Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | GE |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | Pour les produits de la catégorie IC695PBS301 |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Marque: | Génération génétique | Type de produit: | Module numérique d'information |
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Numéro de pièce: | Pour les produits de la catégorie IC695PBS301 | Lieu d'origine: | États-Unis |
Unités d'E/S à distance: | 32 simplex, 20 superflus, simplex 255 avec PNC001 | Protocoles périodiques: | Publication périodique d'ASCII, Modbus/RTU |
Mettre en évidence: | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'étiquette.,Module d'information numérique de PacSystem |
Génération de l'électronique numérique
Le module IC695PBS301 est un module slave PROFIBUS fabriqué par GE Fanuc dans la gamme de produits RX3i PacSystems.Il est conçu pour offrir une communication esclave sur le réseau PROFIBUS DP et dispose d'indicateurs LEDLe module GE Fanuc IC695PBS301 est équipé d'un connecteur à 9 broches, d'une fente unique,d'une puissance nominale de 440 milliampères à une tension nominale de 3Ce module PROFIBUS slave prend en charge tous les débits de données standard, fonctionne dans une plage de température de 0 à 60 degrés Celsius,et il peut être stocké à une température de -40 à 85 degrés CelsiusLe module slave échange automatiquement les données avec le dispositif maître. Il n'a pas le droit d'accéder au bus,mais il peut reconnaître les messages reçus ou les transmettre à l'appareil maître lorsqu'il est demandé.
Le module esclave IC695PBS301 PROFIBUS prend en charge une large gamme de fonctionnalités de communication PROFIBUS,comprenant la possibilité de lire une charge de données d'entrée allant jusqu'à 244 octets du réseau et de transmettre une charge de données de sortie allant jusqu'à 244 octetsIl prend également en charge tous les débits de données PROFIBUS standard et les messages DP-V1 Read-Write et Alarms.Le module IC695PBS301 reçoit ses mises à niveau de firmware indirectement via le processeur du contrôleur hôte en utilisant l'utilitaire logiciel WinLoader. Ce logiciel WinLoader est livré avec des mises à jour du logiciel du module PROFIBUS. La LED verte "PROFIBUS OK" indique la présence d'alimentation et une réinitialisation complète du fond.La LED bicolore jaune " réseau " montre que le module peut transmettre les télégrammes PROFIBUSLa LED bicolore "Status MOD" affiche l'état de fonctionnement du module.
Marque | Plateformes intelligentes GE |
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Série | RX3i PacSystem |
Numéro de la partie | Pour les produits de la catégorie IC695PBS301 |
Ligne de produits | RX3i |
Catalogue | IC695 |
Type de produit | Module d'esclave PROFIBUS |
Appui au fond | Générale |
LED | PROFIBUS OK, Réseau, statut de mode |
Nombre de fentes | 1 (un seul emplacement) |
Les ports | connecteur à 9 broches |
Consommation d'énergie à 3,3 V CC | 440 mA |
Température de stockage | -40 à 85 degrés Celsius |
Température de fonctionnement | 0 à 60 degrés Celsius |
Compatibilité avec le plan arrière | RX3i PCI |
Le module esclave GE Fanuc IC695PBS301 PROFIBUS est fabriqué dans le cadre de la série RX3i PacSystems. Ce module fournit une communication esclave sur le réseau DP PROFIBUS.Il est livré avec des indicateurs LED pour le statut du module, le statut PROFIBUS, et le statut du réseau.
SProduits
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le SGDM-05. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Le numéro de téléphone est le SGDM-05ADAY118. |
Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de gestion de l'énergie. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le SGDM-08ADA |
Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
HC-SFS121 est une référence | Le code HC-RFS153 est utilisé. | HF-MP13B | Les données de l'échantillon doivent être fournies à l'autorité compétente. |
Le code HC-SFS201 | Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | HF-MP23B | Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei