Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | 1746-OV16 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | AB | Type de produit: | Module numérique d'information |
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Numéro de la partie: | 1746-OV16 | Lieu d'origine: | Le Japon |
Portée du signal:: | 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
1746-OV16 -- Allen-Bradley SLC 500 Module de sortie CC à 16 canaux
Le 1746-OV16 est un module de sortie discret de fabrication Allen-Bradley.Il s'agit d'un module de sortie à coulée qui fournit une plage de tension de sortie de 10 à 50 VDC avec une sortie minimale de 24 VDCCe module est idéalement utilisé pour alimenter des charges électriques à courant continu telles que des bobines de relais, des dispositifs d'indication et de sondage.
Le 1746-OV16 a une consommation de courant de fond de 0,270 Ampère à 5VDC avec un courant de fuite à l'état OFF de 1 mA et un courant de charge minimum de 1 mA.Chaque canal de ce module de sortie a un retard de signal de 0.1 ms pour la transition ON vers OFF et 1.0 ms pour la transition OFF vers ON. Le courant de sortie continu du module est de 0,50 A par point à 30 °C (86 °F) et 0.25 A à 60 °C (140 °F) alors que le courant de sortie continu par module est de 8.0 A à 30 °C (86 °F) et 4.0 A à 60 °C (140 °F). Ce module présente une chute de tension maximale de 1,2 V à 0,5 A.
Le 1746-OV16 a un courant de surtension par point de 3,0 A pendant 10 ms qui est répétable une fois toutes les 1 seconde à 30 °C (86 °F) et 2 secondes à 60 °C (140 °F).
Le 1746-OV16 est installé sur un châssis SLC 500.Il est livré avec un bloc terminal amovible qui est pré-installé sur le moduleCe bloc terminal peut être retiré du module pour faciliter et accélérer les activités de câblage.
Il s'agit d'un module de sortie de 16 canaux compatible avec le système SLC 500. Il a une dissipation thermique par point de 0,388 W et une dissipation thermique totale de 7,6 W.Le 1746-OV16 a un bloc de borne amovible qui vous permet de connecter ou modifier le câblage sur le module facilementIl a une tension de fonctionnement qui varie de 10 à 50 V CC. Il a une consommation de courant de fond plus élevée (0,27 A) que les modules 1746-OV8 et 1746-OVP16.Le 1746-OV16 a un retard de signal maximal de 0Il a un courant continu par sortie et par module de 0,5A et 8A à 30°C et de 0,25A et 4A à 60°C, respectivement.Le 1746-OV16 a une fuite maximale hors état de 1 mA et une chute de tension maximale en état de 1.2V à 0,5 A et 3 A pour un courant de surtension maximal de 10 ms par point.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
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Type de module | Module de sortie discrète |
Série | SLC 500 |
Numéro de pièce/catalogue | Les produits de la catégorie 1 |
Marque | Je suis désolée. |
Nom Voltage d'entrée | 24 VDC |
Plage de tension d'entrée | 10 à 50 VDC |
Configuration du câblage | Configuration du câblage de l'évier |
Consommation de courant en arrière plan | 0.270 A |
Délai du signal, charge résistive maximale | L'éclairage doit être étanche. |
Courant continu par point | 00,50 A à 30 °C (86 °F); 0,25 A à 60 °C (140 °F) |
Courant continu par module | 8.0 A à 30 °C (86 °F); 4.0 A à 60 °C (140 °F) |
La chute de tension en état actif, max. | 1.2V à 0,5 A |
Courant de surtension par point | 3.0 A pendant 10 ms |
Plage de tension | 10 à 50 volts évier CC |
Produits | 16 |
Courant/sortie | 0.5 ou 0,25 ampère |
Courant/module | 8 ou 4 ampères |
Courant de fond (5 volts) | 270 milliampères |
Applications | Courant élevé |
Réponse par étape | 60 millisecondes à l'intérieur, 2,5 millisecondes à l'extérieur |
L'Allen-Bradley 1746-OV16 est un module de sortie à coulée discrète SLC 500. Ce module a seize (16) canaux qui fournit une tension de sortie nominale de 24VDC et une plage de tension de sortie de 10 à 50VDC.Il dispose d'un (1) groupe de 16 canaux avec un tirage en arrière-plan de 0.270 A. Il a un courant de sortie continu par point de 0,50 A à 30 °C (86 °F) et de 0,25 A à 60 °C (140 °F).
Taille estimée de la cargaison du numéro 1746-OV16
Dimensions: 5 pouces x 2 pouces x 6 pouces
(de 12,7 cm x 5,1 cm x 15,2 cm)
Poids: 0,3 kg
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Pour les véhicules à moteur électrique |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | HF-SP121 |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de téléphone est le HF-SP81B. |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils de type "HF" | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | Le numéro de série HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Grace
Téléphone: +86 15080650876
Télécopieur: 86--25020661