USASEM-15-HG11 Yaskawa AC 1540W Servo moteur industriel original

USASEM-15-HG11 Yaskawa AC 1540W Servo moteur industriel original

Définition:

Le moteur de servo à courant alternatif Yaskawa USASEM-15-HG11

La configuration:

• Série: S
• Enveloppe: entièrement fermée, auto-refroidissante
• Type d'aimant: Terres rares
• Puissance du moteur: 1,54 kW (2,1 ch)
• Commande de révision du dessin: H
• Codeur: absolu
• Type d'arbre: plus conique

Caractéristiques:

Rating du temps continu
Voltage d'isolation: 1500 VAC, une minute
Résistance d'isolation: 500 VDC, 10 MΩ ou plus

Enveloppe: entièrement fermée, auto-refroidissante
Température ambiante: de 0 à 40 °C (104 °F)

Les servomotors à courant alternatif Yaskawa USASEM sont dotés d'une tension d'isolation continue de 150 VAC. La résistance d'isolation peut être de 500 VDC, 10 MΩ ou plus.Les YASKAWA USASEM sont logés dans un bâtiment totalement fermé., un boîtier auto-refroidi avec une température ambiante de 0 à 40 °C (104 °F).

Autres avantages de ce produit:

Économiser des coûts grâce à des prix compétitifs des produits et des fonctionnalités intégrées

Contrôle du mouvement de haute précision

Réponse à bande passante plus élevée (réponse à fréquence en boucle jusqu'à 600 Hz)

Contrôle en douceur à de faibles tours de moteur, grâce à une résolution d'encodage plus élevée

De nouvelles améliorations éliminent les vibrations et optimisent les performances de la machine.

Installez plus vite

Fonctionne sans heurts à grande vitesse, avec un minimum de vibrations


Réduisez le couple.

• Réduire la vitesse de décélération.
• Réduire le régime maximal du moteur.
• Installez une résistance régénératrice montée à l'extérieur si l'alarme ne peut pas être débranchée.

Les résistances régénératrices ne sont pas intégrées dans des SERVOPACK de 200 V pour 50 W à 400 W et de 100 V pour 50 W à 400 W. The following figures show the tentative relationship between the load moment of inertia and motor speed using an example with a load moment of inertia 10 to 30 times the load moment of inertia at the motor shaft.

External regenerative resistors are required when this condition is exceeded or if the allowable loss capacity (W) of the built-in regenerative resistor is exceeded due to regenerative drive conditions when a regenerative resistor is already built in.

Plus de marques à choisir pour les clients:

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