Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | 1746-IV16 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
marque: | AB | Type de produit: | Digital je module d'O |
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Numéro de pièce: | 1746-IV16 | Lieu d'origine: | Le Japon |
Chaîne de signal :: | 4… 20mA, 0… 20mA | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
Module de sortie numérique à 16 points
Le module d'entrée Allen-Bradley SLC 500 Modèle 1746 reçoit et stocke des données analogiques converties numériquement dans sa table d'image pour récupération par tous les processeurs SLC 500 fixes et modulaires.Le module prend en charge les connexions depuis n'importe quelle combinaison de jusqu'à huit capteurs analogiques de tension ou de courant.
Les contrôleurs programmables SLC 500 offrent une excellente valeur avec de vastes capacités pour répondre à un large éventail d'applications, y compris la manutention des matériaux, le contrôle CVC, les opérations d'assemblage à grande vitesse,le contrôle de petits processus, le contrôle de mouvement simple et le SCADA.
Caractéristiques techniques
Voltage de fonctionnement: 85...132 V CA
Décalage du signal, Max. : activé = 35 ms, éteint = 45 ms
Courant hors état, max.: 2 mA
Nombre d'entrée: 16
Charge de courant de fond @ 5V: 85 mA
Applications: entrées à courant alternatif à usage général de 120 V
L'Allen-Bradley 1746-IV16 est un module d'entrée discrète de source SLC 500. Ce module a seize (16) canaux qui accepte une tension d'entrée nominale de 24VDC avec une plage de tension de fonctionnement de 10-30VDC.Il dispose d'un (1) groupe de 16 canaux avec un tirage en arrière-plan de 0.085 A. Il a une tension maximale hors état de 5 VDC avec un courant d'entrée nominal de 8 mA à 24 VDC.
L'Allen-Bradley 1746-IV16 est un module d'entrée SLC 500 discrète. Ce module dispose de seize (16) canaux d'entrée d'approvisionnement, idéalement utilisés pour l'interfaçage des dispositifs de signalisation électrique tels que les commutateurs,les contacts auxiliaires, capteurs et autres dispositifs qui fournissent des signaux binaires ou ON/ OFF.
Le 1746-IV16 prend en charge la configuration du câblage de la source.certains dispositifs de signalisation électrique ne portent pas de tension de signal d'entréeC'est à ce moment que le 1746-IV16 peut être utilisé, dans lequel le module lui-même fournit la tension du signal à la boucle, puis renvoie ces canaux d'entrée du module lorsque l'état du signal du dispositif change.
Chaque canal du 1746-IV16 est conçu pour fonctionner à une tension nominale de 24 VDC, mais accepte une plage de tension de 10 à 30 VDC.chacune nécessite un courant d'entrée nominal de 8 mA à 24 VDCLa tension d'entrée maximale en état activé est de 5,0 VDC et le courant d'entrée maximal en état éteint est de 1 mA. Chaque canal présente un temps de retard maximal du signal de 8 ms pour les transitions ON à OFF et OFF à ON.
Le 1746-IV16 est un module à large fente unique qui s'installe directement sur n'importe quelle fente disponible du châssis 1746.Il est livré avec un 16 LED indicateurs d'état, chacun étant chargé de surveiller l'état des canaux d'entrée.Il est également préinstallé avec un bloc terminal amovible qui permet le câblage modulaire et le remplacement simplifié du module en cas de dysfonctionnement du module.
Le 1746-IV16 a un courant et une tension maximaux hors état de 1 mA et 5 Volts DC. Il a un courant d'entrée nominal de 8 mA à 24 Volts DC et une dissipation de puissance maximale de 3,6 Watts.Il trouve des applications dans les entrées CC à usage général dans un système SLC 500Le module 1746-IV16 est responsable de la réception et du stockage de données analogiques converties numériquement dans sa table d'images de données à récupérer par tous les processeurs SLC 500 modulaires et fixes.Il prend en charge les connexions à partir de 8 capteurs ou actionneurs pour diverses applicationsLe module 1746-IV16 est livré avec des blocs terminaux amovibles, éliminant la nécessité de déconnecter les fils et facilitant le remplacement du module.Il comprend également des circuits filtrants et un couplage optique pour la réduction du bruit du signal. Les valeurs d'entrée du module 1746-IV16 peuvent être facilement consultées par les processeurs SLC 500 qui utilisent la programmation Ladder Logic.Le système SLC 500 utilise une plateforme matérielle basée sur le partage qui comprend diverses combinaisons d'E/S numériques et analogiques, ce qui permet d'économiser des coûts et de l'espace.Le 1746-IV16 est destiné à être utilisé dans un environnement avec une plage de température de 0 à 60 degrés Celsius et une plage d'humidité relative de 5 à 95% non condensante.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
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Type de module | Module d'entrée discrète |
Série | SLC 500 |
Numéro de pièce/catalogue | 1746-IV16 |
Marque | Je suis désolée. |
Nom Voltage d'entrée | 24 VDC |
Plage de tension d'entrée | 10 à 30 VDC |
Configuration du câblage | Configuration du câblage de source |
Consommation de courant en arrière plan | 0.085 A |
Délai du signal, charge résistive maximale | En marche = 0,3 ms; éteint = 0,5 ms |
Voltage hors état, max. | 5 VDC |
Courant hors état, max. | 1.0 mA |
Courant d'entrée nominal | 8 mA à 24 VDC |
Plage de tension | 10 à 30 volts Source CC |
Les entrées | 16 |
Courant de fond (5 volts CC) | 85 milliampères |
Décalage du signal | 8 millisecondes |
Courant hors état | 1 milliampère |
Applications | Combinaison d'entrée/sortie en courant alternatif de 120 volts |
UPC | 10662468092750 |
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Pour les véhicules à moteur électrique |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | HF-SP121 |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de téléphone est le HF-SP81B. |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils de type "HF" | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Grace
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: 86--25020661