Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Le numéro de série est le numéro de série. |
Quantité de commande min: | 1 |
---|---|
Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | AB | Type de produit: | Module numérique d'information |
---|---|---|---|
Numéro de pièce: | Le numéro de série est le numéro de série. | Lieu d'origine: | Le Japon |
Portée du signal:: | 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. | Température nominale:: | -20 à 55 °C (-4 à 131 °F) |
Mettre en évidence: | Processeur de mémoire de sécurité 4M,Le processeur de sécurité Allen-Bradley GuardLogix,Processeur de sécurité 8M de mémoire GuardLogix |
Le 1756-L63S est un produit ControlLogix Allen Bradley qui dispose d'un contrôleur GuardLogix avec une mémoire I-O de 478 KB.Ce produit est équipé d'une vaste mémoire utilisateur de 8 Mo et est capable de mettre à niveau le système d'exploitation, le stockage des programmes utilisateurs et la récupération des données par carte mémoire.
Pour les fonctions liées à la sécurité dans le système 1756-L63S, le partenaire de sécurité du coprocesseur fournit un deuxième canal isolé.Il n'y a pas d'interrupteur de clé ou de port de communication disponible et l'ensemble du fonctionnement et de la configuration sont exploités et contrôlés par le contrôleur principalLes connexions physiques entre un contrôleur GuardLogix et les modules sont prises en charge par le châssis ControlLogix.
Le contrôleur 1756-L63S est équipé d'une batterie au lithium intégrée; son contrôleur principal présente de nombreux avantages tels que la génération de rapports, les calculs arithmétiques,manipulation de fichiers de données, contrôle I/O et bien plus encore.
Le système de commande combine une gamme de modes tels que RUN, PROGram et REMote.et son alimentation électrique est très adaptée aux applications SIL 3Il ne nécessite aucune configuration ou câblage supplémentaire pour les opérations d'alimentation.
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
---|---|
Marque | Je suis désolée. |
Numéro de pièce/catalogue | Le numéro de série est le numéro de série. |
Série | ControlLogix est en cours de développement |
Type de module | Contrôleur GuardLogix |
Mémoire I-O | 478 Ko |
Mémoire utilisateur | 8 Mo |
Nombre maximal d'émissions | 128,000 |
Maximum I-O analogique | 4,000 |
Maximum d'entrée numérique | 128,000 |
Tireur de courant (5,1 volts CC) | 1200 milliampères |
Apport de courant (24 volts CC) | 14 milliampères |
Dissipation du pouvoir | 3.5 watts |
Dissipation thermique | 110,9 BTU par heure |
Voltage d'isolation | 30 volts en continu |
Réservoir | Aucun (ouvert) |
UPC | 10612598345356 |
Le contrôleur 1756-L63S d'Allen-Bradley/Rockwell Automation est un contrôleur GuardLogix de la gamme de produits Allen-Bradley ControlLogix.Ce contrôleur GuardLogix est livré avec toutes les mêmes fonctionnalités que les contrôleurs ControlLogix standardLe contrôleur GuardLogix 1756-L63S prend en charge à la fois la communication standard et la sécurité via les réseaux EtherNet/IP, DeviceNet et ControlNet.Il a une capacité de mémoire utilisateur de 8 Mo et une capacité de mémoire de sécurité de 3 Mo.Le contrôleur GuardLogix 1756-L63S peut supporter jusqu'à 128 000 points d'entrée/sortie au total.
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei