Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | Mitsubishi |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Le code de référence est le code de référence HC-UP202BK |
Quantité de commande min: | 1 |
---|---|
Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouvel original |
Délai de livraison: | 3-5days |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Mitsubishi | Type de produit: | Servomoteur industriel |
---|---|---|---|
HG-KN43J-S100numéro: | Le code de référence est le code de référence HC-UP202BK | Lieu d'origine: | Le Japon |
Vitesse nominale: | 2000 tr/min | Sortie évaluée: | 0.85KW |
Mettre en évidence: | Le moteur de servo industriel HC-UP202BK,Servo moteur industriel 850w,Servo moteur Mitsubishi 850w |
HC-UP202BK Mitsubishi Servo moteur industriel Série HC-UP
Résumé des spécifications
Le type |
Caractéristiques |
Exemple d'application |
---|---|---|
Le K. |
Type K (0,16 à 2,4 Nm) Un moment d'inertie moteur plus important rend cette unité bien adaptée aux machines à moment d'inertie de charge fluctuant ou aux machines à faible rigidité telles que les convoyeurs. |
|
M |
Le type M (0,16 à 2,4 Nm) Le petit moment d'inertie du moteur rend cette unité bien adaptée au fonctionnement à haute fréquence directement connectée aux composants de vis à billes. |
|
S |
Type S (de 2,4 à 33,4 Nm) Le contrôle stable est effectué à basse vitesse et à haute vitesse, ce qui permet à cette unité de gérer un large éventail d'applications. |
|
R |
Type R 3,18 à 15,8 Nm Un modèle compact à faible moment d'inertie, de capacité moyenne, adapté aux opérations à haute fréquence. |
|
Contrôleur de système de servo | Servo-amplificateurs et moteurs | ||
Un processeur de mouvement, des contrôleurs indépendants, | Servo-amplificateurs/conducteurs, utilisés dans des appareils de haute précision | ||
produits de modules de positionnement | Système de commande du servo-moteur de positionnement | ||
La série MELSEC iQ-R | Contrôleur du système servo | Série MR-J3 | Autres appareils pour le traitement de l'air |
Série MELSEC-Q | Contrôle de précision multi-CPU | Série HF-KP | Servo moteur 200 V |
La série MELSEC-L | Module de positionnement du mouvement | Série HF-SP | Servo moteur 400 V |
Parties à moteur électrique | Régulateur de tension | ||
Prend en charge la vitesse et le déploiement | Processus d'enroulement à grande vitesse et d'expansion | ||
la tension, les opérations de contrôle des matériaux plus longues. | contrôle de la tension des opérations | ||
Série ZK, ZHA | L'embrayage magnétique | Série LE, série LD | Unité de régulation automatique de la tension |
Série ZKG, ZHY | Fréquence magnétique | La série LM-10,LX-TD | Détecteur de tension |
Interface homme-machine (HMI) -GOT | Contacteur de disjoncteur basse tension | ||
Bonne compatibilité avec la machine, haute performance | Série MS-N | Moteurs de démarrage | |
L'OMT, la productivité et l'efficacité. | Série SD-N, S-N | Contacteur électromagnétique | |
GT,GS série | Résultats de l'enquête | NF,BH-D6, série CP | Disjoncteurs à basse tension |
Moteurs apparentés
HC-MF13
HC-MF13B
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les produits de la catégorie HC-MF13BG1-UE doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
HC-MF13D
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
HC-MF13G1
HC-MF13B
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Les données sont fournies à l'autorité compétente.
Les produits de base sont les suivants:
Le code de conduite est le code de conduite de l'appareil.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les produits de la catégorie HC-MF13BG1-UE doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
HC-MF13M
HC-MF13B
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les produits de la catégorie HC-MF13BG1-UE doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
HC-MF13D
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Servo moteur de la série HC-MF
HC-MF13
HC-MF13B
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les produits de la catégorie HC-MF13BG1-UE doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
HC-MF13D
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
HC-MF23
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Les données sont fournies à l'autorité compétente.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
HC-MF23-S15
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-RFS153 |
HF-MP13B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 |
Le code HC-RFS203 |
HF-MP23B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS301 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
HF-MP43B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 |
Le code HC-RFS503 |
HF-MP73B |
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
HC-SFS102 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
HC-SFS152 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
HF-KP23B |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP43B |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
HC-SFS352 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP73B |
Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-SP52 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Pour les appareils de type "HF" |
Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
HC-SFS103 |
HF-MP13 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
Le code HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. |
Le numéro de série HF-KP053 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produit dominant
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'état des lieux. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Grace
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: Zhang hefei