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Module d'entrée Allen-Bradley 1746-IM16 16 ch-DC pour un contrôleur programmable

Module d'entrée Allen-Bradley 1746-IM16 16 ch-DC pour un contrôleur programmable

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Module d'entrée Allen-Bradley 1746-IM16 16 ch-DC pour un contrôleur programmable
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: AB
Certification: CE
Numéro de modèle: 1746-IM16
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: AB Type de produit: Module numérique d'information
Numéro de pièce: 1746-IM16 Le lieu d'origine: Le Japon
Portée du signal:: 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. Température nominale:: -20 à 55 °C (-4 à 131 °F)

Module d'entrée Allen-Bradley 1746-IM16 16 ch-DC pour un contrôleur programmable

 

 

 

Description du produit 1746-IM16

The 1746-IM16 SLC 500 Digital AC Input Module by Allen-Bradley is an input (AC) module with sixteen 200-240V AC inputs and is fitted into any available SLC 500 I/O chassis using an RTB (Removable Terminal Block)Il a 16 points par courant commun et une tension d'entrée de 170-265V AC à 47-63Hz.085A à 5 V CC et un retard de signal électrique de 35 ms pour l'état ON et de 45 ms pour l'état OFF autour de ses points d'entréeLe 1746-IM16 a un courant d'entrée (nom) de 12mA autour de chaque point d'entrée et a un courant de surtension maximal de 1.6AIl a une dissipation de puissance maximale de 0,35 W à chaque point et la chaleur totale dissipée par le module est de 6 W.Il assure l'isolation de tension entre les bornes d'entrée et la logique de commande testée à 1500V et est classé selon la norme NEMA ICS 2-230 pour l'immunité au bruit. The operating temperature of the 1746-IM16 ranges between 0 and 60 °C (32 and 140 °F) at 5-95% non-condensing humidity limits and it has a non-operational storage temperature of -40 and 85 °C (-40 and 185 °F)Le 1746-IM16 a une résistance au choc opérationnel de 30G et peut supporter une vibration de 2,5G à 57-200Hz.

L'Allen-Bradley 1746-IM16 est un module d'entrée SLC 500 AC. Ce module est spécifiquement un module d'entrée discret, avec seize (16) canaux d'entrée dans un seul groupe.Chaque canal de ce module d'entrée fonctionne à une plage de tension d'entrée de 170-265 Volts AC, 47-63 Hertz avec un signal d'entrée nominal de 200 / 240 Volts AC.

Ce module s'intègre dans n'importe quel châssis SLC 500. Il peut être installé dans le rack local, où le processeur SLC 500 est installé; sur un rack d'expansion SLC 500,ou comme module composant de systèmes d'E/S distribués dans des systèmes de commande plus grandsIl a une consommation de courant de fond de 0,085 Ampère @ 5 Volts DC.Chaque canal présente un retard de signal de 35 millisecondes pour le changement d'état d'OFF à ON et de 45 millisecondes pour la transition d'ON à OFFIl a une tension maximale hors état de 50 Volts AC et un courant maximal hors état de 2 milliampères.à hauteur nominale et capable de résister à un courant d'entrée maximal de 1.6 Ampères d'une durée maximale de 5 millisecondes.

Ce module est idéalement utilisé pour l'interface des dispositifs de signalisation qui fournit 200/240 Volts AC vers les canaux d'entrée du module.un relais interposant externe doit être installé avec la tension CA fournie aux contacts du relais interposantIl n'y a pas de limite spécifique au nombre d'instances d'installation autorisées pour ce module.Cela dépend principalement du nombre d'E/S que le processeur hôte est capable d'accueillir et de la taille de la mémoire intégrée.

 

 

 

Spécifications techniques pour 1746-IM16

Produit de fabrication Automatisation Rockwell
Décalage du signal En mode ON = 35 ms; hors mode - 45 ms
Type de module Module d'entrée CA
Série SLC 500
Numéro de pièce/catalogue 1746-IM16
Marque Je suis désolée.
Plage de tension d'entrée: 170 à 265 VAC, 47 à 63 Hz
Voltage hors état, max: 30 V CA
courant hors état, max: 2 mA
Courant d'entrée: 12 mA @ 120 V CA, nom
Le courant d'entrée, max: 0.8 A
Durée maximale du courant d'entrée: 0.5 ms
Température de stockage -40°C à +85°C (-40°F à +185°F)
Température de fonctionnement 0...+60 °C (+32...+140 °F)
Humidité relative 5 à 95% sans condensation
Certification de l'agence Liste UL / C-UL Classe I, division 2, groupes A, B, C, D CE marquée pour toutes les directives applicables
Plage de tension 170 à 265 volts CA
Les entrées 16
Courant de fond (5 volts CC) 85 milliampères
Courant hors état 2 milliampères
Applications Objectif général Les entrées en courant continu de 125 volts
Connexion I/O 1746-HT et 1746-HCA
Réponse par étape 100 millisecondes à l'intérieur, 2,5 millisecondes à l'extérieur
UPC 10662468092736

 

 

 

 

Le 1746-IM16 est un module d'entrée de courant alternatif Allen-Bradley qui fait partie de la série SLC-500.et sa puissance totale est de 6 wattsLe 1746-IM16 fonctionne avec une tension de 200-240V AC pour l'entrée de signal et sa tension de fonctionnement est de 170-265V AC à 47-63Hz.le 1746-IM16 a 16 points d'entrée avec 16 points par communeSon courant de fond est de 0,085A à 5V DC ou 0A à 24V DC. Pour les retards de signal, le 1746-IM16 a un maximum de 35 ms et 45 ms de retard ON et OFF, respectivement.

 

 

La tension maximale hors-état du 1746-IM16 est de 50 V CA, son courant maximal hors-état est de 2 mA et son courant d'entrée nominal est de 12 mA à 240 V. Le courant d'entrée maximal du 1746-IM16 est de 1.6A et son temps de courant d'entrée maximal est de 0.5ms. Bien qu'affectant le fonctionnement du module d'entrée 1746-IM16, une résistance limitant le courant peut être utilisée pour minimiser le courant d'entrée.doit être compatible avec le circuit d'entrée SLC-500.

 

Le module d'entrée CA 1746-IM16 a une plage de température de fonctionnement de 0 à 60 °C, une plage de température de stockage de -40 à 85 °C et une humidité de 5 à 95% dans un environnement non condensé pour le fonctionnement et le stockage.Le 1746-IM16 est conforme aux normes ICS 2-230 de la NEMA pour l'immunité au bruit.Le 1746-IM16 a un niveau de choc de 30G..

 

 

 

 

 

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Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13 HC-UFS23 HC-UFS73 HC-UFS43
HC-UFS72 HC-UFS152 HC-UFS202 HC-UFS352
HC-UFS502 HC-SFS81 HF-KP13 Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence Le code HC-RFS153 est utilisé. HF-MP13B Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201 Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: HF-MP23B Pour les véhicules à moteur électrique
HC-SFS301 Le code HC-RFS353 HF-MP43B Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52 Le code HC-RFS503 HF-MP73B Le nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP13B HF-SP51
HC-SFS152 L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. HF-KP23B Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé. La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP43B HF-SP81
HC-SFS352 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP73B HF-SP121
HC-SFS502 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP52 Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP102 Le numéro de série HF-SP51B
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HC-SFS103 HF-MP13 Pour les appareils à commande numérique Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153 HF-MP23 Pour les appareils de type "HF" Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
Le code HC-SFS203 HF-MP43 HF-SP502 Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353 HF-MP73 HF-SP702 Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé. Le numéro de série HF-KP053 Le numéro de série HF-SP52B Le code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

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Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Grace

Téléphone: +86 15080650876

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