Le module de processeur industriel SIEMENS 6ES5946-3UA22
Décrits de Siemens 6ES5946 à 3UA22
Découvrez une vitesse et une efficacité de traitement inégalées avec le processeur SIEMENS 6ES5946-3UA22 946, une pierre angulaire des systèmes d'automatisation industrielle avancés.Ce module est méticuleusement conçu pour fournir des performances robustes et une fiabilité accrue du système, assurant une intégration transparente et un fonctionnement optimal même dans les environnements les plus exigeants.
Doté d'une unité centrale de traitement (CPU) 946, ce module est équipé d'un logiciel avancé de système de contrôle SIMATIC, lui permettant de gérer facilement des tâches complexes.Sa capacité de mémoire généreuse allant jusqu'à 32 Mo de RAM et 32 Mo de Flash assure un stockage suffisant pour les données du programme et les applications utilisateur, fournissant une base solide pour des projets d'automatisation sophistiqués.
Avec une prise en charge de multiples interfaces de communication, y compris RS-485, Ethernet, DeviceNet et Profinet, le 6ES5946-3UA22 facilite une connectivité et un échange de données transparents,ce qui en fait un choix idéal pour l'intégration dans divers réseaux industrielsL'alimentation électrique intégrée assure un fonctionnement fiable dans des conditions variables.tandis que sa plage de température de fonctionnement de -25°C à +60°C assure une durabilité sur un large éventail de milieux industriels.
La classification IP20 de l'enceinte offre une protection contre les éclaboussures de poussière et de lumière, ce qui améliore encore son adéquation pour les environnements industriels.Les dimensions compactes de 100 mm x 90 mm x 80 mm facilitent l'intégration dans des espaces restreints sans compromettre la fonctionnalité ou les performances.
Conçu en tenant compte des dernières technologies et des normes de l'industrie, le processeur SIEMENS 6ES5946-3UA22 946 est un composant indispensable pour tout système de contrôle industriel moderne,offrant un mélange parfait de puissanceAméliorez vos capacités d'automatisation dès aujourd'hui et assistez à des gains de performance et de productivité inégalés.
Vitesse du processeur:jusqu'à 100 MHz
Taille de la mémoire: 1 Mo de RAM, 2 Mo de ROM flash
Voltage de fonctionnement: 24 VDC
Interfaces de communication:MPI, Profinet, Ethernet
Dimensions: 120 mm x 100 mm x 30 mm
Température de fonctionnement: -20°C à +60°C
Servo-entraînement de la série MDS
| Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les données sont fournies à l'autorité compétente. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
Les données de référence sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le système de contrôle de l'énergie est utilisé pour contrôler les émissions de CO2. |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Le nombre de points de contrôle doit être identifié. |
Le nombre d'étoiles est déterminé par la méthode suivante: |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'autorité compétente. |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le système de mesure de la température doit être conforme à l'annexe I. |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre d'heures de travail. |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
MDS-D-SP-40, qui est le numéro de référence. |
Le numéro de série de la commande |
| Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Les données de l'établissement doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Les données de l'établissement sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
MDS-D-SP-400 est un appareil de détection de détection de détection. |
| MDS-D-SP-640: les données sont fournies à l'autorité compétente. |
Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel le véhicule est situé. |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
MDS-D-CV-37 |
Le numéro de série de la déclaration de conformité |
Le code de dépôt est le code de dépôt de l'organisme. |
| Les données sont fournies par les autorités compétentes. |
MDS-D-CV-300: les résultats de l'enquête |
Le code de dépôt est le code de dépôt. |
Le numéro de référence de l'autorité compétente |
Le numéro d'immatriculation du véhicule |
Modèles de moteur à courant alternatif Mitsubishi
| HF-MP053 |
HF-MP13 |
HF-MP13 |
HF-MP23 |
HF-MP43 |
| HF-MP73 |
Le numéro de série HF-KP053 |
HF-KP13 |
HF-KP23 |
HF-KP43 |
| HF-KP73 |
Le code de conduite de l'équipage |
HF-MP13B |
HF-MP23B |
HF-MP43B |
| HF-MP73B |
Le code de conduite est le code HF-KP053B. |
HF-KP13B |
HF-KP23B |
HF-KP43B |
| HF-KP73B |
HF-SP52 |
Pour les appareils de type HF-SP102 |
HF-SP152 |
Pour les appareils à commande numérique |
| Pour les appareils à commande numérique |
HF-SP502 |
HF-SP702 |
HF-SP52B |
Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
| Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| HF-SP51 |
HF-SP81 |
Pour les appareils de type "HF" |
Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HF-SP51B |
| Le numéro de série HF-SP81B |
Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le nombre d'étoiles |
Le HG-SR352BK |
Le modèle HG-SR352BJ |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est le numéro de série. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Les données de l'échantillon doivent être conservées. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'heures d'attente est le plus élevé possible. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. |
| Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé en fonction de la fréquence de production. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Les résultats de l'analyse sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. |
| Les données de l'échantillon doivent être présentées à l'autorité compétente. |
Les résultats de l'analyse sont publiés dans le rapport annuel. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente. |
| Le numéro de série est le MR-J2S-20CP1. |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Le nombre d'étoiles est déterminé par la fréquence d'écoulement. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la fréquence d'émission de CO2. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'exportation. |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le code de l'équipage est le code de l'équipage de l'équipage. |
| Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. |
Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Le numéro de série de l'appareil doit être le numéro de série de l'appareil. |
| Les données de l'échantillon sont fournies à l'autorité compétente. |
Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
Le numéro de série de l'appareil doit être identifié. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
| Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre de l'expédition. |
Le numéro de série de l'appareil est le numéro de série de l'appareil. |
| Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Le nombre d'heures d'attente est déterminé par la méthode suivante: |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
| Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur à: |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
| Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Garantie
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[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
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Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
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