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VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW

VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW

  • VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW
  • VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW
  • VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW
VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Le Japon
Nom de marque: VEXTA
Certification: CE
Numéro de modèle: 5IK60GU-SWM+5GU3.6KB
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: Negotiated
Détails d'emballage: Nouveau original
Délai de livraison: 3 à 5 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1000
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Description de produit détaillée
Marque: VEXTA Type de produit: Servo moteur industriel
Numéro de pièce: 5IK60GU-SWM+5GU3.6KB Lieu d'origine: Le Japon
Vitesse nominale: Pour les véhicules à moteur: Résultats nominaux: 0.4 kW
Mettre en évidence:

5IK60GU-SWM Servo moteur industriel

,

5GU3.6KB Servo moteur industriel

,

Moteur 0.4KW servo industriel

5IK60GU-SWM+5GU3.6KB Servo moteur industriel VEXTA boucle fermée

 

 

 

 

Spécifications du servomoteur industriel 5IK60GU-SWM+5GU3.6KB
 
  • Moteur oriental:Typ de moteur frein électromagnétique - induction
  • Taille du cadre du moteur:3.54 pouces carrés.
  • Puissance de sortie: 60 W (1/12 ch)
  • Le débit d'électricité doit être supérieur ou égal à:
  • Fréquence (Hz): 60 50
  • Type d'arbre/d'engrenage:Arbre à engrenage (tête d'engrenage requise - vendue séparément)
  • Type: fil de plomb
  • Le couple nominal (lb-in):3.94 [200 VAC, 50 Hz] 3,31 [60 Hz]
  • La vitesse nominale (rpm):1300 [200 VAC, 50 Hz] 1550 [60 Hz]
  • Conforme à la réglementation RoHS: Non
  • Normes de sécurité: marquage UL CSA EN CECE
  • Directives basse tension:Résistance à l'isolation
  • 100 M Ω ou plus lorsque 500 VDC megger est appliqué entre les enroulements et le châssis après fonctionnement du moteur nominale à température et humidité ambiantes normales.
  • Résistance diélectrique
  • suffisante pour résister à 1,5 kV à 50 Hz ou 60 Hz appliqués entre les enroulements et le châssis pendant 1 minute après le fonctionnement nominal du moteur à température ambiante et humidité normales.
  • Hausse de température
  • L'augmentation de température des enroulements est inférieure ou égale à 176°F (80°C) mesurée par la méthode de changement de résistance après fonctionnement nominal du moteur avec connexion à la tête de vitesse.
  • Classe d'isolation:Classe B (130°C)
  • Protection contre la surchauffe:Protecteur thermique intégré (type de retour automatique).Température de fonctionnement, ouverte: 266°F ± 9°F (130°C ± 5°C) fermée: 179,6°F ± 27°F (82°C ± 15°C)
  • Plage de température ambiante:Trois phases 200 VAC: 14°F ~ 122°F (-10°C ~ 50°C) (sans congélation) Autre tension: 14°F ~ 104°F (-10°C ~ 40°C) (sans congélation)
  • Humidité ambiante
  • 85% maximum (non condensé)
  • Niveau de protection: IP4

 

 

 

Type de série AS

 

Les données relatives à l'utilisation du produit doivent être communiquées à l'autorité compétente.
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre dans lequel elles sont situées.
Pour les appareils à commande numérique, le numéro de série de l'appareil doit être le suivant:
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement.

 

 

 

Produits similaires

 
Le numéro de série:
Le SGDM-01ADA
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012.
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
SGDM-02ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21".
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Le numéro de série est le numéro de série.
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil.
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil
Le numéro de série:
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
Le SGDM-04ADA
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B".
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à:
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro d'immatriculation du véhicule:
Le numéro d'immatriculation du véhicule est:
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le SGDM-05.
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement.
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118.
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil.
Le SGDM-08ADA

 

 

 

 

Produit de simulation que nous pouvons fournir:

 

HC-UFS13 HC-UFS23 HC-UFS73 HC-UFS43
HC-UFS72 HC-UFS152 HC-UFS202 HC-UFS352
HC-UFS502 HC-SFS81 HF-KP13 Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes.
HC-SFS121 est une référence Le code HC-RFS153 est utilisé. HF-MP13B Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente.
Le code HC-SFS201 Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: HF-MP23B Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
HC-SFS301 Le code HC-RFS353 HF-MP43B Le système de contrôle de l'eau est utilisé.
HC-SFS52 Le code HC-RFS503 HF-MP73B Le nombre de points de contrôle est le suivant:
HC-SFS102 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP13B HF-SP51
HC-SFS152 L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. HF-KP23B Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I.
Le code HC-SFS202 est utilisé. La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP43B HF-SP81
HC-SFS352 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-KP73B Pour les appareils de type "HF"
HC-SFS502 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: HF-SP52 Pour les véhicules à moteur électrique
Le numéro de série HC-SFS702 La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: Pour les appareils de type HF-SP102 Le numéro de série HF-SP51B
HC-SFS53 HF-MP053 HF-SP152 Le numéro de série HF-SP81B
HC-SFS103 HF-MP13 Pour les appareils à commande numérique Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre.
Le code HC-SFS153 HF-MP23 Pour les appareils à commande numérique Le nombre d'étoiles
Le code HC-SFS203 HF-MP43 HF-SP502 Le code HC-SFS202K est utilisé.
HC-SFS353 HF-MP73 HF-SP702 Le code HC-SFS201B est utilisé.
Le code HC-RFS103 est utilisé. Le numéro de série HF-KP053 HF-SP52B Le code HC-SFS202B est utilisé.

 

 

 

 

 

 

 

Produits avantageux:

[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur

[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur


[Honeywell]Module DCS / PLC

Le module DeltaV et le servomoteur.

 

[ABB]Module d'entrée de sortie

[AB]Module / écran tactile

Émetteur de pression et de température.

Le transmetteur de pression.

[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement

 

 

La société Wisdomlong Technology CO., LTD.

 

VEXTA Servo moteur industriel en boucle fermée 5IK60GU-SWM 5GU3.6KB avec une puissance nominale de 0,4 kW 0

Coordonnées
Wisdomlong Technology CO.,LTD

Personne à contacter: Florence Zhang

Téléphone: 86-18318060200

Télécopieur: Zhang hefei

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