Name: Le moteur à courant alternatif MITSUBISHI HC-SFS502 Servomotor 2000 tours par minute 133V 26A 5kW
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: HC-SFS502
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Amplificateur servo à C.A.

Le moteur à courant alternatif MITSUBISHI HC-SFS502 Servomotor 2000 tours par minute 133V 26A 5kW

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	HC-SFS502

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Nouveau original
Délai de livraison:	3 à 5 jours
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	1000

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Type de produit:	Commandes servo industrielles
Numéro de la partie:	HC-SFS502	Lieu d'origine:	Le Japon
Fréquence:	200-230 VCA	Le pouvoir:	200 W
Mettre en évidence:	Servomotors à courant alternatif de 2000 tours par minute , Servomotors à courant alternatif de 5 kW , Servomotors à courant alternatif de 133 V

Le moteur à courant alternatif MITSUBISHI HC-SFS502 Servomotor 2000 tours par minute 133V 26A 5kW

Description du produit HC-SFS502

Marque principale	Mitsubishi électrique
Fonction principale	Servo moteur à courant alternatif
Série de produits / nom de famille	La série MELSERVO J2S
Nom de sous-réseau	Série HC-SF
Les fonctions	Servo-moteur rotatif sans balai
Conception	code de rétroaction absolue intégré à l'arbre droit. (17-bit)selle d'huile, inertie moyenne / puissance moyenne
Voltage d'alimentation (CA)	Classe 200Vac
Courant nominal	26A
Puissance active nominale (kW)	5 000 W / 5 kW
Vitesse de rotation	Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Le couple	23.9Nm nominale
Le couple maximal	71.6Nm
Moment d'inertie	0.0101kg.m2 (101kg.cm2)
Hauteur nette (mm)	230 mm
Largeur nette (mm)	176 mm
Profondeur nette (mm)	287 mm
Mode de montage	Monture de la bride de 176x176 mm
Résolution	Retour d'information de 17 bits (équivalent à 131072 ppr)
Niveau de protection	Pour la protection contre la corrosion
Les dimensions	Pour les appareils de type H230mm x W176mm x D287mm
Température de l'air ambiant pour le fonctionnement	0...+40 °C
Température de l'air ambiant pour le stockage	-15 °C... +70 °C
Courant maximal	84 A
Code de commande / SKU du fabricant	HC-SFS502

Détails du produit HC-SFS502

Le moteur de servo HC de Melservo 5 kW (HCSFS502)
Fabricant: Mitsubishi
Série: MELSERVO HC

MITSUBISHI HC-SFS502 Informations sur le produit et paramètres techniques
Marque: MITSUBISHI
Nom: moteur à puissance moyenne d'inertie
Modèle: HC-SFS502
Série de moteurs: moyenne inertie, moyenne puissance.
Puissance nominale de sortie: 5,0 kW.
Velocité nominale: 2000 r/min.
Si le frein doit être pris: Non.
Fin de l'arbre: standard (ligne droite).
Niveau de protection: IP65 (IP67)
Caractéristiques: inertie moyenne de basse vitesse à haute vitesse, trois modes de sélection, adaptés à différentes applications.
Exemples d'applications: machines de transmission, robots, plateforme de travail XY.
Encodeur haute résolution 131072p/rev (17 bits).
L'encodeur à haute résolution assure d'excellentes performances et stabilité à basse vitesse.
Toutes les dimensions du moteur sont les mêmes qu'avant et toutes sont compatibles avec le câblage.

Longueur du câble: 0,5 m.
Le câble de l'unité d'interface CC-Link de l'amplificateur
Pour les MR-J2S-11KA (4) MR-J2S-22KA à (4).
Amplificateur et unité d'interface CC-Link utilisant des câbles de 0,5 m ou plus courts.
La série MELSERVO-J4 est un servo-amplificateur à courant alternatif général MITSUBISHI.
Puissance nominale: 11,0 kW.
Interface: SSCNET III /H MITSUBISHI HC-SFS502 est une interface utilisée par les fournisseurs de services de téléphonie mobile.
L'alimentation électrique: trois phases AC200V.
Servo-amplificateur prenant en charge SSCNET III /HHC-SFS502
Système de synchronisation complet capable d'utiliser une communication optique en série à grande vitesse.
Peut être combiné avec le contrôleur du système servo pour maximiser les performances du système servo.
Améliorer les propriétés mécaniques par moteur haute performance.
En améliorant la résolution et la vitesse de traitement du codeur,
Le servomoteur rotatif a une plus grande précision et une meilleure performance de rotation MITSUBISHI HC-SFS502.
Seule une fonction d'ajustement de type clé ouverte peut être effectuée, y compris le filtre à résonance mécanique, le contrôle sismique haut de gamme II, le réglage du servo gain du filtre à faible débit.
Il démarre facilement la fonction sismique avancée, il peut maximiser les propriétés mécaniques.
Il peut régler automatiquement les réglages de réponse requis automatiquement MITSUBISHI HC-SFS502.
Le niveau de protection IP: IP65.
Le type direct.
Durée de vie: standard.
Kit de connecteurs pour le frein électromagnétique du moteur.
Cable de freinage électromagnétique, pour la série HF-KP/HF-MP (axe moteur avec extraction latérale).
Puissance nominale: 0,5 kW.
Velocité nominale: 3000 tours/min.
Le frein électromagnétique: non.
Spécification de l'extrémité de l'arbre: norme (axe droit).
Voltage: niveau de 400 V.
Caractéristiques: faible inertie pour les opérations à grande vitesse/accélération et décélération.
Niveau de protection IP: IP67.
Exemple d'application:
1, les machines de transformation alimentaire.
2, machine à imprimer.
3, machine de moulage par injection (11KW, 15KW).
4, une grande presse (11 kW, 15 kW).
Le niveau de protection du servo-moteur de la série HF-SP/HF-JP est de IP67 (à l'exception de la partie de l'arbre).
Faible inertie du servomoteur de puissance (0,5 kW à 9 kW), vitesse maximale: 6000 r/min (vitesse nominale: 3000 r/min),
Convient pour le positionnement à haute fréquence et les opérations d'accélération/décélération, en particulier pour les machines de transformation alimentaire et les machines d'impression.
Faible inertie, puissance élevée, sans servo-moteur de ventilateur de refroidissement (11 kW et 15 kW), vitesse maximale: 3000 r/min (vitesse nominale: 1500 r/min).
La structure du moteur est plus compacte en raison de l'adoption de la conception du ventilateur non refroidissant, et la connexion est réduite en utilisant le connecteur de source d'alimentation HC-SFS502.
(comparé au servo moteur de la série HF-LP de même puissance, le volume est réduit d'environ 46% et le poids est réduit d'environ 34%,
Convient pour le positionnement à haute fréquence et les opérations d'accélération/décélération, en particulier pour les machines de moulage par injection et les grandes presses HC-SFS502.
La vitesse maximale est de 5000 r/min.

Modèles de moteur Mitsubishi

Servo-amplificateur	Servo-moteur avec sécurité fonctionnelle
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-20GF-RJ Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de téléphone est le MR-J4-40B-RJ Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué.	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. HG-JR53 ((B) W0C.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué.	Le nombre d'heures de travail est calculé sur la base de l'échantillon de travail. HG-JR53 ((B) W0C (note 1, 3), 103 ((B) W0C)
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de téléphone est le MR-J4-200B-RJ Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne la protection des données personnelles. HG-JR73(B)W0C (note 1, 3), 103(B) W0C (note 1, 3), 153(B) W0C, 203(B) W0C
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction du niveau de dioxyde de carbone. Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité supérieur.
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. HG-JR353 ((B) W0C (note 1), 503 ((B) W0C)
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. HG-JR503 ((B) W0C (note 1), 703 ((B) W0C, 701M(B) W0C
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KGF-RJ Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KB-RJ Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Servo-entraînement de la série MDS

Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.	Le nombre de points de contrôle doit être identifié.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-40, qui est le numéro de référence.	Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes.
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection.
MDS-D-SP-640: les données sont fournies par les autorités compétentes.	Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication dans le Journal officiel de la Commission.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.	MDS-D-CV-37	Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le code de dépôt de la demande
Les données sont fournies à l'adresse suivante:	MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête	Le code de dépôt est le MDS-D-CV-370	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le numéro de référence de l'autorité compétente

Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi

HF-MP053	HF-MP13	HF-MP13	HF-MP23	HF-MP43
HF-MP73	Le numéro de série HF-KP053	HF-KP13	HF-KP23	HF-KP43
HF-KP73	Le code de conduite est le code HF-MP053.	HF-MP13B	HF-MP23B	HF-MP43B
HF-MP73B	Le code de conduite est le code HF-KP053B.	HF-KP13B	HF-KP23B	HF-KP43B
HF-KP73B	HF-SP52	Pour les appareils de type HF-SP102	HF-SP152	Pour les appareils à commande numérique
Pour les appareils à commande numérique	HF-SP502	HF-SP702	HF-SP52B	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Pour les véhicules à moteur électrique	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II.
HF-SP51	HF-SP81	Pour les appareils de type "HF"	Pour les véhicules à moteur électrique	Le numéro de série HF-SP51B
Le numéro de série HF-SP81B	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'étoiles	HG-SR352BK est une marque de véhicule.	Le numéro de série HG-SR352BJ

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de l'échantillon doivent être conservées.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction du niveau de dioxyde de carbone.
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Le numéro de téléphone est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.	Le nombre d'heures d'attente est calculé en fonction de la fréquence d'attente.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Le code de désignation est le code de désignation de l'organisme de désignation.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le nombre de points d'interrogation est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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