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Aperçu ProduitsAmplificateur servo à C.A.

Commande 5KW servo triphasée d'amplificateur servo à C.A. de MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi

Commande 5KW servo triphasée d'amplificateur servo à C.A. de MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi

  • Commande 5KW servo triphasée d'amplificateur servo à C.A. de MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi
  • Commande 5KW servo triphasée d'amplificateur servo à C.A. de MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi
Commande 5KW servo triphasée d'amplificateur servo à C.A. de MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Mitsubishi
Certification: CE
Numéro de modèle: MR-J2S-40B-PY135
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: Mitsubishi Type de produit: Servo-amplificateur CA
Numéro de pièce: MR-J2S-40B-PY135 Lieu d'origine: Le Japon
Fréquence: 220 (V) Le pouvoir: 5 (KILOWATT)
Mettre en évidence:

Servo-amplificateur Mitsubishi AC de 5 kW

,

L'amplificateur à courant alternatif MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi

,

Servo-amplificateur à courant alternatif Mitsubishi à 3 phases

MR-J2S-40B-PY135 Mitsubishi AC Servo Amplificateur à 3 phases 5 kW Servo Drive

 

 

 

 

Les spécifications du MR-J2S-40B-PY135
 
 
Définition Le MR-J2S-40B-PY135 est un servo à actionnement automatique produit par Mitsubishi
Type de servomoteur Servo-amplificateur à courant alternatif MR-J3
Phases 3
Voltage d'alimentation 200 à 230 V ac
Le pouvoir 5 kW
Résultats de l'analyse 21.7A 3PH+1PH 200-230V 50 Hz
3PH+1PH 200-130V 60 Hz
Produits 170 V 0-360 Hz 6,0 A

 

 

 

 

Description du servo-amplificateur Mitsubishi AC

 

  • Contrôleurs à haute vitesse pour des temps de positionnement ultra-court; réponse de fréquence moyenne de vitesse 2100 Hz
  • Encodeurs haute résolution pour une constance de vitesse maximale (18 bits 262,144 P/rev)
  • Suppression avancée des vibrations pour une adaptation exceptionnelle aux exigences de la machine
  • Auto-tuning pour une configuration et une installation extrêmement rapides
  • Ratio coût/bénéfice optimal
  • Codage de position absolue inclus en équipement standard
  • Minimisation des frais généraux de câblage grâce à la configuration Plug & Play et à l'identification automatique du moteur
  • Prend en charge les normes mondiales
  • Poids de transport: 2,5 kg

Nous sommes spécialisés dans la vente et l'entretien d'une large gamme de produits et de composants Mitsubishi:
  • Servo-entraînements AC de la série MDS et MR
  • Dispositifs à fuseau alternatif de la série MDS et FR
  • Invertisseurs et modules de freinage de série FR à usage général
  • Servo moteurs à courant alternatif de la série HA / HC / HF / HP / HS
  • Moteurs à fuseau alternatif de la série SJ
  • Plaques CNC
  • Les sources d'alimentation

 

 

 

Produit de simulation que nous pouvons fournir:

 

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Les données de l'échantillon doivent être conservées. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2.
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement.
Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage.
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil.
Le nombre de points de contrôle est le suivant: Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

 

 
 
Automoteurs à servomoteur
 
HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente. HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement. HC-MFS13 HC-KFS13 Le code HC-MFS053B est utilisé. Le code HC-KFS053B est utilisé.
HC-MFS13B Le code HC-KFS13B Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente. Le code HC-MFS13K HC-KFS13K
Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'équipement. Le code de l'équipement doit être le même que le code de l'appareil. Le code HC-MFS13BK est utilisé. Le code HC-KFS13BK HC-MFS23 est un HC-KFS23 est un
HC-MFS43 HC-KFS43 HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence HC-KFS23B HC-MFS43B, qui contient les données suivantes: Le code HC-KFS43B
HC-MFS23K est un HC-KFS23K HC-MFS43K HC-KFS43K Le code HC-MFS23BK Le code HC-KFS23BK
Le code HC-MFS43BK Le code HC-KFS43BK HC-MFS73 HC-KFS73 HC-MFS73B Le code HC-KFS73B
HC-MFS73K Le HC-KFS73K Le code HC-MFS73BK Le numéro de série HC-KFS73B HC-SFS81 HC-SFS121 est une référence
Le code HC-SFS201 HC-SFS301 HC-SFS52 HC-SFS102 HC-SFS152 Le code HC-SFS202 est utilisé.
Le code HC-SFS52B Le code HC-SFS102B Le code HC-SFS152B Le code HC-SFS202B est utilisé. HC-SFS52K Le code HC-SFS102K
Le code HC-SFS152K Le code HC-SFS202K est utilisé. Le code HC-SFS52BK est utilisé. Le code HC-SFS102BK Le code HC-SFS152BK Le code HC-SFS202BK est utilisé.
HC-SFS352 HC-SFS502 Le numéro de série HC-SFS702 Le code HC-SFS352B Le code HC-SFS502B est utilisé. Le code HC-SFS702B est utilisé.
HC-SFS353 Le code HC-SFS352K Le code HC-SFS502K Le code HC-SFS702K Le code HC-RFS353 Le code HC-RFS103 est utilisé.
Le code HC-RFS153 est utilisé. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Le code HC-RFS353 HC-SFS53 HC-SFS103 Le code HC-SFS153
Le code HC-SFS203 HC-KFS13 Le code HC-KFS13B HC-MF73-S15 est un groupe de produits chimiques. HC-MF053 HC-KFSP3

 

 

 

 

 

 

Garantie

 

Nous offrons une garantie d'un an pour ce produit.

manuel d'instructions dans la période de garantie, s'il vous plaît contactez-nous pour obtenir un code de retour de marchandise et

Ensuite, renvoyez-le à vos frais de port.

Après réception de votre article retourné, il faudra 7 jours pour l'évaluation et l'enquête.

l'unité de remplacement vous sera envoyée à nos frais d'expédition si elle répond à nos exigences de garantie.

 

 

Paiement

 

La carte de crédit en ligne est disponible. Nous acceptons également le paiement par T/T et Western Union.
Cet article est en stock et peut donc vous être livré dans un délai de 3 jours ouvrables après que votre paiement ait été réglé.

Il est de la responsabilité de l'acheteur.

 

 

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> Nous offrons une qualité élevée, une livraison rapide, un prix compétitif pour Mitsubishi Servo Motor et Servo Drive.
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> Nous pouvons vous expédier par UPS/DHL//EMS/Fedex. Veuillez nous contacter et nous utiliserons vos moyens préférés.
> Nous avons un grand stock et les prix sont variables, donc parfois les prix que nous affichons ne sont pas exacts.

Si nécessaire, veuillez nous contacter pour connaître les prix spécifiques.

 

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.Produits en vedette:

 

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

 

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

 

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

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Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Florence Zhang

Téléphone: 86-18318060200

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