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| Lieu d'origine: | Le Japon |
| Nom de marque: | YASKAWA |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | SGDH-08AE |
| Quantité de commande min: | 1 |
|---|---|
| Prix: | USD |
| Détails d'emballage: | Nouvelle boîte originale |
| Délai de livraison: | 3-5days |
| Conditions de paiement: | T/T, union, payoneer |
| Capacité d'approvisionnement: | 50 PCCs/semaine |
| Marque: | - Je vous en prie. | Le type: | Servo moteur industriel |
|---|---|---|---|
| Modèle: | SGDH-08AE | AC-INPUT: | 1PH 200-230V 50/60 Hz |
| Le nombre de fois où le système est utilisé.: | 3PH 0-230V 0-300HZ 750W | condition: | Nouveau original |
| Livrer: | 3 jours | Pays: | Le Japon |
YASKAWA SGDH-08AE 750W 1N/M 3000RPM*NIB Nouveau original
L'amplificateur Sigma II est la solution de servo ultime pour vos besoins d'automatisation. Une seule plateforme couvre 30 watts à 55 kW et des tensions d'entrée de 110, 230 et 480 VAC.L'amplificateur Sigma II peut être réglé sur le coupleUn contrôleur à un seul axe et une variété de modules d'interface réseau peuvent être attachés à l'amplificateur pour une flexibilité maximale.L'amplificateur Sigma II utilise la technologie de codage en série pour reconnaître automatiquement les servomotors rotatifs et linéaires Sigma II.
| Le nombre total de personnes concernées par le programme est fixé par la Commission. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B". | Le système d'exploitation doit être conforme à la présente directive. | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Les États membres doivent respecter les règles énoncées à l'annexe II. | Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | Les équipements doivent être équipés d'un système de contrôle de l'air. |
| Le numéro de série de l'appareil doit être le suivant: | SGLFM-50675AC est une marque de véhicule. | Le SGLFW-1ZA380BP | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Les États membres doivent fournir les informations suivantes: | SGD7S-1R6A00A | SGD7S-2R8A00A002 | Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. |
| Le numéro de série est le SGDH-01AE | Le numéro de série SGDH-08AE | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | SGDH-30AE |
| Le SGDM-04ADA | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. | Le système de gestion de la sécurité des véhicules doit être conforme à l'annexe II. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. | Le système d'exploitation doit être conforme aux exigences de la présente directive. | Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente. | Le système de contrôle de l'état civil doit être conforme à la présente directive. |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. |
| Le système de surveillance doit être conforme à l'annexe II. | Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. | Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. | Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I. |
| Le nombre d'équipements utilisés | SGDM-15ADA | Les données relatives à l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de contrôle de la circulation. |
| SGM-02A314 est un appareil de surveillance de l'environnement. | SGM-04A314B | SGM-08A314C | Le numéro de série est le SGM7J-02AFA61. |
| Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes: | Les produits doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | Le système de surveillance de la sécurité aérienne doit être équipé d'un système de surveillance de la sécurité de l'avion. | Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
| SGMAS-02ACA2C est un système de contrôle de l'eau. | SGMAS-04A2A21 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type SGMAS-04. | SGMAS-08A2A21 est un système de surveillance de la sécurité des véhicules. |
| Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. | Le système SGMAS-A5A2A21 est utilisé pour les opérations de détection des risques. | Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: | SGMGH-30A2A21 est un appareil de surveillance de l'air. |
| Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. | Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. | Le nombre d'étoiles de la série SGMJV-A5ADA21 |
| Le point de départ est le point de départ de l'émission. | Le code de conduite est le code SGMPH-01AAA41. | Le point de départ est le point de départ de l'émission. | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à: |
| Le code de l'équipage est le code de l'équipage. | Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le code de l'équipage est le code de l'équipage. |
| SGMPS-02ACA21 est un appareil de surveillance de l'air. | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation. |
| Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II. | SGM-01A314 est un appareil de surveillance de l'environnement. | Le dépôt de la déclaration de conformité doit être effectué par un organisme agréé. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. |
| Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. | SGDH-A5AE | Le SGDV-1R6A15B | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'appareil. |
| Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. | Le nombre de points de contrôle doit être le suivant: | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. | SGMAS-02A2A21 est un système de surveillance de la sécurité. |
| Le code de l'équipage est SGMGV-09ADA61 | Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. | Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | SGMAS-08A2A2B: Les équipements de surveillance doivent être équipés d'un système de surveillance de la sécurité. |
| Le numéro de série est le SGMJV-A5ADA61 | Le point de départ est le point de départ. | Le groupe SGMPH-15AAA4B |
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