Name: HC-MFS23G2 Mitsubishi AC Servo Motor 400V 7KW Servo Motor industriel pour le contrôle de précision
Brand: Wisdomlong Technology CO.，LTD
SKU: HC-MFS23G2
Price: 1.00 USD
Availability: InStock

Aperçu Produits Servomoteur industriel

HC-MFS23G2 Mitsubishi AC Servo Motor 400V 7KW Servo Motor industriel pour le contrôle de précision

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	Le Japon
Nom de marque:	Mitsubishi
Certification:	CE
Numéro de modèle:	HC-MFS23G2

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1
Prix:	Negotiated
Détails d'emballage:	Nouveau original
Délai de livraison:	3 à 5 jours
Conditions de paiement:	L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement:	1000

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Description de produit détaillée

Marque:	Mitsubishi	Type de produit:	Servo moteur industriel
Numéro de pièce:	HC-MFS23G2	Lieu d'origine:	Le Japon
Vitesse nominale:	Pour les véhicules à moteur:	Résultats nominaux:	5 kW
Mettre en évidence:	7KW Mitsubishi AC SERVO MOTOR est utilisé , Servo moteur à courant alternatif Mitsubishi de 400 V , HC-MFS23G2 Servo moteur industriel

HC-MFS23G2 Mitsubishi Servo moteur à courant alternatif 400V 7KW Servo moteur industriel

Détails du servo-moteur HC-MFS23G2 Mitsubishi

Le pouvoir:5.0(KW)
Voltage:Le débit d'électricité est supérieur ou égal à:
Le lieu d'origine:JP
Nom de marque:- Je ne sais pas.
Numéro de modèle:Les données sont fournies à l'autorité compétente.
Servo moteur à courant alternatif
Les données sont fournies à l'autorité compétente.
RésultatsLe régulateur doit être équipé d'un système de régulation de l'énergie.
Sortie 200 W
Résistance à la combustion
Poids 3,5 kg

Quels sont les détails de nos pièces Mitsubishi?

Toutes les pièces Mitsubishi sont neuves et originales avec le paquet.
Durée de garantie: 180 ou 360 jours.

Contrôleur de système de servo		Servo-amplificateurs et moteurs
Un processeur de mouvement, des contrôleurs indépendants,		Servo-amplificateurs/entraînements, utilisés dans des appareils de haute précision
produits de modules de positionnement		Système de commande du servo-moteur de positionnement
La série MELSEC iQ-R	Contrôleur du système servo	Série MR-J3	Autres appareils pour le traitement de l'air
Série MELSEC-Q	Contrôle de précision multi-CPU	Série HF-KP	Servo moteur 200 V
La série MELSEC-L	Module de positionnement du mouvement	Série HF-SP	Servo moteur 400 V
Parties à moteur électrique		Régulateur de tension
Prend en charge les enroulements/déploiements à grande vitesse et à grande vitesse		Processus d'enroulement à grande vitesse et d'expansion
la tension, les opérations de contrôle des matériaux plus longues.		contrôle de la tension des opérations
Série ZKG,ZKB,ZHA	L'embrayage magnétique	Série LE, série LD	Unité de régulation automatique de la tension
Série ZKG, ZHY	Fréquence magnétique	La série LM-10,LX-TD	Détecteur de tension
Interface homme-machine (HMI) -GOT		Contacteur de disjoncteur basse tension
Bonne compatibilité avec la machine, haute performance		Série MS-N	Moteurs de démarrage
L'OMT, la productivité et l'efficacité.		Série SD-N, S-N	Contacteur électromagnétique
GT,GS série	Il faut	NF,BH-D6, série CP	Disjoncteurs à basse tension

Modèles de Servo Drive Mitsubishi MR-J2S

Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente.	Le numéro de référence est le MR-J2S-10B.	Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.	Le numéro de série est le numéro de série.	Le type de véhicule
Le numéro de série est le numéro de série.	Le modèle MR-J2S-60A	Le numéro d'immatriculation du véhicule	Les données de l'échantillon sont fournies par les autorités compétentes.	Le numéro de référence est le MR-J2S-70B.
Le modèle MR-J2S-100A	Le numéro de série est le numéro de série.	Le modèle MR-J2S-200A	Le numéro de série est le numéro de série.	Le modèle MR-J2S-350A
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil	Le modèle MR-J2S-500A	Le numéro de série est le numéro de série.	Le modèle MR-J2S-700A	Le numéro de série est le MR-J2S-700.

Modèles de servo moteur Mitsubishi J2S

HC-KFS053 est une référence à l'annexe I du présent règlement.	Le code HC-KFS053B est utilisé.	HC-MFS053 est le numéro de référence de l'autorité compétente.	Le code HC-MFS053B est utilisé.	HC-KFS13
Le code HC-KFS13B	HC-MFS13	HC-MFS13B	HC-KFS23 est un	HC-KFS23B
HC-MFS23 est un	HC-MFS23B, qui est le numéro de référence de la licence	HC-KFS43	Le code HC-KFS43B	HC-MFS43
HC-MFS43B, qui contient les données suivantes:	HC-KFS73	Le code HC-KFS73B	HC-MFS73	HC-MFS73B
HC-SFS52	Le code HC-SFS52B	HC-SFS102	Le code HC-SFS102B	Le code HC-SFS202 est utilisé.
Le code HC-SFS202B est utilisé.	HC-SFS352	Le code HC-SFS352B	HC-SFS502	Le code HC-SFS502B est utilisé.
Le numéro de série HC-SFS702	Le code HC-SFS702B est utilisé.	HC-SFS81	Le code HC-SFS81B	HC-SFS121 est une référence
Le code HC-SFS121B est utilisé.	Le code HC-SFS201	Le code HC-SFS201B est utilisé.	HC-SFS301	Le code HC-SFS301B est utilisé.
HC-SFS53	HC-SFS53B	HC-SFS103	Le code HC-SFS103B	Le code HC-SFS153
Le code HC-SFS153B	Le code HC-SFS203	Le code HC-SFS203B est utilisé.	HC-SFS353	Le code HC-SFS353B

SProduits

Le numéro de série:

Le SGDM-01ADA

Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.

Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

SGDM-02ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".

Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le numéro de série est le numéro de série.

Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.

Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil

Le numéro de série:

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.

Le SGDM-04ADA

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B".

Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:

Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro d'immatriculation du véhicule:

Le numéro d'immatriculation du véhicule est:

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le numéro de série est le SGDM-05.

Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.

Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.

Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.

Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.

Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.

Le SGDM-08ADA

Produit de simulation que nous pouvons fournir:

HC-UFS13	HC-UFS23	HC-UFS73	HC-UFS43
HC-UFS72	HC-UFS152	HC-UFS202	HC-UFS352
HC-UFS502	HC-SFS81	HF-KP13	Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence	Le code HC-RFS153 est utilisé.	HF-MP13B	Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201	Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:	HF-MP23B	Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
HC-SFS301	Le code HC-RFS353	HF-MP43B	Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52	Le code HC-RFS503	HF-MP73B	Le nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP13B	HF-SP51
HC-SFS152	L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.	HF-KP23B	Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le code HC-SFS202 est utilisé.	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP43B	HF-SP81
HC-SFS352	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-KP73B	Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	HF-SP52	Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702	La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:	Pour les appareils de type HF-SP102	Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53	HF-MP053	HF-SP152	Le numéro de série HF-SP81B
HC-SFS103	HF-MP13	Pour les appareils à commande numérique	Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153	HF-MP23	Pour les appareils à commande numérique	Le nombre d'étoiles
Le code HC-SFS203	HF-MP43	HF-SP502	Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353	HF-MP73	HF-SP702	Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé.	Le numéro de série HF-KP053	HF-SP52B	Le code HC-SFS202B est utilisé.

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur

[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

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