logo
Aperçu ProduitsModule d'alimentation d'énergie superflu

1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m

1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m

  • 1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m
  • 1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m
1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: AB
Certification: CE
Numéro de modèle: 1786-TPYS, sous réserve de
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
Contact
Description de produit détaillée
Marque: AB Type de produit: Module numérique d'information
Numéro de la partie: 1786-TPYS, sous réserve de Lieu d'origine: Le Japon
Portée du signal:: 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. Température nominale:: -20 à 55 °C (-4 à 131 °F)
Mettre en évidence:

Le module numérique d'I.O. d'Allen-Bradley 1786-TPYS

,

1786-TPYS Digital I O Module

1786-TPYS. Allen-Bradley. Le contrôleur coaxiale du réseau tape droit, avec un câble de 1m.

 

 

 

 

Description du produit 1786-TPYS

  • Fabricant: Allen-Bradley
  • Nom du produit. : 1786-TPYS
  • Type de produit: Tapeurs coaxiaux ControlNet
  • Température de fonctionnement: -25...70 °C (-13...158 °F)
  • Température, non opérationnelle: -40 °C à 85 °C
  • Humidité relative: 5 à 95% non condensée
  • Choc, fonctionnement: 30 g
  • Choc, non opérationnel: 50 g
  • Vibration : 2,5 g @ 10...500 Hz
  • Poids de l'expédition: 1,5 kg

 

 

 

Taille estimée de l'expédition de 1786-TPYS
Dimensions: 3,0" x 3,0" x 3,0"
(7,6 cm par 7,6 cm par 7,6 cm)
Poids: 0,4 kg

 

 

 

 

 

 

Produits similaires

Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" pour les véhicules de type "B" et "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit simulant que nous pouvons fournir:

HC-UFS13 HC-UFS23 HC-UFS73 HC-UFS43
HC-UFS72 HC-UFS152 HC-UFS202 HC-UFS352
HC-UFS502 HC-SFS81 HF-KP13 Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence Le code HC-RFS153 est utilisé. HF-MP13B Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201 Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: HF-MP23B Pour les véhicules à moteur électrique
HC-SFS301 Le code HC-RFS353 HF-MP43B Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52 Le code HC-RFS503 HF-MP73B Le nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP13B HF-SP51
HC-SFS152 L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. HF-KP23B Les données de l'échantillon doivent être fournies conformément à l'annexe II.
Le code HC-SFS202 est utilisé. La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP43B HF-SP81
HC-SFS352 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP73B HF-SP121
HC-SFS502 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP52 Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP102 Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53 HF-MP053 HF-SP152 Le numéro de téléphone est le HF-SP81B.
HC-SFS103 HF-MP13 Pour les appareils à commande numérique Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153 HF-MP23 Pour les appareils de type "HF" Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
Le code HC-SFS203 HF-MP43 HF-SP502 Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353 HF-MP73 HF-SP702 Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé. Le numéro de série HF-KP053 Le numéro de série HF-SP52B Le code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

1786-TPYS Allen-Bradley Digital I O Module de contrôle Net Coax Taps droit avec le câble de chute 1m 0

Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Florence Zhang

Téléphone: 86-18318060200

Télécopieur: Zhang hefei

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

Les Meilleurs Produits
Autres Produits