Name: Nouveau moteur de servo industriel de la série 2 de Yaskawa Sigma SGMS-50A2AB
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: Le SGMS-50A2AB est fourni à l'adresse suivante:
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Servomoteur industriel

Nouveau moteur de servo industriel de la série 2 de Yaskawa Sigma SGMS-50A2AB

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Yaskawa
Certification:	CE
Numéro de modèle:	Le SGMS-50A2AB est fourni à l'adresse suivante:

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Négociable
Détails d'emballage:	Nouveau dans la boîte d'origine
Délai de livraison:	5-8 jours ouvrables
Conditions de paiement:	T/T
Capacité d'approvisionnement:	20

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Description de produit détaillée

Marque:	- Je vous en prie.	Numéro de modèle:	Le SGMS-50A2AB est fourni à l'adresse suivante:
Le type:	Servo moteur	Condition:	Nouveau
Voltage:	Pour les appareils électriques	Garantie:	1 année

Nouveau moteur de servo industriel de la série 2 de Yaskawa Sigma SGMS-50A2AB

Définition:

1Le SGMS-50A2AB est un Servo à moteur-AC produit par Yaskawa.
2. Servomotore Type:SGMS
3.Porte nominale:5.0 kW (6,7 ch)
4.Alimentation électrique: configuration standard de 200 V
5. Spécifications du codeur:8192 P/R Codeur incrémentiel (standard)
6Vitesse nominale: 3000 tours par minute
7. Spécifications de l'arbre: droit avec clé et un tap à l'extrémité de l'arbre
8.Options:norme

Caractéristiques:

1- Inspection visuelle du servo moteur.
2Tournez l'arbre vers l'avant et vers l'arrière.
3- Le moteur.

4- Démontrez et nettoyez le servo-moteur.
5- Faites le test de surtension et d'hypotension.
6- Réassemblez le servo-moteur.

7- Remplacez les roulements et les joints.
8.Aligner les retours
9- Effectuer le dernier test de banc sur notre équipement de test.

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Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.	Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil.	Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.	Le numéro d'identification de l'appareil doit être indiqué.	Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente.	Le système de contrôle de l'état civil doit être conforme à la présente directive.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.	Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences de la présente directive.	Le dépôt de la déclaration de conformité doit être effectué par un organisme agréé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.	Le dépôt de la déclaration de conformité est effectué à l'adresse suivante:	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro d'immatriculation du véhicule.	Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.	SGDS-10A15A: les produits de base et les pièces détachées	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme aux exigences de la présente directive.
Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation suivant:	Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.	Les produits de base doivent être soumis à des contrôles de sécurité.	Le dépôt de la déclaration de conformité
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Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par la norme SGDS-04A12AY27	Le dépôt de la déclaration de conformité	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la norme SGDS-60A12.
Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre d'équipements à transporter est déterminé par le système de mesure.	Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.	Le système d'exploitation doit être conforme aux exigences de la présente directive.
Le système d'avertissement de sécurité doit être conforme à l'annexe II.	Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.	Le dépôt de la déclaration de conformité	Les données relatives à l'utilisation du dispositif doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.	Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données relatives à l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de contrôle de l'état civil doit être conforme à l'annexe II.
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.	Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.	Les données relatives à l'équipement doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation.	Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de référence.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe V.	Le système d'exploitation doit être conforme aux exigences de la présente directive.	Le dépôt de la déclaration de conformité doit être effectué par un organisme agréé.	Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Le dépôt de la déclaration de conformité	Les données relatives à l'équipement doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système d'exploitation doit être conforme à l'annexe I.	Le numéro de série de l'appareil doit être identifié.	Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Les données relatives à l'utilisation du dispositif doivent être transmises à l'autorité compétente.
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.	Le nombre de points de contrôle doit être déterminé en tenant compte de l'expérience acquise.	Les données relatives à l'utilisation du système d'exploitation sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.	Le système de détection de la pollution doit être conforme à l'annexe II.

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