Lieu d'origine: | Le Japon |
Nom de marque: | AB |
Certification: | CE |
Numéro de modèle: | L'équipement doit être équipé d'un dispositif électronique. |
Quantité de commande min: | 1 |
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Prix: | Negotiated |
Détails d'emballage: | Nouveau original |
Délai de livraison: | 3 à 5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
Brand: | AB | Product type: | Digital I O Module |
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Numéro de la partie: | L'équipement doit être équipé d'un dispositif électronique. | Place of origin: | Japan |
Portée du signal:: | 4... 20mA, 0... 20mA Je suis désolé. | Temperature Rating:: | -20...55 °C (-4...131 °F) |
Mettre en évidence: | Contrôleur d'automatisation programmable Allen-Bradley,1756-L73S Contrôleur d'automatisation programmable,Contrôleur d'automatisation industriel programmable |
Le 1756-L73S est un contrôleur d'automatisation programmable (PAC) Allen-Bradley GuardLogix 5570.Les fonctions standard sont définies par le contrôleur lui-même tandis que les fonctions de sécurité sont communiquées séparément au contrôleur partenaire avec le numéro de catalogue 1756-L7SP.Ce contrôleur principal est nécessaire pour activer les fonctions de sécurité du contrôleur GuardLogix et doit être installé sur la fente immédiatement disponible, à côté du 1756-L73S.
Le 1756-L73S est livré avec une mémoire utilisateur standard de 8 Mo, une mémoire de sécurité de 4 Mo et une mémoire d'E/S de 0,98 Mo.Il est livré avec une carte 1756-SD1 Secure Digital (SD) d'une taille de mémoire de 1 Go.Le port de communication intégré du 1756-L71S est un seul port de communication USB qui ne peut être utilisé que pour la programmation, la configuration matérielle et l'édition en ligne,il ne peut pas être utilisé pour la communication industrielleAvec la capacité de mémoire intégrée, le 1756-L73S prend en charge un maximum de 128 000 points d'E/S discrets et 4 000 points d'E/S analogiques.
Le 1756-L73S est un processeur respectueux de l'environnement car il est installé avec un module de stockage d'énergie du condensateur 1756-ESMCAP qui est amovible et préinstallé dans chaque contrôleur.Il peut être remplacé par 1756-ESMNSE ou 1756-ESMNRMTous ces modules de stockage d'énergie sont basés sur des condensateurs, éliminant le besoin de batteries au lithium.
Le 1756-L73S, lorsqu'il est utilisé avec le contrôleur partenaire approprié, est certifié SIL 3 et PLe, compatible pour des applications de sécurité similaire.Les fonctions standard du contrôleur peuvent être programmées à l'aide de la logique de l'échelle de relais (RLL), Texte structuré, Diagramme de bloc de fonction, Graphique de fonction séquentielle (SFC) alors que pour les tâches de sécurité, seul Relay Ladder Logix est autorisé.
Le contrôleur partenaire de sécurité est configuré automatiquement pour fournir des avantages majeurs à un seul projet.Il a un port USB pour la communicationLe contrôleur 1756-L73S dispose de 8 Mo de mémoire utilisateur, 4 Mo de mémoire de sécurité et 0,98 Mo de mémoire d'entrée/sortie.000 E/S numériques et 4000 E/S analogiquesIl tire un courant de 5 mA à 1,2 V CC et de 800 mA à 5,1 V DC. Sa dissipation de puissance est de 2,5 W et sa dissipation thermique est de 8,5 BTU/h. Il pèse 0.55 lbs et a une tension d'isolation de 30 V (continue) pour l'isolation de baseIl peut être installé dans n'importe quelle fente d'un châssis ControlLogix 1756 et plusieurs contrôleurs peuvent également être installés dans le même châssis.ou réseaux Ethernet/IPLe contrôleur 1756-L73S peut contrôler ou surveiller les E/S sur le backplane ou via les liaisons E/O. Pour le diagnostic du contrôleur, il dispose d'un écran avant qui fournit des informations d'exécution.Il utilise des modules de stockage d'énergieUne carte numérique sécurisée de 1 Go (1784-SD1) est préinstallée comme stockage non volatil optionnel qui peut être étendu jusqu'à 2 Go (1784-SD2).
Produit de fabrication | Automatisation Rockwell |
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Mémoire utilisateur | 8 Mo |
Type de module | Module du processeur |
Série | Je suis en train de faire un test de détection. |
Numéro de pièce/catalogue | L'équipement doit être équipé d'un dispositif électronique. |
Marque | Je suis désolée. |
Type de produit | Contrôleur d'automatisation programmable |
Contrôleur du partenaire de sécurité | Les États membres doivent fournir aux autorités compétentes les informations suivantes: |
Mémoire de sécurité | 4 Mo |
Mémoire non volatile | 1 GB (navires équipés du contrôleur) |
Résultats de l'analyse | 128000 |
Émetteur/sortie analogique maximal | 4000 |
N° de tâche standard | 31 |
Numéro de tâche de sécurité | 1 |
Programmes par tâche | 100 émissions |
Les tâches de l'événement | Tous les déclencheurs |
Communication intégrée | 1 port USB |
Réduction des effectifs | Non supporté |
Mémoire I-O | 0.98 MB |
Nombre maximal d'émissions | 128,000 |
Maximum I-O analogique | 4,000 |
Maximum d'entrée numérique | 128,000 |
Apport de courant (1.2 volts CC) | 5 milliampères |
Tireur de courant (5,1 volts CC) | 800 milliampères |
Dissipation du pouvoir | 2.5 watts |
Dissipation thermique | 8.5 BTU par heure |
Voltage d'isolation | 30 volts en continu |
Réservoir | Aucun (ouvert) |
UPC | 10885630016488 |
L'Allen-Bradley 1756-L73S est un contrôleur d'automatisation programmable (PAC) GuardLogix 5570. Ce contrôleur dispose de fonctions de sécurité standard et intégrées, intégré avec une mémoire utilisateur de 8 Mo,Mémoire de sécurité de 4 Mo, une mémoire I/O de 0,98 MB et une mémoire non volatile de 1 GB via le 1784-SD1 fourni avec le contrôleur.000 mémoire d'E/S discrète et 4000 mémoire d'E/S analogiqueCe contrôleur est certifié SIL 3.
Produits similaires
Le numéro de série: |
Le SGDM-01ADA |
Le système d'échantillonnage doit être conforme à l'annexe I, partie B, du règlement (UE) no 1095/2012. |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro d'immatriculation du véhicule: |
SGDM-02ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type "SGDM-02ADA/SGDH-02AE+SGMAH-02AAA21". |
Le système d'aéroglisseur doit être équipé d'un système d'aéroglisseur. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I du présent règlement. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Le numéro de série est le numéro de série. |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système de gestion de l'appareil. |
Le système de détection de la pollution atmosphérique est utilisé. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil |
Le numéro de série: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A. |
Le SGDM-04ADA |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type "A" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B" et d'un système d'aérodrome de type "B". |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution. |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe I. |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
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Produit de simulation que nous pouvons fournir:
HC-UFS13 | HC-UFS23 | HC-UFS73 | HC-UFS43 |
HC-UFS72 | HC-UFS152 | HC-UFS202 | HC-UFS352 |
HC-UFS502 | HC-SFS81 | HF-KP13 | Les données de référence sont fournies par les autorités compétentes. |
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HC-SFS301 | Le code HC-RFS353 | HF-MP43B | Le système de contrôle de l'eau est utilisé. |
HC-SFS52 | Le code HC-RFS503 | HF-MP73B | Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
HC-SFS102 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP13B | HF-SP51 |
HC-SFS152 | L'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. | HF-KP23B | Les données de référence doivent être fournies conformément à l'annexe I. |
Le code HC-SFS202 est utilisé. | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP43B | HF-SP81 |
HC-SFS352 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-KP73B | Pour les appareils de type "HF" |
HC-SFS502 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | HF-SP52 | Pour les véhicules à moteur électrique |
Le numéro de série HC-SFS702 | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: | Pour les appareils de type HF-SP102 | Le numéro de série HF-SP51B |
HC-SFS53 | HF-MP053 | HF-SP152 | Le numéro de série HF-SP81B |
HC-SFS103 | HF-MP13 | Pour les appareils à commande numérique | Les données de l'enquête sont fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Le code HC-SFS153 | HF-MP23 | Pour les appareils à commande numérique | Le nombre d'étoiles |
Le code HC-SFS203 | HF-MP43 | HF-SP502 | Le code HC-SFS202K est utilisé. |
HC-SFS353 | HF-MP73 | HF-SP702 | Le code HC-SFS201B est utilisé. |
Le code HC-RFS103 est utilisé. | Le numéro de série HF-KP053 | HF-SP52B | Le code HC-SFS202B est utilisé. |
Produits avantageux:
[Yaskawa]Servo entraînement / Servo moteur
[Mitsubishi] Servo entraînement / Servo moteur
[Honeywell]Module DCS / PLC
Le module DeltaV et le servomoteur.
[ABB]Module d'entrée de sortie
[AB]Module / écran tactile
Émetteur de pression et de température.
Le transmetteur de pression.
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servo moteur et entraînement
La société Wisdomlong Technology CO., LTD.
Personne à contacter: Florence Zhang
Téléphone: 86-18318060200
Télécopieur: Zhang hefei