Name: KJ2003X1-BB1 12P3439X012 Module d'alimentation électrique redondant Emerson Black MD Plus contrôleur
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Module d'alimentation d'énergie superflu

KJ2003X1-BB1 12P3439X012 Module d'alimentation électrique redondant Emerson Black MD Plus contrôleur

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	États-Unis
Nom de marque:	Emerson
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	contact
Détails d'emballage:	Nouveau et origainl
Délai de livraison:	3-5days
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	50

Contact

Description de produit détaillée

Marque:

EMERSON

Modèle:

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Numéro de la pièce:

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le type:

Module d'alimentation d'énergie superflu de DeltaV

Mettre en évidence:

Emerson Redundant Power Supply Module

Module d'alimentation électrique redondant KJ2003X1-BB1

L'équipement est équipé d'un système d'alimentation électrique de type "Emerson Black Redundant Power Supply Module MD Plus Controller".

Les spécifications:

Marque	Je suis désolé.
Condition	Nouveau avec emballage d'usine
Modèle	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Révision	B / E / V
Le type	Module d'interface
Poids de l'expédition	00,8 lb
Les démences du transport maritime	90,00 * 5,50 * 2,00 en
Garantie	Une année

Le cadre MES de gestion des processus d'Emerson se compose des fonctions MES traditionnelles présentes dans les entreprises et les usines

Nous avons également élargi la définition classique pour considérer les dispositifs de champ intelligents ainsi que la présentation et de récupération des informations.

Le cadre MES de gestion des processus d'Emerson est construit sur une base d'informations provenant de dispositifs de terrain intelligents.

L'ajout du champ intelligent est une extension délibérée des définitions traditionnelles de MES.Un examen attentif du Business System révèle de nombreuses applications qui nécessitent des informations sur le processus et l'équipement de processus (ou les actifs)Si vous ne considérez que les informations sur le processus, vous ne bénéficiez pas des informations sur la disponibilité ou la disponibilité de l'équipement de processus pour fonctionner de manière optimale.

The MES framework is based upon Microsoft Technologies COM (Component Object Model) and OPC (OLE for Process Control) for real-time information and XML (eXtensible Markup Language) for transactional informationOPC et XML sont des normes de communication qui permettent la libre circulation de l'information à travers les domaines fonctionnels sans application logicielle supplémentaire ou multiples interfaces programmées sur mesure.

Caractéristiques particulières

L'alimentation électrique du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BA2 ((AC/DC)
L'alimentation électrique est fournie par le système de décharge électrique de l'appareil.
L'alimentation en courant continu double (DC/DC) du système EMERSON DeltaV KJ1501X1-BC1
L'alimentation en courant continu double 24/12VDC ((DC/DC)
L'équipement doit être équipé d'une alimentation en courant continu double (DC/DC)
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ1501X1-BK1
L'alimentation électrique est fournie par une alimentation électronique de type AC à 24 VDC.
Le contrôleur doit être équipé d'un système d'aiguillage.
Le convertisseur multimédia EMERSON DeltaV KJ1700X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique à port unique EMERSON DeltaV KJ1710X1-BA1
L'interrupteur à fibre optique EMERSON DeltaV KJ1740X1-BA1
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2001X1-BA1 M2
Le contrôleur EMERSON DeltaV KJ2002X1-BA1 M3

SProduits

Le numéro de série:

Le SGDM-01ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

SGDM-02ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'état des lieux.

Le numéro de série est le numéro de série.

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.

Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le SGDM-04ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

Le numéro d'immatriculation du véhicule est:

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le SGDM-05.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le SGDM-08ADA

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13	HC-UFS23	HC-UFS73	HC-UFS43
HC-UFS72	HC-UFS152	HC-UFS202	HC-UFS352
HC-UFS502	HC-SFS81	HF-KP13	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence	Le code HC-RFS153	HF-MP13B	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201	Le code HC-RFS203	HF-MP23B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS301	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	HF-MP43B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52	Le code HC-RFS503	HF-MP73B	Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord.
HC-SFS102	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP13B	HF-SP51
HC-SFS152	L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.	HF-KP23B	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé.	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP43B	Pour les appareils de type HF-SP81
HC-SFS352	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP73B	Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-SP52	Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	Pour les appareils de type "HF"	Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53	HF-MP053	HF-SP152	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
HC-SFS103	HF-MP13	Pour les appareils de type HF-SP202	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
HC-SFS153	HF-MP23	HF-SP352	Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II.
Le code HC-SFS203	HF-MP43	HF-SP502	Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353	HF-MP73	HF-SP702	Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.	Le numéro de série HF-KP053	Le numéro de série HF-SP52	Le code HC-SFS202B est utilisé.

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.