Name: Mitsubishi Servo Moteur HC-KFS13 AC Servo Amplificateur Endeavor Technologies
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: HC-KFS13
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Amplificateur servo à C.A.

Mitsubishi Servo Moteur HC-KFS13 AC Servo Amplificateur Endeavor Technologies

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	HC-KFS13

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Nouveau original
Délai de livraison:	3 à 5 jours
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	1000

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Type de produit:	Commandes servo industrielles
Numéro de la partie:	HC-KFS13	Lieu d'origine:	Le Japon
Fréquence:	200-230 VCA	Le pouvoir:	200 W

Mitsubishi Servo Moteur HC-KFS13 AC Servo Amplificateur Endeavor Technologies

Vue d'ensemble du produit

Le servo-moteur Mitsubishi HC-KFS13 est un type de servo-moteur à faible inertie.Ce servo-moteur CA a une conception compacte qui est facile à installerLe servo moteur HC-KFS13 supporte une vitesse nominale de 3000 tr/min et un arbre d'un diamètre d'arbre de 8 mm. Il a également un diamètre de bride de 30 mm.Le servomoteur HC-KFS13 peut être connecté à un servomoteur qui le contrôlera.

Le HC-KFS13 de Mitsubishi Electric est un servomoteur.Puisqu'il a une puissance nominale de 100 W et une vitesse maximale de 3000 RPMCe moteur, doté d'un rotor à faible inertie et d'un codeur incrémental, assure un positionnement et un contrôle précis.La conception compacte et légère du HC-KFS13 facilite l'intégration

Définition

Le servo-moteur HC-KFS13 est un servo-moteur CA conçu pour des applications industrielles dans les systèmes de contrôle.Le servomoteur HC-KFS13 a une conception compacte et légèreLe moteur HC-KFS13 fonctionne efficacement avec une puissance de sortie de 100 watts et une tension d'entrée de 105 volts.Ce moteur est spécialement conçu pour une tension d'entrée en 3 phases pour assurer la compatibilité avec une gamme d'aliments industrielsLe moteur peut fonctionner à des vitesses de 3000 tr/min et il permet un fonctionnement rapide et précis.fournissant une connexion solide pour la transmission de la force de rotationEn outre, le moteur a un diamètre de bride de 30 mm qui permet une intégration facile dans divers systèmes de commande.Le HC-KFS13 est un servomoteur à faible inertie adapté aux applications nécessitant une accélération et une décélération rapidesLe servomoteur HC-KFS13 n'est pas équipé d'un frein électromagnétique, mais bien que cela limite ses fonctionnalités, il réduit également la complexité et les besoins en maintenance du moteur.Le servo-moteur HC-KFS13 est conçu pour être connecté à un servo-amplificateur ou à un servo-entraînement compatibleIl a besoin d'un servo-amplificateur ou d'un servo-entraînement pour le contrôler. Le servo-amplificateur qui est connecté au servo-moteur HC-KFS13 fournira au moteur les signaux dont il a besoin pour fonctionner.et il amplifiera les signaux faibles quand nécessaireLa valeur de protection contre l'entrée du servo-moteur HC-KFS13 CA est de IP55.

Spécifications techniques pour le HC-KFS13

Nom du fabricant:	Mitsubishi électrique
Série:	MELSERVO
Type de produit:	Servo moteur
Puissance de sortie:	100 W
Voltage d'entrée:	105 V
Courant d'entrée:	0.7A
Classification IP:	Pour la protection contre la corrosion
Type de tension d'entrée:	Voltage AC à trois phases
RPM:	3000
Diamètre de l'arbre:	8 mm
Diamètre de la bride:	30 mm
Poids:	00,6 kg
Intérêt:	Faible inertie
Vitesse nominale:	Résistance à la combustion

Caractéristiques

Parfait pour les machines industrielles.
Des moteurs à très grande vitesse, 6000 ou 10000 r/min, ont été préparés.
Bien adapté à l'exploitation à haute fréquence
Trois modèles, allant de bas à haut débit, sont disponibles pour diverses applications.
Parfait pour les machines industrielles.
Parfait pour les machines industrielles générales

Spécification

Méthode de montage: montage de la bride
Direction de montage: dans toutes les directions
Direction de rotation de l'arbre de sortie: identique à celle de l'arbre de sortie du servo-moteur.
Vitesse autorisée: 4500 tours/minute
Efficacité des engins de réduction: 58 à 87%

Modèles de moteur Mitsubishi

Servo-amplificateur	Servo-moteur avec sécurité fonctionnelle
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'aérosol.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.	HG-KR43 ((B) W0C
Les données de l'échantillon doivent être prises en compte pour les données de l'échantillon Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué.	Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes. Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail. HG-JR53 ((B) W0C (note 1, 3), 103 ((B) W0C)
Le numéro de téléphone est le MR-J4-200GF-RJ Le numéro de téléphone est le MR-J4-200B-RJ Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne l'accès aux données. HG-JR73(B)W0C (note 1, 3), 103 ((B) W0C (note 1, 3), 153 ((B) W0C, 203 ((B) W0C
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité supérieur.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. HG-JR353 ((B) W0C (note 1), 503 ((B) W0C)
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. HG-JR503(B) W0C (note 1), 703(B) W0C, 701M(B) W0C
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KGF-RJ Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KA-RJ	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Servo-entraînement de la série MDS

Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les données sont fournies à l'autorité compétente.	Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'énergie est utilisé pour contrôler les émissions de CO2.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le nombre de points de contrôle doit être identifié.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la méthode suivante:	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'autorité compétente.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Le système de mesure de la température doit être conforme à l'annexe I.
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.	Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence sont les suivantes:	MDS-D-SP-40, qui contient les données suivantes:	Le numéro d'immatriculation du véhicule
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	Les données de l'établissement doivent être fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection.
MDS-D-SP-640: les données sont fournies à l'autorité compétente.	Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	MDS-D-CV-37	Le numéro de série de la déclaration de conformité	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.	MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête	Le code de dépôt est le code de dépôt.	Le numéro de référence de l'autorité compétente	Le numéro d'immatriculation du véhicule

Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi

HF-MP053	HF-MP13	HF-MP13	HF-MP23	HF-MP43
HF-MP73	Le numéro de série HF-KP053	HF-KP13	HF-KP23	HF-KP43
HF-KP73	Le code de conduite de l'équipage	HF-MP13B	HF-MP23B	HF-MP43B
HF-MP73B	Le code de conduite est le code HF-KP053B.	HF-KP13B	HF-KP23B	HF-KP43B
HF-KP73B	HF-SP52	Pour les appareils de type "HF"	HF-SP152	Pour les appareils de type HF-SP202
HF-SP352	HF-SP502	HF-SP702	Le numéro de série HF-SP52	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
HF-SP51	Pour les appareils de type HF-SP81	Pour les appareils de type "HF"	Pour les véhicules à moteur électrique	Le numéro de série HF-SP51B
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.	Le HG-SR352BK	Le modèle HG-SR352BJ

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de l'échantillon doivent être conservées.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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