Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | Mitsubishi |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | AJ65SBT-RPT |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Mitsubishi | Type de produit: | Digital je module d'O |
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Numéro de la partie: | AJ65SBT-RPT | Lieu d'origine: | Le Japon |
Entrée analogique: | -10 à 10VDC | Sortie numérique: | binaire signée de 16 bits |
Module d'entrée numérique AJ65SBT-RPT Module d'entrée analogique Mitsubishi
Détails du produitModule numérique I O AJ65SBT-RPT
PLC FA-MOD: Module réseau
Série | Le lien CC |
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Le type | RÉPÉTE |
Énergie électrique (V) | 24 |
Type actuel | DC |
Interface réseau | Le lien CC |
Rosmery une masse de produit
Largeur (mm) | 87,3 |
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Taille de l'appareil | 54 |
Profondeur (mm) | 40 |
Poids (kg) | 0,2 |
Modèles de Servo Drive Mitsubishi MR-J2S
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le numéro de référence est le MR-J2S-10B. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le type de véhicule |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le modèle MR-J2S-60A |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. |
Le numéro de référence est le MR-J2S-70B. |
Le modèle MR-J2S-100A |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le modèle MR-J2S-200A |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le modèle MR-J2S-350A |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le modèle MR-J2S-500A |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le modèle MR-J2S-700A |
Le numéro de série est le MR-J2S-700. |
Modèles de servo moteur Mitsubishi J2S
HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. |
Le nombre d'hectares de la zone de contrôle doit être déterminé en fonction de la zone de contrôle. |
HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. |
Le code HC-MFS053B est utilisé. |
HC-KFS13 |
Le code HC-KFS13B |
HC-MFS13 |
HC-MFS13B |
HC-KFS23 est un |
HC-KFS23B |
HC-MFS23 est un |
HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence |
HC-KFS43 |
Le code HC-KFS43B |
HC-MFS43 |
HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: |
HC-KFS73 |
Le code HC-KFS73B |
HC-MFS73 |
HC-MFS73B |
HC-SFS52 |
Le code HC-SFS52B |
HC-SFS102 |
Le code HC-SFS102B |
Le code HC-SFS202 est utilisé. |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
HC-SFS352 |
Le code HC-SFS352B |
HC-SFS502 |
Le code HC-SFS502B est utilisé. |
Le numéro de série HC-SFS702 |
Le code HC-SFS702B est utilisé. |
HC-SFS81 |
Le code HC-SFS81B |
HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-SFS121B est utilisé. |
Le code HC-SFS201 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
HC-SFS301 |
Le code HC-SFS301B est utilisé. |
HC-SFS53 |
HC-SFS53B |
HC-SFS103 |
Le code HC-SFS103B |
Le code HC-SFS153 |
Le code HC-SFS153B |
Le code HC-SFS203 |
Le code HC-SFS203B est utilisé. |
HC-SFS353 |
Le code HC-SFS353B |
SProduits
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-RFS153 est utilisé. |
HF-MP13B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
HF-MP23B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS301 |
Le code HC-RFS353 |
HF-MP43B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 |
Le code HC-RFS503 |
HF-MP73B |
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
HC-SFS102 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
HC-SFS152 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
HF-KP23B |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP43B |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
HC-SFS352 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP73B |
Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-SP52 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Pour les appareils de type "HF" |
Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
HC-SFS103 |
HF-MP13 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
Le code HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. |
Le numéro de série HF-KP053 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei