Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | 1746-P4 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | AB | Type de produit: | Module numérique d'information |
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Numéro de pièce: | 1746-P4 | Lieu d'origine: | Le Japon |
Portée du signal:: | 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
Mettre en évidence: | L'alimentation électrique par Allen-Bradley est de 120/240VAC,SLC 500 Allen-Bradley alimentation électrique,10A L'alimentation par Allen-Bradley |
L'alimentation électrique est montée sur un rack, 120/240VAC 10A
L'Allen-Bradley 1746-P4 est une alimentation de la série SLC 500.Les sources d'alimentation sont nécessaires pour alimenter chaque fente d'entrée/sortie et le processeur. Le 1746-P4 est équipé d'une LED qui indique que l'alimentation est allumée. Cette LED offre une commodité supplémentaire lors de la surveillance si votre alimentation fonctionne correctement.Le 1746-P4 a un temps de rétention de 20 ms pour une charge complète et 3000 ms afin que le système puisse résister à de brèves pertes de puissance sans corrompre le fonctionnement du système complet..
La tension d'entrée nominale pour le 1746-P4 est de 120 ou 220 V ac, et la plage de tension d'entrée est de 85-132 V ac ou 170-265 V ac. Le courant d'entrée maximal est de 45 A. La puissance d'entrée réelle maximale est de 92 Watts.Le courant de sortie de l'utilisateur est 1.0A à 24 V dc et la tension de sortie utilisateur est comprise entre 20,4 et 27,6 V dc. Le courant de sortie de fond pour le 1746-P4 mesure 10A à 5 V dc et 2,88A à 24 V dc.d'une puissance maximale de 70 wattsIl y a un maximum de deux fils AWG 14 par terminal.
Le 1746-P4 est convenablement dimensionné pour économiser de l'espace avec des dimensions de 140 x 110 x 145 mm (5,5 x 4,3 x 5,7 pouces) et un poids de seulement 1,1 kg (2,5 lb).Les températures de fonctionnement de l'appareil doivent être comprises entre 0 et 60 °C (32 et 140 °F).La température de stockage doit être comprise entre -40 et 85 degrés Celsius (-40 et 185 degrés Fahrenheit).
Produit de fabrication | Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel de l'Agence. |
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Série | SLC 500 |
Numéro de la partie | 1746-P4 |
Type de produit | Module d'alimentation électrique |
Voltage d'entrée | 120 à 220 volts AC |
Voltage de sortie | 18 à 30 volts de courant continu |
Chassis | 1746 châssis |
Température de fonctionnement | 0 à 60 degrés Celsius |
Logiciel de programmation | Logiciel RSLogix 500 |
Les normes | CSA et UL |
Le module 1746-P4 est un module d'alimentation de la série SLC 500 fabriqué par Allen-Bradley.La plage de tension d'entrée pour le module d'alimentation 1746-P4 est de 120 à 220 Volts ACSa tension de sortie est comprise entre 18 et 30 volts CC et elle peut fournir jusqu'à 92 watts de puissance aux machines auxquelles elle est connectée.Le module d'alimentation 1746-P4 est conçu pour alimenter les contrôleurs et les modules de la gamme de produits Allen-Bradley 1746 et il est destiné à être installé dans un châssis Allen-Bradley 1746Cette source d'alimentation peut être protégée par un fusible tel qu'un fusible Allen-Bradley 1746-F1 ou un fusible équivalent et de qualité similaire.
Le module d'alimentation Allen-Bradley 1746-P4 SLC 500 peut fonctionner avec des erreurs ou des dommages dans une plage de température ambiante de 0 à 60 degrés Celsius ou de 32 à 140 degrés Fahrenheit.L'objectif principal du module d'alimentation 1746-P4 est de fournir l'alimentation de l'arrière-plan à tous les appareils qui sont installés dans le même châssis que luiCette seule source d'alimentation peut fournir de l'énergie à plusieurs appareils à la fois et la fournir de manière cohérente et efficace.Le module d'alimentation 1746-P4 est conforme aux normes CSA et UL et il est qualifié pour fonctionner en classe 1, Division 2, groupes A, B, C et D, les lieux classés dangereux.
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Le SGDM-01AD |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-01ADA/SGDH-01AE+SGMAH-01AAA21". |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système de contrôle de la qualité est utilisé. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe II. |
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Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et de systèmes d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit simulant que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
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Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
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HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
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[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
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Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei