Aperçu ProduitsServomoteur industriel

Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW

Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW

  • Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW
  • Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW
  • Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW
Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: Panasonic
Certification: CE
Numéro de modèle: MHMA402A1G
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: nouvel original
Délai de livraison: 5-8days
Conditions de paiement: T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
Contact
Description de produit détaillée
Marque: Panasonic Le type: Servo moteur industriel
Numéro de la partie: MHMA402A1G FREQponse évalué: 133Hz
TOUR ÉVALUÉ: Résistance à la combustion Reated a produit: 4.0kw
Mettre en évidence:

Moteur servo industriel de MHMA402A1G

,

moteur 2000rpm servo industriel

,

Moteur à courant alternatif panasonic servo 4.0KW

 

MHMA402A1G 2000R/Min 4,0 kW Servo moteur industriel Panasonic Minas AC

 

 

 

 

Description du produit du servomoteur industriel MHMA402A1G

 

Marque Panasonic
Numéro de modèle MHMA402A1G
Le système d'alimentation est équipé d'un système d'alimentation électrique.
Rév. nominale 2000R/min
Puissance nominale 4,0 kW
FREQ nominale 133 Hz

 

 

Les spécificationspour les moteurs à commande à commande numérique

 

Nom de l'article

Les spécifications

Entrée de commande

(1) entrée servo-ON
(2) Entrée de l'alarme
(3) Entrée du commutateur de gain
(4) Le moteur de direction positive inhibe l'entrée
(5) Le moteur de direction négative inhibe l'entrée
(6) Entrée d'alarme forcée
(7) Entrée du commutateur du rapport d'inertie

Sortie de commande

(1) Sortie d'alarme de servo
(2) Sortie servo prête
(3) Désactivation du frein externe
(4) Sortie à vitesse
(5) Sortie maximale du couple
(6) Sortie de détection de vitesse zéro
(7) Sortie d'avertissement
(8) Sortie de l'attribut clair d'alarme
(9) Servo sur sortie d'état

Contrôle de position

Entrée de commande

(1) Compteur de déviation entrée claire
(2) Inhibition de l'entrée de l'impulsion de commande
(3) Entrée du commandeur de division/multiplication
(4) Entrée du commutateur anti-vibration
(5) Entrée du commutateur de limite de couple
(6) Entrée du commutateur du mode de commande

Sortie de commande

(1) Sortie en position
(2) sortie ON/OFF de la commande de position

Pouls
l'entrée

Fréquence maximale des impulsions de commande

500 kpps (interface optocoupler), 8 Mpps (lorsque l'entrée du récepteur de ligne est multipliée par 4)

Format du signal d'impulsion d'entrée

Entrée différentielle, sélectionnable par paramètre.
([1]Puls positif/négatif [2]Quadrature A/B [3]Puls/Direction)

Appareils électroniques
(Division/multiplication de
impulsion de commande)

Ratio de mise à l'échelle applicable: 1/1000 fois à 8000 fois
N'importe quelle valeur de 1 à 230peut être réglée à la fois pour le numérateur (correspondant à la résolution de l'encodeur) et pour le dénominateur (correspondant à la résolution de l'impulsion de commande par rotation du moteur),mais la combinaison doit se situer dans la fourchette indiquée ci-dessus.

Filtre de lissage

Le filtre de retard principal ou le filtre de type FIR est adaptable à l'entrée de commande

Analogue
l'entrée

Entrée de commande de limite de couple

La limite de couple individuelle pour les deux directions positive et négative est activée.

Entrée de couple vers l'avant

La tension analogique peut être utilisée comme entrée d'alimentation de couple.

Contrôle à deux degrés de liberté

Disponible

Contrôle anti-vibration

Disponible

Fonction de suppression des variations de charge

Disponible

Régulateur de vitesse

Entrée de commande

(1) Entrée de sélection de vitesse de commande interne
(2) Entrée de la pince à vitesse zéro
(3) Entrée du signal de commande de vitesse
(4) Entrée du commutateur du mode de commande

Sortie de commande

(1) Sortie de coïncidence de vitesse
(2) Sortie de commande de vitesse ON/OFF

Analogue
l'entrée

Entrée de commande de vitesse

L'entrée de commande de vitesse avec tension analogique est possible.

Entrée de commande de limite de couple

La limite de couple individuelle pour les deux directions positive et négative est activée.

Entrée de couple vers l'avant

La tension analogique peut être utilisée comme entrée d'alimentation de couple.

Commande de vitesse interne

La commutation de la vitesse 8 interne est activée par entrée de commande.

Fonction de démarrage/démarrage en douceur

La régulation individuelle de l'accélération et de la décélération est activée, de 0 à 10 s/1000 tours/min. L'accélération/décélération sigmoïde est également activée.

Serre à vitesse zéro

La commande de vitesse interne peut être serrée à 0 avec une entrée de serrage à vitesse zéro.

Contrôle à deux degrés de liberté

Disponible

Régulation du couple

Entrée de commande

Entrée de la pince à vitesse zéro, entrée du signe de commande du couple, entrée du commutateur du mode de commande.

Sortie de commande

(1) Sortie de coïncidence de vitesse
(2) Vitesse de sortie limite

Analogue
l'entrée

Entrée de la commande de couple

L'entrée de la commande de couple avec tension analogique est possible.

Fonction de limite de vitesse

La valeur limite de vitesse avec paramètre est activée.

Commande à pleine fermeture

Entrée de commande

(1) Compteur de déviation entrée claire
(2) Inhibition de l'entrée de l'impulsion de commande
(3) Entrée du commandeur de division/multiplication
(4) Entrée du commutateur anti-vibration
(5) Entrée du commutateur de limite de couple

Sortie de commande

(1) Sortie en position
(2) sortie ON/OFF de la commande de position

Pouls
l'entrée

Fréquence maximale des impulsions de commande

500 kpps (interface optocoupler), 8 Mpps (lorsque l'entrée du récepteur de ligne est multipliée par 4)

Format du signal d'impulsion d'entrée

Entrée différentielle, sélectionnable par paramètre.
([1]Puls positif/négatif [2]Quadrature A/B [3]Puls/Direction)

Appareils électroniques
(Division/multiplication de
impulsion de commande)

Ratio de mise à l'échelle applicable: 1/1000 fois à 8000 fois
N'importe quelle valeur de 1 à 230peut être réglée à la fois pour le numérateur (correspondant à la résolution de l'encodeur) et pour le dénominateur (correspondant à la résolution de l'impulsion de commande par rotation du moteur),mais la combinaison doit se situer dans la fourchette indiquée ci-dessus.

Filtre de lissage

Le filtre de retard principal ou le filtre de type FIR est adaptable à l'entrée de commande

Analogue
l'entrée

Entrée de commande de limite de couple

La limite de couple individuelle pour les deux directions positive et négative est activée.

Entrée de couple vers l'avant

La tension analogique peut être utilisée comme entrée d'alimentation de couple.

Plage de réglage de l'échelle externe
division/multiplication

1/40 fois à 1280 fois
Bien que le rapport de l'impulsion de l'encodeur (numérateur) et de l'impulsion de l'échelle externe (dénominateur) puisse être défini arbitrairement dans la plage de 1 à 223pour le numérateur et dans la plage de 1 à 223pour le dénominateur, ce produit doit être utilisé dans la fourchette susmentionnée.

Contrôle à deux degrés de liberté

Disponible

Contrôle anti-vibration

Disponible

Les effets secondaires

Autotuning

L'inertie de charge est identifiée en temps réel par l'état de conduite du moteur fonctionnant selon la commande donnée par le dispositif de commande et le logiciel d'assistance “PANATERM”.Le gain est réglé automatiquement en fonction du réglage de la rigidité.

Division de l'impulsion de rétroaction du codeur

La configuration de n'importe quelle valeur est activée (le nombre maximal d'impulsions d'encodeur).

Fonction de protection

Erreur difficile

Surtension, sous tension, survitesse, surcharge, surchauffe, sur courant et
erreur de codeur, etc.

Erreur légère

Déviation de position excessive, erreur de division des impulsions de commande, erreur EEPROM, etc.

Les données d'alarme sont retrouvées.

Le suivi des données d'alarme est disponible

 

 

 

 

Voici quelques-uns des modèles d'entraînement, nouveaux et usagés:
 

Les produits de base sont les suivants: Les produits de base doivent être présentés dans la liste ci-dessous: Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le code de dépôt est le code de dépôt. Le code de dépistage est le code de dépistage. Le code de désignation est le code de désignation suivant:
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme. Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme. Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant:
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro d'identification du véhicule:
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. Le numéro d'identification du véhicule:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Le numéro de série est le numéro de série. Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. Le numéro d'identification du véhicule:
Le nombre d'équipements utilisés Le numéro de série est le numéro de série. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Les éléments suivants doivent être utilisés: Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. Les États membres doivent respecter les dispositions de la présente directive. Les produits de base doivent être présentés dans le tableau 1 ci-après:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
MDMA152S1C Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: Le nombre de fois où les données sont utilisées
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Les États membres doivent fournir les informations suivantes: Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. Le numéro d'immatriculation du véhicule doit être le numéro de référence du véhicule. Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la liste ci-dessous: Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: Le nombre d'équipements utilisés est le suivant:
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes:

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.Produits en vedette:

 

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

 

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

 

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

Moteur à courant alternatif industriel de moteur servo de MHMA402A1G 2000rpm Panasonic servo 4.0KW 0

Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Grace

Téléphone: +86 15080650876

Télécopieur: Zhang hefei

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

Les Meilleurs Produits
Autres Produits