Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | GE |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | IC693CMM321 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Génération génétique | Type de produit: | Module numérique d'information |
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Numéro de la partie: | IC693CMM321 | Lieu d'origine: | États-Unis |
Unités d'E/S à distance: | 32 simplex, 20 superflus, simplex 255 avec PNC001 | Protocoles périodiques: | Publication périodique d'ASCII, Modbus/RTU |
IC693CMM321. GE Fanuc. Module de traitement de communication, interface Ethernet.
Le module d'interface Ethernet GE Fanuc IC693CMM321 fournit une interface qui permet à l'utilisateur de connecter le PLC de la série 90-30 à un réseau local Ethernet via un émetteur-récepteur externe et un câble AAUI,et pour communiquer avec les hôtes et autres dispositifs de contrôle sur le réseau. L'interface Ethernet pour la série 90-30 PLC a une capacité client/serveur. En tant que client, il peut initier des communications avec d'autres PLC contenant des interfaces Ethernet.Ceci est fait à partir du programme échelle en utilisant le COMMREQ Bloc de fonctionEn tant que serveur, il ne répond qu'aux demandes d'autres appareils tels qu'un ordinateur hôte exécutant une application de boîte à outils de communication hôte ou un autre PLC de la série 90-30 agissant en tant que client.
Temps de livraison estimé: expédition en 1 à 10 jours ouvrables.
Fabricant: GE Fanuc
Numéro de pièce: IC693CMM321
Type de produit: Module TCP/IP d'interface Ethernet
Ports de série: 2, le port du gestionnaire de la station et le port du téléchargeur
Port de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur de l'interface utilisateur.
Poids: 1,4 kg
Poids de l'expédition: 3 kg
Le GE Fanuc IC693CMM321 est un module d'interface Ethernet.Ceci est réalisé grâce à un câble AAUI et un émetteur-récepteur externeCette configuration permet au système PLC de communiquer avec les hôtes et également avec d'autres dispositifs de contrôle qui se trouvent sur le réseau.En utilisant le programme échelle à travers le bloc de fonctionnalités COMMREQ, le module agit comme un client pour communiquer avec d'autres PLC qui contiennent des interfaces Ethernet.il pourrait répondre à un autre PLC de la série 90-30 agissant comme client.
The Ethernet Interface module enables users to do a lot of things such as initiating data transfers from devices to the PLC and simultaneously communicating to multiple devices with up to a maximum of 16 server connectionsL'IC693CMM321 présente cependant certaines limitations, car le module ne prend pas en charge le programmeur portatif de n'importe quel modèle de la série 90-30, 20 ou Micro.Les utilisateurs peuvent utiliser le module avec n'importe quel système de la série 90-30. Un ou deux peuvent être utilisés ensemble en les installant dans la plaque de base. Il y a un bouton de redémarrage sur le module, qui a en fait plusieurs fonctions en plus de simplement redémarrer.Il peut exécuter un test LED, dispose d'un mode redémarrer et recharger ainsi que d'une fonction de redémarrer et d'entrer dans l'utilitaire de maintenance.
SProduits
Le SGDM-01AD |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21". |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système de contrôle de la qualité est utilisé. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et de systèmes d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei