Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | 1746-OB32 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | AB | Type de produit: | Digital je module d'O |
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Numéro de la partie: | 1746-OB32 | Lieu d'origine: | Le Japon |
Chaîne de signal :: | 4… 20mA, 0… 20mA | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
1746-OB32 Module de commande des modules de sortie en courant continu d'approvisionnement Allen-Bradley
L'Allen-Bradley 1746-OB32 est un module de sortie SLC 500 Digital DC. Ce module de sortie a trente-deux (32) canaux de sortie 24VDC. Il a deux (2) groupes d'entrée avec chaque groupe ayant seize (16) points..Il peut être installé dans un matériel de type fixe ou modulaire SLC 500.
Le 1746-OB32 est un module de sortie numérique de 32 canaux d'Allen-Bradley.La tension de sortie qu'il fournit est de 24V DCLe module 1746-OB32 dispose de 32 sorties avec 16 points communs et d'une tension opérationnelle de sortie allant de 5 à 50 V CC.19A de courant de contreplateau à 5V CC et il fournit un circuit de sortie d'isolement testé à 1500V AC pendant 1 minuteIl a un temps de retard de signal maximal de 0,1 ms en mode ON et 1 ms en mode OFF et la fuite de courant de circuit maximale en état OFF est de 1 mA. Le 1746-OB32 a 0,25A à 0-60 Deg.courant nominal Celsius sur chaque point de sortie et charge minimale de courant de 1 mA pour chaque canal de sortieLe module a un courant nominal moyen de 8 A et un courant de 2 A par courant commun. La perte de tension maximale dans le circuit à l'état ON est de 1,2 V à 0,5 A et il a une surtension de 1.0A pendant 1 ms répétable toutes les 2 secondes sur chaque point de sortieLa température de fonctionnement des modules 1746-OB32 est comprise entre 0 et 60 °C (32 et 140 °C).Elle peut résister à un choc de fonctionnement et à des vibrations de 30 G et de 2 G..5G respectivement à 10-200 Hz. Il est certifié comme équipement de contrôle industriel de classe I, division 2, groupes A, B, C, D,et est classé selon la norme NEMA ICS 2-230 Immunité au bruit.
Le 1746-OB32 est un module d'entrée discrète à trente-deux (32) canaux fabriqué par Allen-Bradley pour la plate-forme de contrôle SLC 500.
Ce module est principalement destiné à l'alimentation ou à l'actionnement de dispositifs discrets tels que les lampes de pilotage, les buzzers, les klaxons, les sirènes et les dispositifs d'actionnement tels que les solénoïdes, les moteurs et autres dispositifs.La tension de sortie de ce module est de 24 VDC, qui peut être raccordée directement aux dispositifs mentionnés, à condition qu'ils se situent dans la plage de tension de fonctionnement de 5 à 30 VDC.. Si les dispositifs de sortie ne sont pas compatibles avec la sortie CC, en particulier s'il fonctionne avec une tension CA, ce module peut encore être utilisé en mettant en œuvre la fonction d'interposition.un relais avec bobine 24VDC est la charge connectée à ce module. Les contacts normalement ouverts (NO) ou normalement fermés (NC) sont connectés à la tension CA. Dans les anciens systèmes câblés où des bruits électriques sont présents,l'interposition peut également être utilisée comme isolation de module externeCela protège le module contre les dommages externes ou les comportements indésirables dus à une mauvaise mise à la terre et au câblage des anciens systèmes en raison de réparations et de modifications non documentées.
Ce module est livré avec un bloc terminal amovible (RTB), une étiquette porte octal, une lumière LED 32 dédiée à chaque canal et une barre de module codée par couleur où le numéro de pièce est affiché.AN Allen-Bradley a fabriqué des systèmes de câblage 1746-N3 ou 1492. These connector or wiring systems are compatible for this module to ensure proper termination and adequate wire size in used This also prevents improper wiring as it is pre-assembled and ensures that the module door is capable of covering the terminal wiringsD'autres fils peuvent également être utilisés, cependant, les grandes tailles de fils occupent le panneau avant ce qui rendra difficile l'exécution de dépannage même, fermez la porte du module.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
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Marque | Je suis désolée. |
Numéro de pièce/catalogue | Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. |
Série | SLC 500 |
Type de module | Module de sortie en courant continu numérique |
Produits | 32 |
Plage de tension | 5 à 50 volts de courant continu |
Courant/sortie | 00,5-0,25 ampères |
Nombre de sorties | Trente-deux |
Courant/module | 8 ampères |
Points par commune | Seize (16) |
Courant de fond (5 volts) | d'une puissance de sortie inférieure ou égale à: |
Production nominale | 24 VDC |
Applications | Courant élevé |
Réponse par étape | 60 millisecondes à l'intérieur, 2,5 millisecondes à l'extérieur |
Courant en arrière plan | (5 volts) 190 mA |
UPC | 10662468092903 |
Décalage du signal, ON | 0.1 ms |
Le Conseil de sécurité des Nations unies | 32151705 |
Décalage du signal, éteint. | 10,0 ms |
Protection électronique | Je ne veux pas. |
Taille estimée de la cargaison du numéro 1746-OB32
Dimensions: 5 pouces x 2 pouces x 6 pouces
(de 12,7 cm x 5,1 cm x 15,2 cm)
Poids: 0,3 kg
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Pour les véhicules à moteur électrique |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | HF-SP121 |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de téléphone est le HF-SP81B. |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils de type "HF" | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Grace
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: Zhang hefei