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Le servo industriel de MR-J2S-350B4 Mitsubishi conduit l'amplificateur MR-J2 servo

Le servo industriel de MR-J2S-350B4 Mitsubishi conduit l'amplificateur MR-J2 servo

  • Le servo industriel de MR-J2S-350B4 Mitsubishi conduit l'amplificateur MR-J2 servo
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Le servo industriel de MR-J2S-350B4 Mitsubishi conduit l'amplificateur MR-J2 servo
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: MR-J2S-350B4
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: Mitsubishi Type de produit: Commandes servo industrielles
Numéro de la partie: MR-J2S-350B4 Lieu d'origine: Le Japon
Fréquence: 200 triphasés à 240VAC 50/60Hz Le pouvoir: 3.5 kW

MR-J2S-350B4 Servo-entraînement industriel de Mitsubishi

 

 

 

 

Détails du produit MR-J2S-350B4 Servo-entraînement industriel Mitsubishi

 

  • Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
  • DISCOUNTED par le fabricant
  • L'amplificateur servo
  • 3.5 kW
  • Contrôle du bus SSCNET
  • 200 à 230 VAC
  • 3ème phase
  • 16 AMP
  • Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'équipement.
  • Nom du fabricant:Mitsubishi
  • Série:Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'écoulement.

 

Spécifications techniques du MR-J2S-350B4

 

 

Numéro de pièce: MR-J2S-350B4 (MRJ2S350B4)
Type de module: servo-amplificateur
Réseau de contrôle de système de servo (SSCNET, SSC NETWORK)
Voltage/fréquence: 400V, 3 phases 50/60Hz
Puissance de sortie: 3,5 kW
Poids: 2,3 kg

 

 

 

 

SProduits

Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13 HC-UFS23 HC-UFS73 HC-UFS43
HC-UFS72 HC-UFS152 HC-UFS202 HC-UFS352
HC-UFS502 HC-SFS81 HF-KP13 Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence Le code HC-RFS153 est utilisé. HF-MP13B Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201 Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: HF-MP23B Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS301 Le code HC-RFS353 HF-MP43B Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52 Le code HC-RFS503 HF-MP73B Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.
HC-SFS102 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP13B HF-SP51
HC-SFS152 L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. HF-KP23B Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé. La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP43B Pour les appareils de type HF-SP81
HC-SFS352 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP73B Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP52 Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: Pour les appareils de type "HF" Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53 HF-MP053 HF-SP152 Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
HC-SFS103 HF-MP13 Pour les appareils de type HF-SP202 Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153 HF-MP23 HF-SP352 Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.
Le code HC-SFS203 HF-MP43 HF-SP502 Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353 HF-MP73 HF-SP702 Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé. Le numéro de série HF-KP053 Le numéro de série HF-SP52 Le code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

Conformité avec les directives CE
1.Quelles sont les directives CE?


Les directives communautaires ont été émises pour normaliser les réglementations des pays de l'UE et assurer une
Dans les pays de l'UE, la directive sur les machines (entrée en vigueur en
La directive sur les produits électromagnétiques (entrée en vigueur en janvier 1996) et la directive sur les produits électromagnétiques (entrée en vigueur en janvier 1996)
Les directives CE de 1997 exigent que les produits qui doivent être vendus respectent leur sécurité fondamentale.
La marque CE s'applique aux machines et équipements
dans lesquels des servo-amplificateurs ont été installés.


(1) Directive EMC


La directive EMC ne s'applique pas uniquement aux servo-unités, mais aussi aux machines servo-incorporées et aux appareils électroniques.
Il est nécessaire d'utiliser les filtres EMC avec les machines servo-incorporées et
Pour les méthodes spécifiques conformes à la directive EMC, voir
les lignes directrices pour l'installation en CEM (IB(NA) 67310).


(2) Directive relative à la basse tension


La directive basse tension s'applique également aux servo-unités seules.
la directive basse tension.
Ce servo est certifié par TUV, organisme d'évaluation tiers, pour être conforme à la tension basse
La directive.


3) Directive sur les machines


Les servo-amplificateurs, qui ne sont pas des machines, ne sont pas tenus de se conformer à cette directive.

 

 

 

Produits avantageux:
[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

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Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Grace

Téléphone: +86 15080650876

Télécopieur: 86--25020661

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