Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | 1734-IE2C |
Quantité de commande min: | 1 |
---|---|
Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | AB | Type de produit: | Module numérique d'information |
---|---|---|---|
Numéro de la partie: | 1734-IE2C | Lieu d'origine: | Le Japon |
Portée du signal:: | 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
Mettre en évidence: | Module d'entrée analogique à 2 points,1734-IE2C ALLEN BRADLEY Point I/O. Je suis désolée.,Je suis désolé. |
1734-IE2C ALLEN BRADLEY Point I/O Module d'entrée analogique à 2 points
Le module 1734-IE2C est un membre de la série 1734 d'Allen-Bradley de modules d'E/S distribués. Ce module fonctionne à un courant d'entrée de 4 à 20 mA ou un de 0 à 20 mA.la taille du fil recommandée est de 22 à 14 AWG fil de cuivre solide ou blindé en filets classé à 167 degrés Fahrenheit ou plus.
Ce module pèse environ 0,036 kilogramme ou 0,08 livre. En outre, il a une classification de type de boîtier de style ouvert et il a des dimensions de 56 x 12 x 75,5 millimètres ou 2,21 x 0,47 x 2.97 poucesLa conception compacte du 1734-IE2C® facilite l'installation et il peut être monté horizontalement ou verticalement.
Le module analogique d'entrée de courant I/O 1734-IE2C POINT a 2 canaux à extrémité unique, non isolés. Il donne 16 bits sur une résolution de 0 à 21 mA. Lors du montage sur une base de terminal, il est possible d'utiliser un module analogique de type I/O de type 1734-IE2C.positionnez l'interrupteur de clé à 3Le 1734-IE2C est un module à 2 canaux qui convertit un courant d'entrée analogique en valeur numérique et lit un courant d'entrée compris entre 0 et 20 mA ou 4 et 20 mA selon le mode sélectionné.Les réseaux pris en charge incluent ControlNetEn outre, le 1734-IE2C utilise une alimentation en courant continu externe de 10 à 28,8 Volts CC et de 24 Volts DC nominaux, et il utilise un courant de 10 mA.Le 1734-IE2C est classé pour résister à 2550 Volts DC pendant 60 secondes et il a 50 Volts de tension d'isolation continueIl dégage une dissipation de puissance maximale de 0,6 W à 28,8 Volts CC et une dissipation thermique maximale de 2,0 BTU/heure à 28,8 Volts CC.
Le 1734-IE2C est essentiellement une carte d'entrée analogique qui nécessite une base de terminal pour fonctionner.ou 1734-TOPS. Ce module prend en charge le montage vertical et horizontal et le montage sur un rail DIN standard de 35 mm.l'interrupteur du module doit être positionné à la position 3.
Le 1732-IE2C est équipé d'un convertisseur interne analogue à numérique (ADC) qui a une résolution de conversion de 16 bits sur 0...21 mA 0,32 μA/cnt en utilisant la conversion Delta-Sigma.Les données converties sont stockées au format entier signé avec une précision absolue de 00,1% Full Scale @ 25 °C (77 °F) avec une dérive de précision de 30 ppm/°C.
Le 1734-IE2C est compatible pour une utilisation avec n'importe quelle plateforme de contrôle Allen-Bradley.Plateformes de contrôle CompactLogix et ControlLogixCe module prend en charge une variété d'adaptateurs de communication qui permettent au module de communiquer avec le contrôleur maître sur un protocole industriel particulier.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
---|---|
Résolution | 16 bits sur 0...21 mA 0,32 μA/cnt |
Type de module | Module d'entrée analogique |
Série | Point I/O |
Numéro de pièce/catalogue | Les produits de la catégorie 1 |
Marque | Je suis désolée. |
Nombre de sorties | Deux (2) canaux à extrémité unique, non isolés |
Signal de sortie | Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. |
Une exactitude absolue | 00,1% à l'échelle complète @ 25 degrés Celsius |
Réponse à l'étape d'entrée (par canal) | 80 ms @ Notch = 50 Hz 70 ms @ Notch = 60 Hz (par défaut) 16 ms @ Notch = 250 Hz 8 ms @ Notch = 500 Hz |
Taux de mise à jour des données d'entrée par module | Le nombre de fois où la fréquence est supérieure à 50 Hz doit être calculé en fonction de la fréquence de l'appareil. |
Tirage en cours | 75 mA @5V courant continu |
Dissipation du pouvoir | 0.6 W @ 28,8 V de courant continu |
Les dimensions | 56 x 12 x 75,5 mm (2,2 x 0,47 x 2,97 pouces) |
Classification du type d'enceinte | Aucune (ouverte) |
Position du commutateur | 3 |
Emplacement du module | Ensemble de base de câblage 1734-TB, 1734-TBS, 1734-TOP ou 1734-TOPS |
Les entrées | 2 points |
Type de conversion | Delta Sigma |
Étalonnage | Étalonnage en usine |
Surcharge maximale | Protégé contre les défauts 28,8 Volts CC |
Type de boîtier | Il est ouvert. |
Format des données | Nombre entier signé |
Voltage | 10 à 28,8 volts de courant continu |
Actuel | 10 mA |
UPC | 10612598205230 |
Le 1734-IE2C est un module d'entrée analogique qui fait partie de la famille de produits POINT IO d'Allen-Bradley.Chaque canal est configurable pour les signaux de sortie 0-20 mA et 4-20 mA avec une résolution de 16 bits - supérieure à 0...21 mA 0,32 μA/cnt. Il est compatible avec n'importe quel adaptateur de communication POINT IO, généralement utilisé pour la mise en œuvre d'une architecture d'E/S distribuée.ou assemblages de base de câblage 1734-TOPS.
Produits similaires
Le SGDM-01AD |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21". |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système de contrôle de la qualité est utilisé. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et de systèmes d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei