Name: Servo-amplificateur de Mitsubishi HC-KFS73 moteur rotatif sans balai
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail.
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Amplificateur servo à C.A.

Servo-amplificateur de Mitsubishi HC-KFS73 moteur rotatif sans balai

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail.

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Nouveau original
Délai de livraison:	3 à 5 jours
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	1000

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Type de produit:	Commandes servo industrielles
Numéro de la partie:	Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la fréquence de travail.	Lieu d'origine:	Le Japon
Fréquence:	200 à 230 VAC	Le pouvoir:	200 W
Mettre en évidence:	Servo-amplificateur rotatif sans balai , Servo-amplificateur Mitsubishi HC-KFS73 , Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.

Servo-amplificateur Mitsubishi HC-KFS73 moteur rotatif sans balai

Décrits du HC-KFS73

Le servomoteur Mitsubishi HC-KFS73K est un moteur puissant et efficace couramment utilisé dans différents secteurs; il améliore la productivité et la précision industrielles.améliore la fiabilité du moteur et le rend plus facile à entretenirLe moteur est également équipé d'un encodeur absolu, lui permettant de retracer sa position avec précision même lorsque l'alimentation est coupée.

Mitsubishi Electric fabrique le servo-moteur rotatif sans balai HC-KFS73K AC avec une petite capacité et une faible inertie.Ce servo fait partie de la série MELSERVO J2S de moteurs hautes performances utilisés dans les systèmes d'automatisation industrielle pour un contrôle précis du mouvement et de la positionLe servomotor HC-KFS73K est doté d'une puissance apparente de 1,3 kVA et d'une puissance de 750 watts.représentant la force de torsion qu'il peut générer à sa puissance nominaleEn outre, il peut fournir un couple maximal de 7,2 Nm pour les fonctions requises. Dans des conditions de fonctionnement normales, la vitesse nominale du moteur HC-KFS73K est de 3000 tours par minute.Il peut atteindre une vitesse maximale de 4Il convient pour les applications nécessitant un contrôle dynamique du mouvement à grande vitesse en raison de ces spécifications de vitesse.Le servo-moteur HC-KFS73K a un type d'arbre à clef, c'est-à-dire qu'il est équipé d'un arbre avec une rainure pour accouplement sécurisé avec un équipement externe.qui fournit une rétroaction haute résolution pour un contrôle et un positionnement précisLe moteur HC-KFS73K est équipé d'une isolation de classe B et d'un boîtier d'auto-refroidissement IP55.moteur à faible inertie destiné à des applications exigeantes de commande de mouvementLe moteur peut être monté avec une configuration de montage de bride de 80x80 mm, et ce servo moteur est protégé de la poussière et de l'eau par un boîtier IP55.Il peut fonctionner dans une plage de températures de 0 à 40 degrés Celsius..

Spécifications techniques pour le HC-KFS73K

Produit de fabrication	Mitsubishi
Identifiant du produit	Hc-kfs73k
Série	Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Les fonctions	Servo-moteur rotatif sans balai
échafaudage	- Oui, oui.
Capacité	Faible inertie / faible capacité de puissance
Méthode de refroidissement	Refroidissement par ventilateur
Voltage d'alimentation	Classe 200 V
Courant nominal	5.8 ampères
Puissance active nominale	750 W / 0,75 kW
Vitesse de rotation	Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage de freinage.
Le couple	2.4Nm nominale; 7,2Nm maximum
Moment d'inertie	0.000151kg.m2 (1,51kg.cm2)
Mode de montage	Montage de la bride 80x80 mm
Résolution	Retour d'information de 17 bits (équivalent à 131072 ppr)

Modèles de moteur Mitsubishi

Servo-amplificateur	Servo-moteur avec sécurité fonctionnelle
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	L'équipement doit être équipé d'un dispositif d'échange de données.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-20GF-RJ Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de téléphone est le MR-J4-40B-RJ Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	HG-KR43 ((B) W0C
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué.	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. HG-JR53 ((B) W0C.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être indiqué.	Le nombre d'heures de travail est calculé sur la base de l'échantillon de travail. HG-JR53 ((B) W0C (note 1, 3), 103 ((B) W0C)
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de téléphone est le MR-J4-200B-RJ Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'État membre d'accueil respectent les règles en vigueur en ce qui concerne l'accès à l'information. HG-JR73(B)W0C (note 1, 3), 103(B) W0C (note 1, 3), 153(B) W0C, 203(B) W0C
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction du niveau de dioxyde de carbone. Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières.
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. HG-JR353 ((B) W0C (note 1), 503 ((B) W0C)
Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. HG-JR503 ((B) W0C (note 1), 703 ((B) W0C, 701M(B) W0C
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KGF-RJ Le numéro de téléphone est le MR-J4-15KB-RJ Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: Le numéro d'immatriculation du véhicule Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.

Servo-entraînement de la série MDS

Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive.
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.	Le nombre de points de contrôle doit être identifié.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le système de détection de l'urine doit être conforme à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-40, qui est le numéro de référence.	Les données de l'enquête sont fournies par les autorités compétentes.
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante:	Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.	MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection.
MDS-D-SP-640: les données sont fournies par les autorités compétentes.	Le présent règlement entre en vigueur le jour de sa publication dans le Journal officiel de la Commission.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé.	Les mesures de sécurité doivent être prises conformément à l'annexe II.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe II.	MDS-D-CV-37	Le numéro d'immatriculation du véhicule	Le code de dépôt de la demande
Les données sont fournies à l'adresse suivante:	MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête	Le code de dépôt est le MDS-D-CV-370	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le numéro de référence de l'autorité compétente

Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi

HF-MP053	HF-MP13	HF-MP13	HF-MP23	HF-MP43
HF-MP73	Le numéro de série HF-KP053	HF-KP13	HF-KP23	HF-KP43
HF-KP73	Le code de conduite est le code HF-MP053.	HF-MP13B	HF-MP23B	HF-MP43B
HF-MP73B	Le code de conduite est le code HF-KP053B.	HF-KP13B	HF-KP23B	HF-KP43B
HF-KP73B	HF-SP52	HF-SP102	HF-SP152	Pour les appareils à commande numérique
Pour les appareils de type "HF"	HF-SP502	HF-SP702	Le numéro de série HF-SP52B	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.	Pour les véhicules à moteur électrique	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	Le nombre de points de contrôle est le suivant:	Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II.
HF-SP51	HF-SP81	HF-SP121	Pour les véhicules à moteur électrique	Le numéro de série HF-SP51B
Le numéro de téléphone est le HF-SP81B.	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.	HG-SR352BK est une marque de véhicule.	Le numéro de série HG-SR352BJ

Produit simulant que nous pouvons fournir:

Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de l'échantillon doivent être conservées.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'échantillon.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de téléphone est le MR-J2S-20CP1.	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Les données sont fournies par les autorités compétentes.	Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail.
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.	Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente.	Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I.	Les données sont fournies à l'aide de la méthode suivante:
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le nombre de points d'interrogation est le suivant:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à:	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.	Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

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Personne à contacter: Florence Zhang

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Télécopieur: Zhang hefei

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