
[GE/Fanuc] Je vous en prie. PLC de la série IC69
Je suis désolé. Servo-entraînement et servo-moteur


(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés par des entreprises de la région.
Présentation de l'entreprise
Amplificateur électrique de servo de Mitsubishi MR-J2S-40A-S114 0
 

Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Becky

Téléphone: +86 189 3209 3361

Télécopieur: 86--25020661

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