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Aperçu ProduitsDigital je module d'O

Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q

Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q

  • Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q
  • Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q
Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: Q12PRHCPU
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: Mitsubishi Type de produit: Digital je module d'O
Numéro de la partie: Q12PRHCPU Lieu d'origine: Le Japon
Entrée analogique: -10 à 10VDC Sortie numérique: binaire signée de 16 bits

Q68TD-G-H01 Module d'entrée numérique Mitsubishi Module d'entrée analogique série Q

 

 

 

 

Spécification du module IO numérique Q12PRHCPU

 

  • Le nombre d'émissions de CO2
  • Module du processeur
  • RÉDONDANT
  • Le système de gestion des risques
  • Capacité du programme de 124 000 étapes
  • 4096 POINTS d'entrée/sortie
  • 5 VDC
  • 640 MA

 

 

Détails du produitMitsubishi Le nombre d'émissions de CO2

  • Système Q CPU Module de commande d'entrée de sortie avec redondance (Q12PRH-CPU)
  • Nom du fabricant:Mitsubishi
  • Série:Les processeurs Q du système

 

Spécifications techniques

 

 

Numéro de pièce: Q12PRHCPU (CPU Q12PRH)
Type de module: module de commande d'entrée de sortie
RÉDONDANT
4096 points
124K étapes de programmation

 

 


Modèles de Servo Drive Mitsubishi MR-J2S
 

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.

Le numéro de référence est le MR-J2S-10B.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série.

Le type de véhicule

Le numéro de série est le numéro de série.

Le modèle MR-J2S-60A

Le numéro d'immatriculation du véhicule

Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.

Le numéro de référence est le MR-J2S-70B.

Le modèle MR-J2S-100A

Le numéro de série est le numéro de série.

Le modèle MR-J2S-200A

Le numéro de série est le numéro de série.

Le modèle MR-J2S-350A

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le modèle MR-J2S-500A

Le numéro de série est le numéro de série.

Le modèle MR-J2S-700A

Le numéro de série est le MR-J2S-700.

 



Modèles de servo moteur Mitsubishi J2S
 

HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement.

Le nombre d'hectares de la zone de contrôle doit être déterminé en fonction de la zone de contrôle.

HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente.

Le code HC-MFS053B est utilisé.

HC-KFS13

Le code HC-KFS13B

HC-MFS13

HC-MFS13B

HC-KFS23 est un

HC-KFS23B

HC-MFS23 est un

HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence

HC-KFS43

Le code HC-KFS43B

HC-MFS43

HC-MFS43B, qui contient les données suivantes:

HC-KFS73

Le code HC-KFS73B

HC-MFS73

HC-MFS73B

HC-SFS52

Le code HC-SFS52B

HC-SFS102

Le code HC-SFS102B

Le code HC-SFS202 est utilisé.

Le code HC-SFS202B est utilisé.

HC-SFS352

Le code HC-SFS352B

HC-SFS502

Le code HC-SFS502B est utilisé.

Le numéro de série HC-SFS702

Le code HC-SFS702B est utilisé.

HC-SFS81

Le code HC-SFS81B

HC-SFS121 est une référence

Le code HC-SFS121B est utilisé.

Le code HC-SFS201

Le code HC-SFS201B est utilisé.

HC-SFS301

Le code HC-SFS301B est utilisé.

HC-SFS53

HC-SFS53B

HC-SFS103

Le code HC-SFS103B

Le code HC-SFS153

Le code HC-SFS153B

Le code HC-SFS203

Le code HC-SFS203B est utilisé.

HC-SFS353

Le code HC-SFS353B

 

 

 

SProduits

 

Le numéro de série:

Le SGDM-01ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

SGDM-02ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le numéro de série est le numéro de série.

Le numéro de série est le numéro de série.

Le numéro de série est le numéro de série.

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.

Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le SGDM-04ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B".

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

Le numéro d'immatriculation du véhicule est:

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le SGDM-05.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

 

HC-UFS13

HC-UFS23

HC-UFS73

HC-UFS43

HC-UFS72

HC-UFS152

HC-UFS202

HC-UFS352

HC-UFS502

HC-SFS81

HF-KP13

Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.

HC-SFS121 est une référence

Le code HC-RFS153 est utilisé.

HF-MP13B

Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.

Le code HC-SFS201

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

HF-MP23B

Le système de contrôle de l'eau est utilisé.

HC-SFS301

Le code HC-RFS353

HF-MP43B

Le système de contrôle de l'eau est utilisé.

HC-SFS52

Le code HC-RFS503

HF-MP73B

Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.

HC-SFS102

La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

HF-KP13B

HF-SP51

HC-SFS152

L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.

HF-KP23B

Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.

Le code HC-SFS202 est utilisé.

La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

HF-KP43B

Pour les appareils de type HF-SP81

HC-SFS352

La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

HF-KP73B

Pour les appareils de type "HF"

HC-SFS502

La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

HF-SP52

Pour les véhicules à moteur électrique

Le numéro de série HC-SFS702

La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:

Pour les appareils de type "HF"

Le numéro de série HF-SP51B

HC-SFS53

HF-MP053

HF-SP152

Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.

HC-SFS103

HF-MP13

Pour les appareils de type HF-SP202

Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.

Le code HC-SFS153

HF-MP23

HF-SP352

Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.

Le code HC-SFS203

HF-MP43

HF-SP502

Le code HC-SFS202K est utilisé.

HC-SFS353

HF-MP73

HF-SP702

Le code HC-SFS201B est utilisé.

Le code HC-RFS103 est utilisé.

Le numéro de série HF-KP053

Le numéro de série HF-SP52

Le code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

 

 

 

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

Q12PRHCPU Digital je série du module d'entrée analogique de Mitsubishi de module d'O Q 0

Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Florence Zhang

Téléphone: 86-18318060200

Télécopieur: Zhang hefei

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