Name: Le système d'alimentation est équipé d'un système de ventilation de l'air, qui permet d'éliminer les éclaboussures et les décharges.
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: SGDA-01VP
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Amplificateur servo à C.A.

Le système d'alimentation est équipé d'un système de ventilation de l'air, qui permet d'éliminer les éclaboussures et les décharges.

Détails sur le produit:

Place of Origin:	Japan
Nom de marque:	Yaskawa
Certification:	CE
Model Number:	SGDA-01VP

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity:	1
Prix:	Contact us
Packaging Details:	New original box
Delivery Time:	3-5 days
Payment Terms:	T/T
Supply Ability:	50

Contact

Description de produit détaillée

Le système d'alimentation est équipé d'un amplificateur de servo de Yaskawa SGDA-01VP

Le numéro de série est le numéro de série.

• Capacité nominale de 100 W (0,13 ch)
• Entrée de courant alternatif de 200 à 230 V
• Sortie maximale de 230 V
• Contrôle de position (entrée numérique)

Caractéristiques:

Conception compacte
Opération facile
Un câblage simple
Amélioration de la résistance à l'environnement

Le Servopack Yaskawa SGDA présente des fonctions et des performances supérieures.Le SGDA dispose d'une fonction de réglage automatiqueIl est également compatible avec les encodeurs incrémentiels ou les rétroactions absolues des encodeurs.Le circuit imprimé du servo-amplificateur a été recouvert de vernis pour améliorer la résistance environnementale.

Les spécifications du servo-amplificateur Yaskawa SGDA-01VP

Généraux
Produit de fabrication	- Je vous en prie.
Modèle	Le numéro de série est le numéro de série.
Condition	Utilisé et en excellent état
Famille de produits	Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'origine et les autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine et des autorités compétentes de l'État membre d'origine.Le nombre d'équipements utilisés, SGDAA5BS, SGDA A5BS

Voir en direct

Nous savons qu'il y a beaucoup de différences quand il s'agit d'équipements usagés et assez souvent,Choisir entre différentes pièces est difficile., surtout lorsque l'équipement n'est pas juste devant vous.

Et si vous pouviez voir un équipement avant de l'acheter?réelleune pièce d'équipement que vous recevrez.

Avec InstraViewTM, nous vous rapprochons d'un pas de plus de l'inspection de l'équipement qui vous intéresse sans avoir à attendre que l'équipement arrive à votre porte.

InstraViewTM fonctionne dans votre navigateur Web et vous permet de voir le matériel réel qui vous intéresse avant d'acheter.Vous pouvez zoomer pour voir les étiquettes avec le numéro de série ou zoomer pour voir l'état général de l'équipement.

C'est comme si le magasin venait à vous!

L' objet du simulateur que nous pouvons introduire:

Le numéro de série:

Le SGDM-01ADA

Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

SGDM-02ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le numéro de série est le numéro de série.

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.

Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le SGDM-04ADA

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

Le numéro d'immatriculation du véhicule est:

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le SGDM-05.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le SGDM-08ADA

HC-UFS13	HC-UFS23	HC-UFS73	HC-UFS43
HC-UFS72	HC-UFS152	HC-UFS202	HC-UFS352
HC-UFS502	HC-SFS81	HF-KP13	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence	Le code HC-RFS153 est utilisé.	HF-MP13B	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	HF-MP23B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS301	Le code HC-RFS353	HF-MP43B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52	Le code HC-RFS503	HF-MP73B	Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.
HC-SFS102	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP13B	HF-SP51
HC-SFS152	L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.	HF-KP23B	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé.	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP43B	Pour les appareils de type HF-SP81
HC-SFS352	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP73B	Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-SP52	Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	Pour les appareils de type "HF"	Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53	HF-MP053	HF-SP152	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
HC-SFS103	HF-MP13	Pour les appareils de type HF-SP202	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153	HF-MP23	HF-SP352	Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.
Le code HC-SFS203	HF-MP43	HF-SP502	Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353	HF-MP73	HF-SP702	Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.	Le numéro de série HF-KP053	Le numéro de série HF-SP52	Le code HC-SFS202B est utilisé.

Bon service dans WTL:

> S'il vous plaît envoyez votre RFQ pour obtenir le dernier prix.

> Normalement, nous expédierons les articles dans 1-2 semaines après réception du paiement.

> Nous pouvons vous expédier par UPS/DHL//EMS/Fedex. Veuillez nous contacter et nous utiliserons vos moyens préférés.

> Nous avons un grand stock et les prix sont variables, donc parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.

Responsabilité:

WTL n'est pas responsable des blessures corporelles ou des dommages matériels résultant de l'utilisation de cet équipement.

la responsabilité de l'acheteur en ce qui concerne la manipulation et l'exploitation sûres de cet équipement et de vérifier l'équipement est

la conformité de leur machine.

Notre marque:

Je suis désolé.	Module DCS/PLC/Émetteur
[Emerson/Delta V] Je suis désolé.	Module/ CT moteur et entraînements
Je ne sais pas.	Module d'entrée/sortie
[AB]	Module et écran tactile
Je ne sais pas.	Émetteur
[Yokogawa] Je vous en prie.	Émetteur
Je ne sais pas.	Servo-entraînement et servo-moteur
[GE/Fanuc] Je vous en prie.	PLC de la série IC69
Je suis désolé.	Servo-entraînement et servo-moteur

(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,Ebmpapst,etc.) Il s'agit de produits qui ont été développés par des entreprises de la région.

Présentation de l'entreprise
Le système d'alimentation est équipé d'un système de ventilation de l'air, qui permet d'éliminer les éclaboussures et les décharges. 0