Yaskawa SGMAH-A5A1A21 AC Servo Motor tout neuf dans la boîte d'origine

Yaskawa SGMAH-A5A1A21 AC Servo Motor tout neuf dans la boîte d'origine

Définition:

Le type de servo-moteur SGMAH (vitesse: 3000 r/min).

Puissance: 50 W.
Voltage de l'alimentation électrique: AC200V à phase unique.
Encodeur série: valeur absolue de 16 bits.

Séquence de conception: A.
Extrémité de l'arbre: arbre droit sans clé.
Pièces en option: pas de joint d'huile de frein.

Améliorer les propriétés mécaniques.
Afin d'obtenir une efficacité de production plus élevée, SGMAH tape au meilleur contrôle pour explorer les performances les plus élevées de la machine.

Comparé aux modèles d'origine, le temps de calcul du processeur pour son 1/2, grâce à l'expansion du nouvel algorithme de commande,
Le temps de positionnement est raccourci au produit original de 1/3, afin d'obtenir une bonne réponse.

Le temps de réglage des paramètres et de maintenance est réduit.
Afin d'établir en peu de temps un système de degrés élevés, l'utilisation de la simplicité de la

Utilisation flexible de la fonction de réglage automatique en ligne,Réglage automatique du servo-système aux caractéristiques mécaniques.

Ensuite, utilisez le circuit principal de boucle / contrôle séparation de puissance et fonction de mémoire de suivi d'alarme, peut être simple à effectuer l'entretien.

Démarrage des moteurs à tension réduite

Le démarrage à tension réduite relie les enroulements/terminals du moteur à une tension inférieure à la tension normale de la ligne pendant la période de démarrage initiale afin de réduire le courant d'entrée lorsque le moteur démarre.

• Un démarrage à tension réduite peut être nécessaire lorsque:

Le courant en course provoque un démarrage du moteur qui affecte négativement la chute de tension sur le système électrique.nécessaire pour réduire le choc mécanique “démarrage” sur les lignes motrices et les équipements lorsque le moteur démarre.

• La réduction de la tension réduit le courant entrant dans le moteur et réduit également le couple de démarrage disponible au démarrage du moteur.

• Tous les moteurs à induction NEMA peuvent accepter un démarrage à tension réduite, mais il se peut qu'ils ne fournissent pas suffisamment de couple de démarrage dans certaines situations pour entraîner certaines charges spécifiques.

Si la charge entraînée ou le système de distribution d'énergie ne peut accepter un démarrage à pleine tension, il faut utiliser un type de démarrage à tension réduite ou "doux".

Les types de démarreurs à tension réduite typiques comprennent:

1- Les démarreurs à l'état solide (électroniques)
2Les démarreurs de résistance primaire.
3Les démarreurs du transformateur automatique
4- Une partie de démarrage.
5Les démarreurs Wye-Delta.

Les démarreurs à tension réduite ne peuvent être utilisés que si un couple de démarrage faible est acceptable ou s'il existe un moyen de retirer la charge du moteur ou de l'application avant son arrêt.

Les moteurs pas à pas peuvent souvent présenter un phénomène appelé résonance à certaines vitesses de pas.

Cela peut être considéré comme une perte soudaine ou une baisse du couple à certaines vitesses pouvant entraîner des pas manqués ou une perte de synchronisme.Il se produit lorsque la fréquence d'impulsion d'entrée coïncide avec la fréquence d'oscillation naturelle du rotor.

Souvent, il y a une zone de résonance autour de la région de 100 à 200 pps et aussi une dans la région de la fréquence d'impulsion à haute vitesse.Les phénomènes de résonance d'un moteur pas à pas proviennent de sa construction de base et doncIl est impossible de l'éliminer complètement, elle dépend également des conditions de charge, elle peut être réduite en actionnant le moteur en mode demi ou micro-stepping.

Lorsqu'une impulsion pas à pas est appliquée à un moteur pas à pas, le rotor se comporte de la manière définie par la courbe ci-dessus.

Le temps de pas t est le temps nécessaire à l'arbre du moteur pour faire pivoter un angle de pas une fois que la première impulsion de pas est appliquée.
Ce temps de marche dépend fortement du rapport couple/inertie (charge) ainsi que du type de conducteur utilisé.

Puisque le couple est fonction du déplacement, il s'ensuit que l'accélération le sera également.

Par conséquent, lorsqu'il se déplace à grande vitesse, un couple élevé est développé et, par conséquent, une accélération élevée.

Le temps de stabilisation T est le temps nécessaire pour que ces oscillations ou sonneries cessent.Il est possible de réduire ou d'éliminer ce comportement en micro-passer le moteur pas à pas.

Sauf Yaskawa, vous pouvez choisir les autres marques ci-dessous:

Une brève introduction à la société:

Plus de détails sur notre société:

Notre société est située dans le centre de la Chine, dans la région de Luohu à Shenzhen, dans la province du Guangdong.

Principalement engagé dans les pièces d'automatisation, PLCS,DCS, capteurs, relais, dirves, encodeur, servo drive, démarreur souple, écran tactile, instrument, contrôle de processus,aspects de la conception du projet liés à la transmission électrique et à l'automatisation des usines, programmation logicielle, service technique et formation du personnel.

L'entreprise avec de nombreuses marques nationales et internationales bien connus fournisseur de construire ont des relations extrêmement bonnes de coopération, au Japon, en Corée du Sud, en Asie du Sud-Est, en Afrique,Europe et États-UnisL'agent et les produits sont largement utilisés dans les industries des machines, de la fabrication d'équipements, de l'électricité, de la métallurgie, de la pétrochimiel'industrie automobileIl s'agit d'un programme de recherche et d'innovation dans le domaine de l'énergie et de la technologie.

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