Lieu d'origine: | JAPON |
Nom de marque: | Yaskawa |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Mitsubishi | Type de produit: | Servo moteur industriel |
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HG-KN43J-S100numéro: | Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: | Lieu d'origine: | JAPON |
Vitesse nominale: | Pour les véhicules à moteur à combustion | Résultats nominaux: | 0.85KW |
YASKAWA SGD-04APY61 AC SERVO AMPLIFIER 200-230V 6/2.6A 50/60HZ Nouveau
Numéro du produit | Le nombre de personnes concernées par l'examen |
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Marque | YASKAWA |
Catégorie | - Je ne sais pas. |
Définition | Serveur de commande |
Le poids | 2,00 kg |
Le module de sécurité.
Capacité maximale du moteur: 0,05 kW.
Voltage d'alimentation: AC200V à trois phases.
Interface: type de commande de communication MECHATROLINK- III (servo moteur rotatif).
Séquence de conception: B.
Spécification matérielle: type de montage de base (norme).
Matching (logiciel): pas de correspondance (standard) feuille de données PDF SGD7S-2R8A20A catalogue feuille de données PDF SGD7S-2R8A20A.
Les paramètres de correspondance sont les suivants: pas de correspondance (standard) SGD7S-2R8A20A
Module facultatif: module de sécurité.
Normes européennes de la CE: basées sur l'intégration des instructions mécaniques de la norme ISO13849-1 EN,
Module de sécurité avec fonction de sécurité spécifiée par la norme 61800-5-2 CEI.
Grâce à la combinaison de l'unité de servo SGDV, la meilleure conception de sécurité du système mécanique est réalisée.
Convient pour le servo-entraînement à courant alternatif, avec les caractéristiques de sécurité suivantes spécifiées dans la norme internationale IEC61800-5-2 (la première du Japon) feuille de données PDF catalogue SGD7S-2R8A20A feuille de données PDF.
Peut facilement obtenir la meilleure conception de sécurité des systèmes mécaniques.
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-RFS153 est utilisé. |
HF-MP13B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
HF-MP23B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS301 |
Le code HC-RFS353 |
HF-MP43B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 |
Le code HC-RFS503 |
HF-MP73B |
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
HC-SFS102 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
HC-SFS152 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
HF-KP23B |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP43B |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
HC-SFS352 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP73B |
Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-SP52 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Pour les appareils de type "HF" |
Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
HC-SFS103 |
HF-MP13 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
Le code HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. |
Le numéro de série HF-KP053 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produit dominant
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Grace
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: Zhang hefei