Lieu d'origine: | États-Unis |
Nom de marque: | Emerson |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | sp1401 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | contact |
Détails d'emballage: | Nouveau et origainl |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 50 |
Marque: | Je suis Emerson. | Modèle: | sp1401 |
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Numéro de pièce: | KJ3201X1-BA1 | Le type: | Module d'alimentation d'énergie superflu de DeltaV |
Mettre en évidence: | Pour les appareils à commande numérique,la valeur maximale de l'indicateur de puissance est de:,Le moteur à courant alternatif à fréquence variable Nidec |
Emerson SP1401 Inverteur Nidec Actifs à fréquence variable
Résumé du produit:
L'Unidrive SP1401 de Control Techniques est un entraînement à courant alternatif de haute performance conçu pour fournir un contrôle de précision dans les environnements industriels.Ce moteur est une centrale pour optimiser les performances du moteur dans un large éventail d'applications.
Les spécifications:
Charge normale:
Pour les charges lourdes:
L'Unidrive SP1401 possède une taille de cadre compacte couplée à de puissantes capacités de performance, ce qui en fait un choix idéal pour les applications industrielles où l'espace est à la prime.d'une puissance de sortie du moteur typique de 3 ch et capable de fonctionner dans une plage de tension d'entrée de 380 à 480 VACQu'il s'agisse d'applications normales ou lourdes, le SP1401 offre des performances constantes,grâce à sa puissance de courant continu maximale de 2.8A pour le service normal et 2.1A pour le service lourd. En outre, son contrôle précis garantit une efficacité et une fiabilité optimales du moteur, améliorant ainsi les performances et la productivité globales du système.
Control Techniques a conçu le Unidrive SP1401 en mettant l'accent sur l'efficacité et la fiabilité.résultant en des économies de coûts et des avantages pour l'environnementSa construction robuste et ses caractéristiques avancées assurent une fiabilité à long terme, même dans des environnements industriels exigeants où le temps de fonctionnement est essentiel.L'interface conviviale et les commandes intuitives du SP1401 simplifient l'exploitation et la maintenance, réduisant les temps d'arrêt et optimisant la productivité.
Des systèmes de convoyeurs et des pompes aux ventilateurs et aux compresseurs, l'Unidrive SP1401 trouve une application dans un large éventail de secteurs industriels.Sa capacité à s'adapter sans heurts à différents types de moteurs et conditions de fonctionnement en fait une solution polyvalente pour diverses installations industriellesQu'il s'agisse de réguler la vitesse du moteur, le couple ou la direction, le SP1401 excelle en fournissant un contrôle précis et en optimisant les performances,répondant ainsi aux besoins uniques de divers procédés industriels.
R: L'Unidrive SP1401 convient à un large éventail d'applications industrielles, y compris les systèmes de convoyeurs, les pompes, les ventilateurs, les compresseurs et plus encore.Sa polyvalence et son contrôle précis en font un choix idéal pour divers procédés motorisés.
R: Oui, le Unidrive SP1401 est conçu pour s'adapter parfaitement à différents types de moteurs, en fournissant un contrôle précis de la vitesse, du couple et de la direction du moteur.moteurs synchrones, ou d'autres types, le SP1401 offre une polyvalence dans le contrôle moteur.
R: L'Unidrive SP1401 dispose d'une interface conviviale avec des commandes intuitives, ce qui facilite l'utilisation et la configuration.réduire les temps d'arrêt et optimiser la productivité.
R: Oui, l'Unidrive SP1401 est conçu pour résister aux environnements industriels lourds, grâce à sa construction robuste et à ses caractéristiques avancées.Il offre des performances fiables même dans des conditions difficiles., assurant un fonctionnement ininterrompu et une productivité maximale.
R: L'Unidrive SP1401 offre un contrôle précis de la puissance de sortie du moteur, réduisant au minimum le gaspillage d'énergie et entraînant des économies de coûts.contribuer à l'efficacité énergétique globale et à la durabilité environnementale.
Caractéristiques particulières
L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BA2 ((AC/DC)
L'alimentation électrique est fournie par le système de décharge électrique de l'appareil.
L'alimentation électrique en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC1
L'alimentation en courant continu double 24/12VDC ((DC/DC) est fournie par le système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC2.
L'équipement doit être équipé d'une alimentation en courant continu double (DC/DC)
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ1501X1-BK1
L'alimentation électrique est fournie par une alimentation de type AC à 24 VDC
Le contrôleur doit être équipé d'un système d'aiguillage.
Le convertisseur multimédia EMERSON DeltaV KJ1700X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique à port unique EMERSON DeltaV KJ1710X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique EMERSON DeltaV KJ1740X1-BA1
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2001X1-BA1 M2
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-BA1 M3
SProduits
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Principales caractéristiques: * Includes replacement components essential for reliable boiler operation * Meets manufacturer's recommended maintenance schedule * Ensures optimal efficiency and performance * Prevents unexpected breakdowns and costly repairs
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei