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| Lieu d'origine: | Le Japon |
| Nom de marque: | Mitsubishi |
| Certification: | CE |
| Numéro de modèle: | Pour les appareils de surveillance de la sécurité |
| Quantité de commande min: | 1 |
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| Prix: | Negotiated |
| Détails d'emballage: | Nouvel original |
| Délai de livraison: | 3-5days |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
| Marque: | Mitsubishi | Type de produit: | Servomoteur industriel |
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| HG-KN43J-S100numéro: | Pour les appareils de surveillance de la sécurité | Lieu d'origine: | Le Japon |
| Vitesse nominale: | 2000 tr/min | Sortie évaluée: | 0.85KW |
HA-FF33 Mitsubishi NEW 300W AC SERVO MOTOR 3AC 129V 1.9A 3000 tours par minute
Installation
Exemple d'application:
1, système de manutention des matériaux.
2, les robots industriels.
3, table de travail X-Y.
Le niveau de protection du servo-moteur de la série HF-SP/HF-JP est de IP67 (à l'exception de la partie de l'arbre).
Le moteur doit être équipé d'un dispositif de réglage de la capacité (MRZJW3-MOTSZ111E).
Conception d'interface conviviale, seule dans la fenêtre de description mécanique, la constante d'entrée et le mode de fonctionnement peuvent choisir le meilleur servo-amplificateur,
Le servo moteur et les options de freinage régénératif, mais aussi dans la fenêtre de sélection dans la sélection du servo moteur linéaire et du moteur à entraînement direct.
Servo moteur de la série HC-MF
HC-MF13
HC-MF13B
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
Les produits de la catégorie HC-MF13BG1-UE doivent être présentés dans la liste ci-dessous:
HC-MF13D
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
HC-MF23
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Les données sont fournies à l'autorité compétente.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
HC-MF23-S15
Le numéro d'immatriculation du véhicule
Produit simulant que nous pouvons fournir:
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HC-UFS13 |
HC-UFS23 |
HC-UFS73 |
HC-UFS43 |
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HC-UFS72 |
HC-UFS152 |
HC-UFS202 |
HC-UFS352 |
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HC-UFS502 |
HC-SFS81 |
HF-KP13 |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
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HC-SFS121 est une référence |
Le code HC-RFS153 |
HF-MP13B |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
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Le code HC-SFS201 |
Le code HC-RFS203 |
HF-MP23B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
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HC-SFS301 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
HF-MP43B |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
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HC-SFS52 |
Le code HC-RFS503 |
HF-MP73B |
Les données de référence sont fournies à l'aide d'un tableau de bord. |
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HC-SFS102 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP13B |
HF-SP51 |
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HC-SFS152 |
L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
HF-KP23B |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
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Le code HC-SFS202 est utilisé. |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP43B |
Pour les appareils de type HF-SP81 |
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HC-SFS352 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-KP73B |
Pour les appareils de type "HF" |
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HC-SFS502 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
HF-SP52 |
Pour les véhicules à moteur électrique |
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Le numéro de série HC-SFS702 |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
Pour les appareils de type "HF" |
Le numéro de série HF-SP51B |
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HC-SFS53 |
HF-MP053 |
HF-SP152 |
Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
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HC-SFS103 |
HF-MP13 |
Pour les appareils de type HF-SP202 |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
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HC-SFS153 |
HF-MP23 |
HF-SP352 |
Le système de contrôle de l'air doit être conforme à l'annexe II. |
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Le code HC-SFS203 |
HF-MP43 |
HF-SP502 |
Le code HC-SFS202K est utilisé. |
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HC-SFS353 |
HF-MP73 |
HF-SP702 |
Le code HC-SFS201B est utilisé. |
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Le code HC-RFS103 est utilisé. |
Le numéro de série HF-KP053 |
Le numéro de série HF-SP52 |
Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produit dominant
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Le numéro de série: |
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Le SGDM-01ADA |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" ou "B" pour assurer la sécurité des véhicules. |
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Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
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Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
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Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
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SGDM-02ADA |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
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Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
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Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
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Le système d'avertissement doit être équipé d'un système de contrôle de l'état des lieux. |
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Le numéro de série est le numéro de série. |
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Le numéro de série est le numéro de série. |
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Le numéro de série est le numéro de série. |
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Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
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Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
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Le numéro de série: |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
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Le SGDM-04ADA |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
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Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
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Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
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Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro de série est le SGDM-05. |
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Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
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Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le SGDM-08ADA |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Mila
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: 86--25020661
